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IEA hat ihre Vorhersage für die Ölnachfrage in diesem Jahr erneut nach oben korrigiert

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IEA hat ihre Vorhersage für die Ölnachfrage in diesem Jahr erneut nach oben korrigiert

Erstellt am 12. März 2010 um 16:29:51 Uhr

WHornung WHornung

Mercedes
Themenstarter

http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0,2828,683257,00.html

 

Gute Aussichten für E-Autos, Geothermie und Co. :) vor allem wenn die Wirtschaft wieder zusammenfällt wird man vielleicht auch mal daran arbeiten sich etwas vom Öl zu entkoppeln.

 

Denn sobald bei der nächsten, übernächsten wirtschaftlichen Erholung die Ölpreise wieder steigen - und das werden sie ohne Zweifel - hat man das gleiche Problem.


Antworten: 4
nach oben Erstellt am 12. März 2010 um 16:45:17 Uhr

SeatArosa1.7SDI SeatArosa1.7SDI

Der Hauptgrund für den steigenden Endverbraucherpreis ist bei uns wohl eher der fallende Eurokurs. Wenn Griechenland endgültig bankrott geht, könnte der Euro auf 1,20$ fallen - 1,60€ für Benzin sind dann wieder drin.


nach oben Erstellt am 12. März 2010 um 17:32:29 Uhr

WHornung WHornung

Mercedes
Themenstarter

Wenn die Griechen pleite gehen wäre das ja eher egal die sind ja nun nicht sooooo riesig - wenn aber der Eindruck ensteht dass ein wirtschaftliches wichtiges Euro-Land wie Deutschland ausbluten muss für die ganzen Euro Wackelkandidaten (Griechendland, Spanien, Portugal, Italien) - das wird das doch eher für den Euro bitter... und genau das wird ja passieren davon denke ich kann man ausgehen.

 

Griechenland kann man evtl untergehen lassen - Spanien und Portugal sind aber "too big to fail" da wird man viele zig Milliarden versenken müssen.

 

Von daher muss bald wer immer behauptet E-Autos sind ja soooo teuer und nur aktuelle Preise immer berücksichtigt sicher mal bald neu nachrechnen.

 

Lustig finde ich die SPD die fordert staatliche Höchstpreise einzuführen - sollen die doch die Förderung der dt. Ölquellen erhöhen... oder dt. Ölkonzerne verstaatlichen.... oder kein deutsches Öl mehr exportieren :D :D

 

Die meisten Ölkonzerne würde es nicht umbringen an Deutschland deutlich weniger Öl zu liefern und dafür mehr nach Asien - so arg unterscheiden sich die Vor Steuerpreise nicht, denn auch China zahlt ja Marktpreise, erst beim Verkauf dann an der Tankstelle wird dann halt subventioniert - man hat's ja...

 

-----

 

Passend dazu gibt es auch - diesmal von Wissenschaftlern aus Kuwait - folgendes zu lesen

 

"World crude oil production may peak a decade earlier than some predict"

 

http://www.innovations-report.de/.../...k_a_decade_earlier_150593.html

 

"They estimated that worldwide conventional crude oil production will peak in 2014, years earlier than anticipated. The scientists also showed that the world's oil reserves are being depleted at a rate of 2.1 percent a year."

 

 

Von daher egal ob die Wirtschaft hier wieder zusammenbröselt oder nicht - die Anzeichen dass trotzdem die Preise hoch bleiben sind da.....in (vermutlich sehr naher) Zukunft muss man sich halt um das zu wenig verfügbare Öl finanziell streiten - und das wird sicher kosten.

 

An eine wirklich grosse Bedeutung der Ölsande in naher Zukunft glaubt ja keiner der beteiligten Konzerne, das sind Sachen die in 10, 20 Jahren vielleicht mal im Bereich von vielen zig Milliarden / Litern / Tag sind - aber sicher nicht innerhalb der nächsten 5-10 Jahre.


nach oben Erstellt am 12. März 2010 um 19:37:22 Uhr

Drahkke Drahkke

Buddy-Master

Das Problem in Deutschland ist ja nicht der Einkaufspreis des Öls, sondern der der exorbitante Steueraufschlag auf Kraftstoffe. Bevor hier also gefordert wird, irgendwelche Preise einzufrieren, sollten erst einmal alle Möglichkeiten zur Steuersenkung ausgeschöpft werden.


nach oben Erstellt am 12. März 2010 um 19:39:20 Uhr

WHornung WHornung

Mercedes
Themenstarter

Naja nur bedingt denn in den letzten Monaten haben sich die Steuern nicht wesentlich geändert - der Benzinpreis aber schon. Und der grösste Teil der Abgaben/Steuern ist ja sogar absolut - geht also nicht einmal proportional in die Preissteigerung ein, sondern wird relativ gesehen sogar immer geringer, je höher der Endpreis ist.

 

Die Steuern und Abgaben sind am im Deutschland schon immer relativ hohen Preisniveau schuld, aber keineswegs an der Preisentwicklung innerhalb der letzten Monate - denn der % Anteil, den der Staat bekommt, sinkt mit den steigenden Preisen sogar.

 

Der Staat ist schuld daran dass wir nie für unter 80 Cent / L tanken können, aber er ist keineswegs daran beteiligt dass Benzinpreise nach oben kein Limit haben - er setzt nur die Untergrenze des Benzinpreises fest - und die ist seit Jahren bei ~ 80 Cent / L.

 

Und das ist ein Glück, dass der Staat damit schon seit Jahrzehnten Spirt sparen sehr attraktiv gemacht hat - damit wird der Preisschock für uns sicher nicht so schlimm werden. Ob man nun für 150 Euro statt 100 tankt ist eben nicht so "schlimm", wie wenn man statt 50 plötzlich 100 - also das doppelte - ausgeben muss.... auch wenn es in beiden Fällen 50 mehr sind. In Deutschland kann man dem wegen des relativ hohen Preisniveaus durch die staatlichen Abgaben dem durch Kuwait prognostizierten nun evtl sehr nahen Peak Oils relativ gelassen entgegensehen.

 

Für uns steigen die Benzinkosten evtl. irgendwann um 25 oder 40% in anderen Ländern vielleicht um 60 oder 70%

 

Wichtig ist eben selbst die Wissenschaftler des zuständigen Lehrstuhls an der Uni des Öllandes Kuwaits glauben nicht mehr an das Märchen vom beliebig verfügbaren Öl - sondern man sieht den Peak sogar ganz unmittelbar bevorstehend.


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