Jaguar S-Type 3,o Bj. 1999

Hallo Herbertdelorca.

Zuerst einmal, die Nebelscheinwerfer und die anderen Teile, die Dir sorgen bereiten, hängen nicht unmittelbar zusammen, abgesehen davon, dass sie wohl im selben Auto sitzen. Für die Nebellampen ist das Relais Nr. 7 in dem Sicherungskasten im Motorraum zuständig, ggf sind die Kontakte oxydiert.

Die Nebellampen lassen sich sehr leicht von vorne ausbauen (um die Lampen und Anschlüsse zu prüfen). Zuerst die mittlere Spoilerleiste abnehmen (unterhalb der Lippe sind 2 Drehklippse, die um 90 Grad gedreht werden müssen, nach Abnahme der Leiste werden die Schrauben der Lampen sichtbar).

Anfällig könnte der Hauptstecker sein, der den Kabelbaum im Motorraum mit dem Kabel im Stossfänger verbindet, er ist ausschließlich für die Nebellampen da. Um da heran zu kommen, muss man aber den "Unterfahrschutz" abnehmen, das sind aber wohl über ein Dutzend Schrauben, deren Blechmuttern mit Sicherheit festgegammelt sind. Ich hatte hierfür vorsorglich beim Fordhändler spezielle neue Blechmuttern (wie die originalen mit M5 mm Gewindebuchse) und im Eisenwarenladen VA-Inbusschrauben mit Scheiben besorgt.

Zuerst würde ich in dieser Reihenfolge prüfen: Sicherung, Relais, Lampen, Stecker der Lampe, Schalter, Stecker (s. o.).

Wegen der anderen Sachen:

Jaguar hat auf Türfolien innerhalb der Tür verzichtet (zwischen Fensterheber und innerer Blechseite der Tür). Dadurch sind die Steuergeräte für ZV und Spiegelsteuerung in der Fahrertür unmittelbar der Feuchtigkeit (tritt zwischen Seitenscheibe und unterer Gummileiste ein) ausgestzt. Da können die Kontakte herrlich gammeln. Ich habe deshalb an meinem Wagen eine Folie eingezogen. Sicher ist sicher.

Viel Erfolg wünscht

Jag-Man

hallo,

zur zv hinten helfen dir wohl nur neue schlösser.die anlage geht mal,und mal nicht.warte nicht,bis du die betreffenden türen nicht mehr öffnen kannst.in den schlössern sind mikroschalter,die man aber nicht wechseln kann,weil das schloss vernietet ist.habe an meinem wagen auch beide schlösser gewechselt.ist aber keine leichte arbeit,weil beide scheiben einer türe raus müssen.

gruss taxiotto

Zitat:

Original geschrieben von taxiotto1

hallo,

zur zv hinten helfen dir wohl nur neue schlösser.die anlage geht mal,und mal nicht.warte nicht,bis du die betreffenden türen nicht mehr öffnen kannst.in den schlössern sind mikroschalter,die man aber nicht wechseln kann,weil das schloss vernietet ist.habe an meinem wagen auch beide schlösser gewechselt.ist aber keine leichte arbeit,weil beide scheiben einer türe raus müssen.

gruss taxiotto

Vielen Dank taxiotto,

wo bekomme ich das Schloss am günstigsten?

Herzlichen Dank.

H. de Lorca

Zitat:

Original geschrieben von Jag-Man

Hallo Herbertdelorca.

 

Zuerst einmal, die Nebelscheinwerfer und die anderen Teile, die Dir sorgen bereiten, hängen nicht unmittelbar zusammen, abgesehen davon, dass sie wohl im selben Auto sitzen. Für die Nebellampen ist das Relais Nr. 7 in dem Sicherungskasten im Motorraum zuständig, ggf sind die Kontakte oxydiert.

 

Die Nebellampen lassen sich sehr leicht von vorne ausbauen (um die Lampen und Anschlüsse zu prüfen). Zuerst die mittlere Spoilerleiste abnehmen (unterhalb der Lippe sind 2 Drehklippse, die um 90 Grad gedreht werden müssen, nach Abnahme der Leiste werden die Schrauben der Lampen sichtbar).

 

Anfällig könnte der Hauptstecker sein, der den Kabelbaum im Motorraum mit dem Kabel im Stossfänger verbindet, er ist ausschließlich für die Nebellampen da. Um da heran zu kommen, muss man aber den "Unterfahrschutz" abnehmen, das sind aber wohl über ein Dutzend Schrauben, deren Blechmuttern mit Sicherheit festgegammelt sind. Ich hatte hierfür vorsorglich beim Fordhändler spezielle neue Blechmuttern (wie die originalen mit M5 mm Gewindebuchse) und im Eisenwarenladen VA-Inbusschrauben mit Scheiben besorgt.

 

Zuerst würde ich in dieser Reihenfolge prüfen: Sicherung, Relais, Lampen, Stecker der Lampe, Schalter, Stecker (s. o.).

 

Wegen der anderen Sachen:

Jaguar hat auf Türfolien innerhalb der Tür verzichtet (zwischen Fensterheber und innerer Blechseite der Tür). Dadurch sind die Steuergeräte für ZV und Spiegelsteuerung in der Fahrertür unmittelbar der Feuchtigkeit (tritt zwischen Seitenscheibe und unterer Gummileiste ein) ausgestzt. Da können die Kontakte herrlich gammeln. Ich habe deshalb an meinem Wagen eine Folie eingezogen. Sicher ist sicher.

 

Viel Erfolg wünscht

Jag-Man

Herzlichen Dank,

war vorab mal ne tolle Hilfe.

MFG

H. de Lorca

hallo h,

kauf keine gebrauchten schlösser,da die auch schon in die jahre gekommen sind.ich habe bei british parts in england gekauft.schnelle lieferung,und zuverlässige firma.sieh nach bei goggle.tel.0441438354810.diese schlösser haben keine doppelverriegelung,und sind haltbarer.

gruss taxiotto