- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Arkana, Megane, Scénic, R19 & Fluence
- Hupe "heiser" (nicht heißer)
Hupe "heiser" (nicht heißer)
Hallo!
Bisher war's so, dass wenn es Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt oder darunter hatte, war meine Hupe "heißer", also der Ton hört sich ganz komisch an. Wenn's wärmer war, war's wieder ok. Heute waren die Temperaturen fast zweistellig, aber die Hupe funktioniert immernoch nicht richtig.
Wo sitzt die Hupe? Gibt es sinnvolle Maßnahme wie Reinigung, die ich selbst machen kann bzw. wie (biete ein E-Technik-Studium als Vorkenntnisse :-))
Wenn nicht: Kann man das selbst austauschen bzw. wo komme ich günstig an ein passendes Ersatzteil? Bestelle nie bei spezialisierten Kfz-Teile-Versendern. Bestelle häufiger bei Reichelt und Amazon, gibt's da evtl. was, was ich preislich sinnvoll bei einer meiner Bestellungen mitbestellen könnte? (wg. Versandkosten)
Die anderen Threads zu dem Thema, die ich hier so gefunden habe, behandelten nicht die Original-Hupe, sondern Drittanbieter-Hupen (teilweise eingebaut, weil das Original nicht mehr richtig tut).
TIA
notting
Ähnliche Themen
11 Antworten
Die Hupen sind 2 sizen am SchlossträgerHinter der Schürze
Die muss runter um an die Hupen Zu kommen
Bekommst bei Ebay oder beim Freundlichen
Zitat:
Original geschrieben von opelfreak.de
Die Hupen sind 2 sizen am SchlossträgerHinter der Schürze
Die muss runter um an die Hupen Zu kommen
Bekommst bei Ebay oder beim Freundlichen
Danke insb. für die Bilder. Aber was muss man beim Abmontieren bzw. späteren wieder anmontieren der Schürze beachten? Die Suchfunktion konnte mir leider nicht helfen bzw. http://www.motor-talk.de/.../...r-xenonwechsel-anleitung-t4325889.html bezieht sich wohl nicht auf die aktuelle Generation.
notting
Demontieren geht eigentlich einfach
Link ist von der Demontage eines 2ers ist aber in etwa gleich
http://meganeboard.de/viewtopic.php?f=16&t=8139
Oben sind schrauben
unten sind schrauben
im innen kotflügel
und jeweils eine hinterm innenkotflügel
vorsicht beim Aushaken der schürze die Nasen an der Seite gehen schnell kaputt
Zitat:
Original geschrieben von opelfreak.de
Demontieren geht eigentlich einfach
Link ist von der Demontage eines 2ers ist aber in etwa gleich
http://meganeboard.de/viewtopic.php?f=16&t=8139
Oben sind schrauben
unten sind schrauben
im innen kotflügel
und jeweils eine hinterm innenkotflügel
vorsicht beim Aushaken der schürze die Nasen an der Seite gehen schnell kaputt
Das ist doch quasi das gleiche wie bei der von mir verlinkten Xenonwechsel-Anleitung? Dort soll man vorsichtshalber Plastik-Clipse kaufen? Wird dort übertrieben?
notting
die klipse gibt es beim 3er nicht
da wird alles nur geschraubt
das einzigste was eingehängt und stramm ist das ist die schürze die am kotflügel fest ist
die ist mit einer schraube fest und eingehakt
Was ist nun der Unterschied zwischen heißer und heiser? Nicht nur der "Ess-Buchstabe" - auch die Temperatur spielt eine Rolle!
Ist die Hupe heißer, kann man evtl. darauf ein Ei kochen, ist sie heiser, dann bleibt die Temperatur gleich, nur der Klang ist differenziert!
Nix für ungut! ;-D
Zitat:
Original geschrieben von Manfredus
Was ist nun der Unterschied zwischen heißer und heiser? Nicht nur der "Ess-Buchstabe" - auch die Temperatur spielt eine Rolle!
Ist die Hupe heißer, kann man evtl. darauf ein Ei kochen, ist sie heiser, dann bleibt die Temperatur gleich, nur der Klang ist differenziert!
Nix für ungut! ;-D
Stimmt, bei heißer Hupe ging's ja bisher wieder. Ein Weiser, der kein Waise ist schon ewig nicht mehr heiser war, sondern nur mal die Stirn heißer war und Heise mit IT-News verbindet, schreibt halt mal so ;-)
notting
PS: Hättest du die beiden Sätze oben in einem Diktat fehlerfrei hinbekommen? ;-)
Wollte mir das mit der Hupe gerade genauer anschauen - leider tut sie gerade so, wie sie soll. Deswegen habe ich gerade natürlich auch keinen Bock, die Schürze runterzumachen. Mal schauen, wann es wieder auftritt.
Schon mal danke für alle bisherigen Antworten!
notting
Original geschrieben von notting
Zitat:
Stimmt, bei heißer Hupe ging's ja bisher wieder. Ein Weiser, der kein Waise ist schon ewig nicht mehr heiser war, sondern nur mal die Stirn heißer war und Heise mit IT-News verbindet, schreibt halt mal so ;-)
notting
PS: Hättest du die beiden Sätze oben in einem Diktat fehlerfrei hinbekommen? ;-)
Ich denke mal: fast!
Jedenfalls hast Du auch Humor - und das braucht man mit einem Scenic auch!
Ich kann verstehen, daß Du jetzt keine Lust zum Schürze abbauen hast!
Könnte ja auch ein Kontaktproblem sein! Schon mal Kontaktspray versucht? Die Sprühdosen haben ja so eine Verlängerungsdüse - die könnte von der Länge evtl. bis zu den Hupen reichen?
Zitat:
Original geschrieben von Manfredus
Original geschrieben von notting
Zitat:
Original geschrieben von Manfredus
Zitat:
Stimmt, bei heißer Hupe ging's ja bisher wieder. Ein Weiser, der kein Waise ist schon ewig nicht mehr heiser war, sondern nur mal die Stirn heißer war und Heise mit IT-News verbindet, schreibt halt mal so ;-)
notting
PS: Hättest du die beiden Sätze oben in einem Diktat fehlerfrei hinbekommen? ;-)
Ich denke mal: fast!
Jedenfalls hast Du auch Humor - und das braucht man mit einem Scenic auch!
Welcher Scenic? Du bist der erste, der das Wort hier im Thread verwendet.
Mal abgesehen davon, dass ich während der Garantie fast nur Sachen hatte, die auch was mit der Unfallreparatur zutun haben können und nach der Garantie waren nur mit etwas zeitl. Abstand beide ABL hin und zwischendurch auch eine der Lambda-Sonden - ist doch im Rahmen.
Zitat:
Ich kann verstehen, daß Du jetzt keine Lust zum Schürze abbauen hast!
Könnte ja auch ein Kontaktproblem sein! Schon mal Kontaktspray versucht? Die Sprühdosen haben ja so eine Verlängerungsdüse - die könnte von der Länge evtl. bis zu den Hupen reichen?
Werde die Option mal im Hinterkopf behalten.
notting
hatte ich bei meinem vw auch. so bald die temp unter null sank, "gefror" sie ein :-) ....
denn das spritzwasser von vordermann spritzte genau in die hupen rein ... vw technik..
ich hab mir dann bei conrad 2 neue gekauft und noch so ein "schutz" blech vor die hupen gebaut und seit dem hab ich ruhe oder besser gesagt, keine probs mehr.
und beim megane ist die frontschürze für ungeübte in 15min ab. ist nicht so eine sache.