Honda Legend Kaufen oder nicht?

Auf gar keinen Fall den Legend mit der 2,7-Liter Maschine kaufen! Bloss nicht! Brrrr! Die wurden damals in Großbritannien gebaut , und zwar bei Rover (weitgehend baugleich mit dem Rover 827si). Diese Autos haben für Honda-Verhältnisse eine geradezu unterirdisch miese Qualität, Verarbeitungsmängel wohin das Auge blickt, und dazu eine katastrophal träge 4-Gang-Wandlerautomatik. Die Motor-Sensorik stammt von Rover und ist weit, weit weg von der Honda-üblichen Zuverlässigkeit. Wahrscheinlich sind die 2,7-Liter-Legends die einzigen Hondas, bei denen es immer wieder zu Fehlalarmen (Öldruck, Wischwasser) kommt, für die sonst ja eher italienische Autos bekannt sind. Außerdem ist das verbaute Aggregat - obwohl von Honda, nicht von Rover - kein Glanzstück des Maschinenbaus. Es dreht zwar seidenweich, ist aber schwachbrüstig, durstig und es neigt zu Öl-Undichtigkeiten.

Ein völlig anderes Thema ist die nächste Generation, also die Honda Legend mit der 3,2-Liter-Maschine. Die wurden in Japan gebaut und gelten als ausgesprochen langlebig, Motor und Automatik sind um Klassen besser, die Elektronik völlig unproblematisch, die Qualität der Innenausstattung kann man überhaupt nicht vergleichen, das ist eine ganz andere Fahrzeugklasse! Ich meine mich zu erinnern, dass die Maschine nur 205 PS hat - das ist eine sehr niedrige Literleistung und trägt wohl zur Langlebigkeit bei. Einziger Nachteil ist, dass es erst bei etwas höheren Drehzahlen munter voran geht, untenrum ist der 3,2 etwas träge, aber damit kann man gut leben. Witz der Zeitgeschichte: Den 3,2i gab es in Deutschland tatsächlich alternativ mit einem Schaltgetriebe. Davon dürften allerdings kaum welche verkauft worden sein.

Also, klare Empfehlung (von mir, ich hatte beide schon im Fuhrpark): Finger weg vom Legend 2,7i, und eine dicke Empfehlung für den Legend 3,2i.

Übrigens: Den 3,2 habe ich mit 185.000 km auf dem Tacho damals noch für 22.000 DMark verkaufen können. Der Kilometerstand war ihm weder innen noch aussen anzusehen oder anzumerken, die Kiste sah - ohne Übertreibung - bis auf die unvermeidlichen Langstrecken-Steinschläge in der Motorhaube aus wie neu.

Grüße, Egon

Hallo,

Du musst nur auf den Rost an den hinteren Radläufen achten.

Dieser ist nix schlimmes, haben alle aus dieser Zeit, kriecht etwa 0,5 cm pro Jahr.

Ansonsten ist der Legend das zuverlässigste und problemloseste Auto, dass ich je gefahren habe (bin Benzfahrer).

Hatte selber den 2.5 V 6, allerdings mit Schaltgetriebe. ECHTER Verbrauch waren hier 10,0 Liter.

Er war 19 Jahre alt, als ich ihn abgegeben habe.

Meine Frau hat auf ihm die ersten Fahrversuche gemacht.

Er ist Sommer wie Winter immer sofort angesprungen, hat in den 5 Jahren die ich ihn hatt NIE igendwelche Zicken gemacht.

Hut ab vor diesem Wagen!

Und das war er:

http://img217.imageshack.us/my.php?image=mtleg05vonl9.jpg

http://img90.imageshack.us/my.php?image=mtleg05hiop3.jpg

http://img392.imageshack.us/my.php?image=mtleg05seife6.jpg