Honda Cm 400 t läuft nur auf einem zylinder
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hallo, habe meine alte honda wieder fit gemacht, nun bin ich ein paar km gefahren, da ist mir aufgefallen, dass sie ca. 3l auf 40 km verbraucht hat. sie lief aber wie ne eins ob kalt oder warm. nun habe ich den vergaser gereinigt, da er wohl immer übergelaufen ist. jetzt meine erste frage neben der hauptdüse und leerlaufdüse ist ein kanal der meiner meinung nach zum air cut geht, dieser war bei mir in beiden vergasern mit nem billigen gummistopfen verschlossen ist richtig so???????? dann habe ich mir dort eine kraftstoffbeständige dichtpaste reingeschmiert, alles zusammengebaut und gestartet. nun läuft sie auf einem zylinder, wenn ich gas gebe bockt sie zuerst aber ab ca. 6000 1\min laufen wieder beide. zweite frage habe mir bei dem zylinder der im leerlauf nicht läuft die air cut membrane angeschaut, es hat zwei kleine löcher, kann das der fehler sein.
ventilspiel habe ich eingestellt kerzen gegeneinander getauscht ohne erfolg.
bittte dringend um hilfe |
Das kann nicht, das ist einer der Fehler. :-)
1xdanke für das bild, ist hilfreich.
habe die air cut ventile erneuert, daran lag es nicht.
dieser stopfen zwischen haupt- und leerlaufdüse hat sich aufgelöst(war selber schuld
)
trotzdem weiß ich nicht ob da überhaupt einer reingehört.
Wenn einer drin war, sollte auch wieder einer rein.
also in den vergasern von meiner cb400 ist jeweils ein Stopfen drin, ich denke schon, dass da einer hingehört.
gruß siptec
1xHonda Cm 400 t läuft nur auf einem zylinder
besten dank,
sie läuft wieder,endlich