Hyundai i30 - 2. Inspektion

Es muss das gemacht werden, was in deinem Garantie- und Serviceheft ausführlich beschrieben ist.

Außerdem hat jeder Kfz-Meisterbetrieb die Möglichkeit, sich bei HMD über die die genauen Servicevorschriften zu informieren.

Das solltest du als Autohausmitafrbeiter eigentlich wissen.

teddybaerchen

Hallo,

ich arbeite in einem Unfallinstandsetzungs- und Lackierbetrieb, daher kenne ich micht Servie nicht so aus.

Habe mein ganzes Serviceheft schon durchforstet. Genaue Angaben, was da genau gemacht wird, suche ich leider vergeblich...

2. Inspektion unseres i30 1.4 Benziner, EZ Juni 2009; aktuell 6.356 km:

- Ölwechsel

- Luftfilter getauscht

- Staub- und Pollenfilter getauscht

- Zündkerzen ausgewechselt (man beachte den KM-Stand oben!!!)

- Bremsflüssigkeit gewechselt

Gesamtkosten: 258,72 Euro

Die erste Inspektion im Juni 2010 war übrigens beim Stand von ca. 4.100 km (für 174,66 Euro).

Meine Frau hat es also geschafft, die "immense" Fahrleistung vom ersten Jahr noch mal zu halbieren und in einem Jahr ganze 2.200 km mit ihrem i30 zu fahren ...

Wenn wir nicht völlig über den Tisch gezogen wurden (und davon gehe ich mal optimistisch aus, auch wenn ich den Posten "Zündkerzen" nach ~ 6.000 km nicht nachvollziehen kann), dann dürften die oben genannten Leistungen also das Minimum sein, was - ganz unabhängig von der Fahrleistung - bei der zweiten Inspektion gemacht werden muss.

Wenn die Garantie abgelaufen ist, werden wir allerdings sicher keine regulären Inspektionen mehr nach Hyundai-Wartungsvorgaben machen, sondern nur noch "nach Bedarf".

Gruß

Stefan

Sorry, habe mich weiter oben vertan.

Den kompletten Wartungsplan für den i30-Benziner findest du nicht im Serviceheft, sondern in der deutschsprachigen Betriebsanleitung, Kapitel 7 (Wartung) ab Seite 7/1 ff.

Beachte bitte zusätzlich, dass Serviceaktionen von allen Meisterwerkstätten bei HMD abgefragt werden können, deren kostenfreie Realisierung jedoch nur autorisierte HMD-Partner durchführen.

teddybaerchen

Zitat:

Original geschrieben von Dichterfürst

Meine Frau hat es also geschafft, die "immense" Fahrleistung vom ersten Jahr noch mal zu halbieren und in einem Jahr ganze 2.200 km mit ihrem i30 zu fahren ...

Wofür hat sie dann überhaupt ein Auto?

Reicht da kein Fahrrad?

Zitat:

Original geschrieben von djtose1983

Wofür hat sie dann überhaupt ein Auto?

Reicht da kein Fahrrad?

Soll der Mann das Bier selber schleppen.

Reicht doch. wenn er es trinkt.

Dafür muss doch die Frau ran.

Jetzt Spaß beiseite:

Ist schon heftig nach zu wenigen KM die Zündkerzen zu wechseln.

Ich glaube nicht, dass sie Ablegereif sind.

Ölwechsel und Pollenfilter ist ja ok.

Ggf. noch Flüssigkeiten, die unabhängig vom KM Stand gewechselt werden müssen.

Gruß Hope0815

Hi,

reine Abzocke. Der Austausch des Öls hätte völlig neben der Sichtkontrolle gereicht. Luftfilter und Pollenfilter verschmutzen mir der Kilometerleistung. Zündkerzen, na ja, durch den häufigen Kurzstreckenverkehr (vermutlich wg. der geringen Laufleistung) könnten verrußt sein. Da reicht aber auch mal die Zündkerzenbürste. Die Werkstätten wollen doch immer nur euer Bestes, das Geld! Aber z.B. gerade im Kurzstreckenbetrieb setzen sich gern mal die Beläge fest und das Tragbild der Bremsscheiben lässt zu wünschen übrig. Hoffentlich haben die gerade da mal geschaut. Das wäre aus meiner Sicht die einzig wirklich notwendige Maßnahme gewesen.

Zitat:

Original geschrieben von Hope0815

Soll der Mann das Bier selber schleppen.

Ein Fahrrad mit Bollerwagen fasst locker 3 Kisten Bier. Wenn sie dann täglich für Nachschub sorgt, dann tut sie a) etwas für ihre Figur und b) schont noch zusätzlich die Umwelt, anstatt mit diesen Ultrakurzstrecken einen Schnittverbrauch von ca. 75 Liter/100 km zu produzieren.