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- Initiative schönes Design - Bitte vor Bestellung Individual Prospekt in die Hand nehmen
Initiative schönes Design - Bitte vor Bestellung Individual Prospekt in die Hand nehmen
vorweg möchte ich sagen kaum einer hat danebengeriffen aber trotzdem häufig öde und sich wiederholende farb-kombination .... deshalb :
wo bleibt das selbstbewußtsein meine herrn ...
... die kreativität und der geschmack für gutes aussehen .... der erste eindruck von einem auto ist doch das was man zuerst sieht .... diese wäre die außenfarbe und die innenraumfarbe .... nicht die tv option oder sonst eine sa option im verborgenen ...
bmw bietet da soviel vielfalt in farben für innen und außen .... insbesonder noch diese freiheit an gestalltungsmöglichkeiten (ohne mehrpreis) in dieser kategorie ...
rot , blau , grün , braun töne ..... der individualprosekt ist voll damit ....
... mich wundert diese überwiegende einfälltigkeit im innen und außendesign ohne kontrast .... wenn ich bei mobile die gebr. f10 usw checke ... einer öder wie der andere ... dabei ist das visuelle doch so wesendlich und entscheident auch bez. hochwertigkeit .... steht zunächst mehr im vordergrund für den ersten eindruck als elektro gimmiks und dicker motor.
... es muß ja nicht gleich orange-metallic sein mit lila leder .... :D
... aber neben kunterbunt gibt es auch exclusiv,anderst, schön also ohne paradiesvogel design ...
meine überzeugung : ein 520d mit schönem design kann einem m5 die schau stehlen ....
ich habe für mich festgestellt , das eine schöne farbe innen wie außen das ist was primär begeistert und ins auge fällt ... erst dann kommt dicke bremse und 4 rohre ... für den ersten und wichtigsten eindruck spielt die ausstattung an elektro gimmiks eher eine untergeordnete rolle.
bei mobile sehe ich mir gern individual oder alpina an mit zb zweifarbigem leder und schöner außenfarbe ... etwas kontrast darf sein .... gut muß man aufpassen kann auch schnell inne hose gehn wenn mans nicht drauf hat ... aber gerade bei leasing relativiert sich dies risiko eines bleibenden fehltritts ...
diese schwarz (töne) / schwarz einheitsbrei oder ich nenne es mal standart bussinesfarben beginnen doch schnell zulangweilen im laufe der zeit ...
dunkle farben schlucken die form .... woran geilen sich alle auf bei einem neuen auto .... an der form .... warum zur hölle nimmt man dann bei einer schönen form eine farbe welche die form schluckt ... in der mode trägt man auch gern schwarz weil es die "rollen" ~ form kaschiert .... also das was man nicht gerne zeigen möchte ....
warum ist das so ... ich denke es ist zum einen der persönlichkeit / gusto des bestellers geschuldet ... aber vermutlich auch dem faktum das man zuwenig zeit verbringt mit dem farb-design .... sich inspirieren zu lassen ... stattdessen wir die SA Liste studiert bis man sie auwendig kann ... auch die autoverkäufer selbst werden vermutlich eher daran interessiert sein flux die unterschrift zu bekommen als den kunden ggf mit der riesigen auswahl an farben und lederkombinationen ggf. zu verunsichern .... ich halte das für fatal ein auto über die posten der sa zu definieren ... bei mir steht an erster stelle das farbliche design ...
auch bmw selbst präsentiert doch seine neuen autos wenn sie zum erstenmal veröffendlicht werden in tollen farbliche kombinationen ... das hat doch einen grund und sinn ...
na jedenfalls danke ich meinem erstbesitzer für tiefseeblaumetallic mit shadowline hochglanz schwarz und leder syrahblau/schwarz .... hat mit individual zwar nix zu tun aber sogar auch der normale prospekt läßt eine gewisse farbliche freiheit neben dem üblichen "was fast alle haben" zu ... :)
Beste Antwort im Thema
Weisst Du, ich will im Auto einfach meine Ruhe haben und nicht durch 10.000 Design-Farb-Dinge gestört werden. Meine Autos sind immer schwarz schwarz, und das wird so bleiben.
