Jetz sind sie da!

Die werden sich mit der Zeit durchsetzen. Toyota und KIA sind anfangs auch als nördlich belächelt worden. Die Frühlingsrollen lernen verdammt schnell und sind äußerst flexibel.

Zitat:

Original geschrieben von Shinnoc

Die werden sich mit der Zeit durchsetzen. Toyota und KIA sind anfangs auch als niedlich belächelt worden. Die Frühlingsrollen lernen verdammt schnell und sind äußerst flexibel.

Ich weiß nicht so recht, denke mal, dass die Preise dann so stark ansteigen, dass sie wieder uninteressant werden. Anders als Dacia setzen die Chinesen ja nicht auf billig, sondern günstig. Verzicht gibt es ja eher weniger und der Preis war nur zu erreichen mit Produktion in China.

Zitat:

Original geschrieben von multiplex79

So für alle die mit Chinaautos nix anfangen können .

Great wall baut ein Werk in Bulgarien .

Was ändert das jetzt ?

Fällt nun der Ölpreis?

Steigen die Goldpreise noch weiter?

Gibt es nun neue Berechnungen der Schneefallgrenze?

Muß man Hamsterkäufe tätigen?

Sprech mit uns multiplex....

Das ist aber nichts neues!

So wie in Italien Great Wall einen offiziellen Händler hat!

Du kannst ja mal in meine Anfrage und Vorstellung hier in diesem Forum gehen zum Great Wall Hover 5 und dem Great Wall Wingel der hier in Europa als Steed bekannt ist!

Zitat:

Original geschrieben von carisim

Ich weiß nicht so recht, denke mal, dass die Preise dann so stark ansteigen, dass sie wieder uninteressant werden. Anders als Dacia setzen die Chinesen ja nicht auf billig, sondern günstig. Verzicht gibt es ja eher weniger und der Preis war nur zu erreichen mit Produktion in China.

Die Löhne sind nur ein Teil des Preisgefüges. Durch die Produktion in Lovetch fallen Importzölle weg und die Transportkosten sind geringer. Erst recht, wenn sie die Fahrzeuge nicht mehr aus Kits produzieren werden. Der Voolex C10 - 4 Sterne in C-NCAP und Euro 5 Abgaßnorm - bleibt trotz fast Vollausstattung günstiger als Der Dacia Sandero, der dagegen wirklich aussieht wie ein Kommunistenhobel. Der direkte Konkurrent ist allerdings eher der Hiyundai i20.

Ach so, du sprichst von DEN Chinesen, nein, die Marke kenne ich nicht.  Preislich gesehen ist noch viel Raum im günstigen Segment.

Hallo,

Crashtest konnte ich keinen finden. Vielleicht hast Du ja nen Link.

Optisch... da hat er mich von vorne gleich an einen Predator (wer kennt de Film??) erinnert und die wenigen Innenbilder sind auch nicht der bringer.

Aber okay. Keinwagensegment.

Und die Marke heisst: Voleex und nicht Voolex

Zitat:

Original geschrieben von jogie63

Hallo,

 

Crashtest konnte ich keinen finden. Vielleicht hast Du ja nen Link.

Optisch... da hat er mich von vorne gleich an einen Predator (wer kennt de Film??) erinnert und die wenigen Innenbilder sind auch nicht der bringer.

Aber okay. Keinwagensegment.

 

Und die Marke heisst: Voleex und nicht Voolex

Was erwartest du für knapp unter 9000,00€, etwa Softlack und Edelholzimitat?   Nun gut der Singleframegrill wird als Sportgrill bezeichnet und steht in der Aufpreisliste.

Voleex ist eine Baureihe von GWM und reicht vom Kleinwagensegment bis zur Oberklasse. Letzteres ist zumindest in Planung.

Hinsichtlich des Crashtests habe ich einfach antizipiert, da sein großer Bruder, der Voleex C30 im C-NCAP mit 5 Sternen abgeschlossen hat:

http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/eng/pzlist_eng.jsp

http://www.autochiny.pl/en/...l_of_Dacia_Sandero_and_Tata_Indica_Vista