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Heute erste Live-Erfahrung mit XC90 II Momentum
Hatte heute ich wirklich rein zufällig Gelegenheit einen frisch vom LKW gefahrenen XC90 zu begutachten. Es war ein Momentum in grau metallic (fragt mich welches?) mit schwarzem Standard-Leder und Alu-Einlagen. Aufgezogen waren 20"er im Y-Speichen-Design. Ohne Schiebedach und sonstigen Schnickes, soweit ich das beurteilen konnte. Also Standardware, wie wir sie demnächst häufig sehen werden.
Fahren war nicht, nur gucken. Aber der :) war so nett den Wagen aufzuschliessen (mit dem Notschlüssel, Fernbedienung war noch nicht freigeschaltet), also auch die Sitzprobe gemacht. Kofferraum ging leider nicht auf, der war noch für den Transport gesichert. Der Wagen stand idealerweise neben einem neuen Range Rover, davor ein überwiegend verhüllter First Edition(!) in schwarz mit braunem Leder (das sehr, sehr geil aussieht).
Der XC90 entspricht augenscheinlich in etwa den Abmessungen des RR, wirkte aber - natürlich subjektiv - optisch eleganter gezeichnet und von aussen mindestens gleich wertig. Hat mich doch erstaunt. Die Heckansicht ist wie schon auf den Bildern das Sahnestück, da kann der RR nicht mithalten.
Die Materialqualität im Innenraum des Momentum entspricht in etwa der eines V/XC70 mit Momentum-Ausstattung. Das betrifft sowohl das grob geprägte Leder, als auch die verwendeten Kunststoffe. Wobei, die freischwebende Mittelkonsole empfinde ich im V/XC70 als hochwertiger gegenüber der Konsole mit dem Bildschirm (iPad like) und den Lüftungsdüsen im XC90. Zum Einen hat dieses Kombimodell der Konsole den Habitus des "Margenoptimierten" (sieht man häufig in Kleinwagen und sehr gerne bei Japanern und Franzosen) und um das noch zu unterstreichen ist sie mit so einem hochglänzenden schwarzen Kunststoff umrandet, der eher dem eines billigen Flachbild-TV aus dem Discounter entspricht. Dieser Kunststoff wird auch an den Verkleidungen der Schalter im Lenkrad verwendet. Zu den Preisen und dem von Volvo definierten Anspruch passt das auf keinen Fall. In den bisher gesichteten Bildern sah das eher nach einem matten schwarz aus, meine Hoffnung ist, dass der Inscription mit einem anderen Kunststoff ausgestattet ist.
Ansonsten wirkte das alles recht massiv und sehr luftig. Unendliche Weiten und damit wie bei den Motoren mutig, hier weil gegen den Trend. Der geht ja eher in die Richtung die Fahrer zu umschliessen, bzw. negativ ausgedrückt: zu erdrücken. Diesbezüglich ist mir der XC90 sympathisch. :)
Fahren war leider nicht (daher auch keine Volvo typischen Knarzgeräusche festgestellt ;)) und für Bilder hatte ich keine Zeit. Ich bin jetzt auf jeden Fall deutlich mehr angefixt, wollte doch eigentlich mal die Marke wechseln... Mist! ;)
Beste Antwort im Thema
Dann von mir einen ersten Bericht über die Abholung des neuen xc 90.
Vorab kurze Info zwecks Abholung/Lieferung. Mein Fahrzeug ist nicht als Introfahrzeug bestellt worden.
Der Händler kann sich auch nicht erklären warum er schon letzte Woche mit den Intros gekommen ist.
Selbst er hat erst 2 seiner 5 Intros bekommen. Es ist richtig, dass ein großer Schwung Kundenfahrzeuge nächste und übernächste Woche kommen soll und diese tatsächlich zurückgehalten wurden. Er vermutet bei mir einen Fehler der Spedition.
Aber nun gut jetzt habe ich ihn halt.
Übergabe war o.k.. Man merkte das der Händler wenig Ahnung hatte und wahrscheinlich die meisten hier im Forum besser informiert sind. Aber das ist in Ordnung da ich sowieso lieber alles selber ausprobiere.