Wenn man unbedingt Kontrastnähte, knallige Farben usw. braucht - bitte. Ich will meine Ruhe und zudem was pflegeleichtes. Schwarz innen ist einfach sehr dankbar und zudem nachts genial, weil nichts helles stört.
Scheinbar bin ich da nicht der Einzige - finde aber, dass es im Gebrauchtwagensektor, also dem Schnitt durch den Markt, welchen Du adressierst, extrem viel hässliches (IMHO) braunes und weisses Leder gibt. Und schlammgrau-hässlich Lack mit extremkompliziertlangen Namen.
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424 Antworten
@ moonaudio
audi fahrer mögen offensichlich diese von dir gewählte farbe auch :)
http://data.motor-talk.de/.../...-lacknr-b51-3-1911674617291194043.jpg
hier kostet der individuelle farbwunsch 2400 kröten .
Hoch den thread .... :)
Gerade in der primären Bestellzeit ... elementar wichtig !
Hallo!
@Neurocil
Wer ein Auto sucht und sich für Individual interessiert, der wird den Thread via Suche locker finden. Dafür muss man keine sinnlosen Posts machen, nur damit er auf die erste Seite kommt.
CU Oliver
Moin,
Du kennst doch seinen Narzismus. :D
Übrigens sind Champagner Quarz metallic oder wie ich heute gesehen habe Mondstein metallic sehr schöne Farben.
Das Problem kommt dann nur beim Nachlackieren (sofern nötig) Den Verlauf bekommt man nie wieder so hin, das sieht man immer. Lackstifte gibt's auch keine.
munter bleiben
Skotty
Na deine private These halte ich für ein Gerücht.
Was versetzt dich den in die Lage die fundiert behaupten zu können ?
Ob man nun so n Indilack hat oder Serie .... der durchschnittliche Lackierer ist eh überfordert .... so und so .
Da hat er wiedermal Recht
Moin,
tja, nenn es Kontakte oder Ressourcen.........:D
Das ist auch keine private Meinung sondern Fakt!
munter bleiben
Skotty
PS: @Milk: Ulkig ist er ja wieder. :D
Hat jemand Erfahrung was die Lacke aus den anderen Modellreihen beim 5er an Uafpreis kosten?
Denke gerade über das Melbourne Rot des 3ers nach.
Zitat:
Original geschrieben von BlueSkyX
Hat jemand Erfahrung was die Lacke aus den anderen Modellreihen beim 5er an Uafpreis kosten?
Denke gerade über das Melbourne Rot des 3ers nach.
Hallo!
Das kommt auf die größe des Fahrzeugs und die Farbe an. Ein Individual Lack kostet so zwischen 2000,-€ und 9000,-€. Den 5er in Melbourne rot würde ich so suf 4500-5000 einschätzen, genaueres weiß ich jedoch nicht.
Viele Grüße Nick
Autsch.
Zitat:
Original geschrieben von BlueSkyX
Autsch.
Ja, wie gesagt, ich habe nur die Information zwischen 2000 und 9000 Euro in Bezug auf Farbe und Modell. Die 4500 Euro sind wie bereits erwähnt, meine Einschätzung. Was ich nicht verstehe, Melbourne rot ist beim 3er und 4er eine Standardfarbe. Warum kann man die nicht einfach zum gleichen Preis wie alle anderen Farben auch für den 5er wählen? :confused: Dann lieber weg mit den Lines und mehr Auswahl an Sonderausstattungen!
So aus dem Bauch raus würde ich sagen, dass man mit etwa ~3.200€ hinkommt.
Erträglich wenn man mit dem regulären Metallicaufpreis vergleicht
Wenn man bedenkt, dass die Farne bei 3er nur 820 € Aufpreis kostet, nicht wirklich. Preis in der Region von Azuritschwarz - also 2.300 € - wäre für mich OK.
Aber ich denke dann würden deutlich mehr Wagen mit der Farbe rumfahren.
Hier ein schönes Blau ...
Tansanitblau
http://www.bimmertoday.de/.../
oder hier dieser grünton ....
tasman grün
individual purple silk 6er
http://www.bimmertoday.de/.../
herrlich hübsch .... keine Macht der Stangenware :-)
unterstützt die initiative GEGEN öde Vertreterautos :-)))
konvertiert bitte zum individualprospekt ....