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guten abend
schockiert hab ich bemerkt, dass der schweller an einer stelle durch ist, jedoch nur ne stelle so groß wie ne 1€ münze. kein problem, dachte ich mir, blech herausgetrennt, neues angefertigt und rein damit. dachte ich zumindest. jede menge brennendes hohlraumwachs kam mir entgegen und und auch am schweller war eine kleine flamme. ich hätts mir denken können. mit großem schrecken hab ich alles gelöscht. ich habs lieber gelassen, da weder ich noch mein geliebtes auto mit verbrennungen leben möchten. diese runde hat dann doch wohl der rost gewonnen.
aber wie mache ich es denn jetzt richtig. um das wachs zu entfernen müsste ich den schweller noch mehr aufschneiden und das will ich so gut es geht vermeiden. was könnt ihr mir so für tipps geben? wie mache ich es richtig? vielen dank im vorraus |
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Hallo,
weißt Du was da für Material drin ist? Ich habe noch keine praktischen Erfahrungen, werde aber bald vor einer ähnlichen Aufgabe stehen. Fluten des Schwellers mit CO2 sollte die Flammen im Zaum halten, trotzdem dürfte das Hohlraummittel kaum den Schweißpunkten zuträglich sein.
Wolf
Gute frage,
im schweller ist eine ca. 2 mm dicke schicht davon. wenn ich eine metallflicke einsetzten will dann rinnt das wachs bei jeder nochso kleinen ritze durch und entflammt sich am glühenden blech. und wenns im inneren nicht brennt, dann auf der außenseite und am werkstadtboden.
Be mad or be dead
Da Du am Schweller eh nur überlappende Schweißungen durchführen darfst und solltest, kann die Hitzeeinwirkung nicht für eine lange Flammzeit sorgen.
Ansonsten hilft nur Geduld. Punkten, Abkühlen, Punkten usw.
Greetz
MadX
1xThe world of gentlemen
Meine Werkstatt bedient sich da der "Technik der nassen Lappen".
Hat anscheinend bislang immer funktioniert.
1xhohlraumwachs macht schweißen unmöglich
Am besten immer mit 2 Mann sein,einer schweist,und der andere mit einer Luftruckpistole von innen im Schweller pusten,dann geht die Flamme sofort aus.
1x