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Folgendes:
Ihr kennt das, wenn man an die 3500upm langsam hochkommt, dann gibt es einen kleinen Drehmoment verlust davor .... aber dann gehts problemlos mit einem Kick weiter
Bei mir ist das seit 1 woche nicht so, ab 3000upm hab ich einen deutlichen Leistungsverlust und der Wagen reagiert auch heftig drauf (ruckelt nicht, aber er tut sich schwer über 3600upm zu kommen! Das ist wie als hätte ich keinen Sprit mehr fast.)
Irgendwas stimmt da nicht mit dem IMRC. Da es mit unterdruck geregelt wird, könnte mir einer sagen wo ich es nachprüfen könnte?
P.S: Ich weiß nicht warum, aber im 2ten gang ist das nicht so extrem , erst ab dem 3ten gang wird's Schwierig über 3500Upm zu kommen.
Mfg