Es wurde ja schon vieles geschrieben, so dass Überraschungen nicht wirklich auftauchen. Das ist halt der Vorteil bzw. Nachteil eines Forums. Hatte durch die 8 monatige Forumsteilnahme irgendwie das Gefühl einen Wagen zu übernehmen der schon Jahre auf dem Markt ist. Beim nächsten Neuwagen überlege ich mir vorher jeden Tag das Forum aufzusuchen (was ich bestimmt nicht schaffe).
Erste Eindrücke:
- Verarbeitung insgesamt super. Kann locker mit deutschen "Premium" mithalten wenn nicht sogar überbieten. Ist aber auch ein Teil Geschmackssache.
-Luftfahrwerk ist m.E. wirklich Top, wobei ich keinen Vergleich zum Standardfahrwerk habe und wahrscheinlich auch nie bekommen werde. Vielleicht gibt es bessere, ich hatte sie noch nicht bislang.
- Motor: Ja es ist ein 4Zylinder und ja man hört es. Aber er ist wirklich leise und ich bin absolut zufrieden auch im Stadtverkehr. Leistung ist soweit ich das von den ersten Metern sagen kann für mich absolut ausreichend. Klar geht mehr immer aber ich glaube das in Deutschland kein Mensch mehr benötigt als dieser Wagen bietet. Es reicht auch zum überholen.
- Platzverhältnisse super. Kofferraum def. deutlich größer als im XC 60.
Sitze perfekt
- Innendesign: Dies ist natürlich ein sehr persönlicher Eindruck. Ich habe anthrazit mit metal mesh bestellt. Das ist absolut i.O.
Im nachhinein hätte ich wahrscheinlich das helle Leder mit Linear Walnut genommen. Für mich jetzt auch Live die abolut beste Kombi.
Das dunkle Leder mit dem Metal Mesh wirkt bei diesem Auto mit den doch sehr wenigen Knöpfen doch sehr puristisch und kühl.
Das amber leder mit linear Walnut passt meiner Meinung nicht. Zumal ich amber Leder mit den schwarzen Rückenteilen auch nicht stimmig finde. Versteh nicht warum man dort nicht gleichfarbige Rückenteile designt hat.
Meckern auf hohen Niveau.
Die Feinheiten muss ich ausprobieren und melde mich kurzfristig wieder mit weiteren Eindrücken. Fotos folgen auch sobald ich weiß wie man Bilder bearbeitet und Nummernschilder schwärzt.
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96 Antworten
Warum sollte Inscription einen anderen Kunststoff haben?
Aber danke für die etwas andere Wahrnehmung.
Zitat:
@Spartako schrieb am 21. Mai 2015 um 20:07:57 Uhr:
Warum sollte Inscription einen anderen Kunststoff haben?
Aber danke für die etwas andere Wahrnehmung.
Nun, beispielsweise beim aktuellen Audi A6 4G kommen in der Mittelkonsole auch je nach Ausstattungsniveau zwei unterschiedliche Kunststoffe zum Einsatz, ein billiger und ein etwas weniger billiger... :rolleyes:
Das steht in keinem Prospekt und in keiner PL, ist aber so - da liegt der Wunsch doch auch beim Volvo nahe. ;)
Zitat:
@Spartako schrieb am 21. Mai 2015 um 20:07:57 Uhr:
Warum sollte Inscription einen anderen Kunststoff haben?
Inscription verwendet keine andere Kunststoff. Seltsamerweise macht Ambientebeleuchtung ein Unterschied. Das kommt mit Klavierlackelemente (schwarz) an der Armaturentafel und den zentralen Lüftungsdüsen.
Da ist das persönliche Empfinden bei jedem aber anders.
Ich persönlich finde die Knöpfe in Klavierlack und die gesamt Konsole mit dem Touchscreen deutlich höherwertiger als die schwebende Konsole in unseren v70 oder xc 60.
