VW Passat B1 & B2:

Idiotensichere Anleitung zum Zündschloss einbauen

VW Santana 32B

Idiotensichere Anleitung zum Zündschloss einbauen

32B

Themenstarter

Huhu,

ich weiß, das gab es bestimmt schon hundertmal als Frage und hundertmal haben fähige Leute dazu ihren Senf abgegeben - ABER: kann mir jemand idiotensicher erklären, wie man ein Zündschloss wechselt (Santana Bj. 1984)?

Das alte Zündschloss is schon relativ komplett rausgebrochen - kann da evtl irgendwas kaputt gegangen sein im Inneren?

Und wie baue ich das neue Schloss ein? Gibts da ein paar geheime Tricks, die ich kennen sollte?

Liebe Grüße

die Jenny

Antworten: 10

oneedition

autos sind toll

32b

..Hi ...du fährst aber net mehr damit oder....?

Jenny DD

32B

Themenstarter

Jetz grad fahr ich nich mehr mit dem Wagen, neel. Ohne Zündschloss macht sich das doch n bissl schlecht, oder gäbe es da etwa eine legale Möglichkeit??... ;-)

Nee, quatsch.

Deswegen brauch ich ja eine Anleitung zum Einbau eines neuen Schlosses. Ich hoffe, in meiner grenzenlosen Naivität verliere ich mich nicht zu sehr in Utopien....

:-)

Grüße

überallroad

Lieber Staub als Teer;)

Was ist schon sicher? Vielleicht hilfts dir ja.

Zündschloss Passat 32B.pdf (116 mal heruntergeladen)

onkel-howdy

man sollte dazu sagen das diese beiden klemmringe nichtmehr neu zu kaufen sind und somit ABSOLUT takko ausgebaut werden müssen!!!

das das ein RIESEN mist ist sei auch nur nochmals erwähnt die beiden ringe wie beschrieben mit einer wasserpumpenzange zusammendrücken und mit einem schraubenziehen abhebeln. das höhrst sich einfach an....isses meist nur nicht! und vorsicht da die lenksäule ohne die feder und die beiden hülsen nach unten rausfällt.

Jenny DD

32B

Themenstarter

Idiotensichere Anleitung zum Zündschloss einbauen

Ob da noch irgendwas bei diesen Klemmringen bzw überhaupt in dem ganzen Innenleben was zu retten is, weiß ich nicht...

Aber danke erstmal für die Tipps und für die Hilfen!

Grüße

onkel-howdy

die klemmringe gehen fast immer raus...is eben nur n scheiss geschäft. mit der wasserpumpenzange die dinger leicht zusammendrücken und mit nem schraubenzieher raushebeln...

Jenny DD

32B

Themenstarter

Das Zündschloss hat schon jemand anderes für mich ausgebaut.... (Wahrscheinlich mit genau dem selben Feingefühl, wie er mein Garagenschloss und die Türen die der anderen Leute aus meinem Garagenkomplex zerlegt hat. Mit Schraubenzieher, Eisensäge, Hebelwirkungen und viel Elan.....).

Deswegen werden wohl die Klemmringe im A**** sein, wenn die so filigran sind.

Schade.

onkel-howdy

naja die klemmringe im arsch dann sind sie gerissen. wen die dinger halten dann halten sie eben. ansonsten "könnte" man das auch mittels rohrschellen fixieren oder mit einem schweisspunkt etc.

das problem ist halt das die ringe die feder auf vorspannung halten und diese eben deine lenksäule hällt. fällt die lenksäule unten aus der halterung (btw kann mir einer mal den sinn der ganzen konstruktion erklähren?) und es is vorbei mit dem lenken.

Bus t3

Audi

Hallo erst mal.

Aus evtl. Sicherheitsgründen wüdre ich Empfehelenen Schlüssel im Schoss Lassen(Lenkradsperre).

Wenn der Kram mit den Klemmen Erledigt ist,6er Imbus Lösen,mit nem Hammer das alte Schloss Herunterklopfen.

Bei solchen "Aktivitäten" Lasse ich die Mutter vom Lenkrad -nach Abbau Selbigem,immer Drauf,da Springt der kram ncht in die "Weldgeschichte",und man muss nicht suchen.

Achso,E-Abhebeln.

MFG

André