- Honda: Seltene Erden: Honda setzt neues Recycling-Verfahren ein
- Auto: Die 10 tollsten Traumautos im Netz
- Motorsport : Der Berg ruft diesen i-MiEV
- Toyota: Toyota verkauft weltweit über 4 Millionen Hybride
- Citroën: Ein Entenflügel zum Dahinschmelzen
- Motorsport : Manthey lockt Porsche-Fans
- Auto: Auf der AMI in Leipzig summen die Motoren
- Auto: Aktuell: Spritpreise im Ausland
Honda Jazz:
Jazz GE3: Tacho klackert
Honda Jazz
Jazz GE3: Tacho klackert
|
Hallo zusammen,
bei meinem Jazz GE3 (CVT) von 2007 klackert seit ein paar Tagen irgendwas im Kombiinstrument. Das tritt erst mit wärmer werdendem Auto auf, kommt aber sicher nicht von Motor oder Antrieb sondern offensichtlich direkt aus dem Innenleben des I-Kombis. Es klingt ungefähr so, als würde man irgendwas in die Zähne eines rotierenden Zahnrads halten - eben ein richtiges "Klackern"; deutlich hörbar ab ca. 15 km/h und lauter werdend mit zunehmender Geschwindigkeit. Am Auto zeigen sich aber sonst keine erkennbaren Schäden. Bei Lenkbewegungen tritt das Geräusch nicht auf, was aber wahrscheinlich auch einfach an der Fliehkraft liegt. Es hängt nur von der Geschwindigkeit ab, egal ob in D oder N.
Kennt das jemand? Worauf könnte das hindeuten? |
Problem gelöst: A.T.U. hatte die Bleche der Verschleißanzeige an den (neuen) vorderen Bremsbelägen falsch montiert, so dass die Geräusche verursacht haben. Traurigerweise wurden die kleinen Bleche beim Versuch, dass Problem zu beheben, gleich nochmal falsch verbaut, so dass die nun offensichtlich permanent an den Scheiben geschliffen haben. Nach >2h haben sie es dann endlich hinbekommen. Unglaublich, was für eine Pfuscherei an sicherheitsrelevanten Bauteilen! Das war das erste und das letzte Mal, dass ich so etwas nicht direkt bei Honda habe machen lassen.
Wieso dieses Geräusch (laut Honda-Vertragshändler ist das als Verschleißerkennung wirklich so gewollt) dann aus dem I-Kombi kommt ist mir aber schleierhaft. Hätte nie die Bremsen als Übeltäter vermutet.
übertragung auf das lenkgestänge und so mit bis ins innere