Die schwebende Konsole war zwar besonderes, bei meinem XC60 stört mich jedoch, dass man nichts hinter der Konsole lagern kann, da es in der nächsten scharfen Kurve raus fällt und zwar in den Bodenraum. Aus diesem Grunde werde ich die schwebende Konsole beim XC90 nicht vermissen.
Ob die Konsole schwebt oder nicht, ist zunächst nebensächlich, auch deren Sinn und Zweck. Mir ist nur aufgefallen, dass sowohl die Materialwahl, als auch das Design an sich höherwertiger wirkt und auch ist. Mit Sicherheit ist diese auch in der Produktion deutlich teurer, weil aufwendiger.
Natürlich entscheidet hier immer der persönliche Geschmack, aber sachlich gesehen wurde doch einiges im und am XC90 "margenoptimiert" und das sieht und spürt man auch.
Nicht nur im Pricing, sondern auch in diesem Punkt nähert man sich der Konkurrenz an. Ob das gut ist oder schlecht, will ich hier gar nicht bewerten. Mir ist es halt sofort aufgefallen.
@Alfagenetic: Ich habe jetzt ungefähr 12 Jahre Erfahrung mit wechselnden Sonnenbrillen und Fahrzeugen (V50, V70, XC70). Ohne besondere Vorkommnisse. Vermissen würde ich den zusäzlichen Stauraum aber auch nicht. Das geradlinige Design schon eher.
Zitat:
@Conrado66 schrieb am 21. Mai 2015 um 23:33:55 Uhr:
Zitat:
@Spartako schrieb am 21. Mai 2015 um 20:07:57 Uhr:
Warum sollte Inscription einen anderen Kunststoff haben?
Inscription verwendet keine andere Kunststoff. Seltsamerweise macht Ambientebeleuchtung ein Unterschied. Das kommt mit Klavierlackelemente (schwarz) an der Armaturentafel und den zentralen Lüftungsdüsen.
Danke für die Info. Für mich heisst das dann ganz klar: keine Ambiente-Beleuchtung...
Zitat:
@p.com schrieb am 23. Mai 2015 um 11:23:21 Uhr:
Zitat:
@Conrado66 schrieb am 21. Mai 2015 um 23:33:55 Uhr:
Inscription verwendet keine andere Kunststoff. Seltsamerweise macht Ambientebeleuchtung ein Unterschied. Das kommt mit Klavierlackelemente (schwarz) an der Armaturentafel und den zentralen Lüftungsdüsen.
Danke für die Info. Für mich heisst das dann ganz klar: keine Ambiente-Beleuchtung...
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in Köln stehen seit heute
1x Insription mit BW-Anlage und 1x Momentum, beide Osm. Grau und 7 Sitzer
Ich habe ein wenig mit dem Center Display gespielt. Funktioniert wirklich super.
Jetzt muss ich immer noch 2 Wochen warten bis meiner dann endlich da ist.
P.S. am Wochenende hat das Autohaus normalerweise offen, für alle, die es auch nicht mehr abwarten könne.
Moin,
nur gespielt und keine Fotots gemacht?
In Osmium hätte ich ihn gerne mal gesehen - auch wenn ich an der Farbe nichts mehr ändern könnte :)
ich war erstaunt wie gut er in grau aussah. Ist vielleicht ein bisschen zu hell für meinen Geschmack.
Daneben stand ein XC60 in schwarz. Meiner wird auch schwarz und ich denke damit die richtige Wahl betroffen zu haben.
Bilder? Da erkennt man doch sowieso nicht mehr als man im Internet sehen kann........
Ruf dochmal deinen Freundlichen an ob der auch schon beliefert wurde und dann hinfahren und ..................
Grüße
Danke, schwarz wolte ich nicht mehr, ich hatte bereits drei schwarze Volvos. Der Freundliche bekommt seine Fahrzeuge erst Ende nächster Woche...
Gruß
Meiner hat seine auch! Aber noch zu :)... Probefahrt
Nächste woche...
Auch osmium... Hat jemand schon mal einen
In seville live gesehen?