Wohnmobile & Wohnwagen
Wohnmobile & Wohnwagen Forum

hat jemand schon mal sein nasszelle umgebaut

hat jemand schon mal sein nasszelle umgebaut

Themenstarter

hallo camper

habe neulich dethleffs wohnwagen gekauft nur die nasszelle ist für porta potti gerüstet ich wollt es ümrüsten auf thretfort so das ich es von aussen herausziehen kann hab bischen schlau gemacht das ich von aussen ausschneiden muss und die service tür/klappe einbauen muss usw.

hat jemand schon mal sowas durchgeführt wäre für jede hilfe dankbar wie ich es vorgeh.


Die Thetford-Cassettentoilette gibt es als "Bank" und als freistehende Toilette (drehbar). Diese wird am Rahmen mit der Wand/Boden im Wohnwagen verschraubt. Die Serviceklappe zum entleeren der Cassette wird- wie schon richtig geschrieben- aus der Wand ausgeschnitten- die Türe der Klappe an sich ist nur ein Rahmen, der Ausschnitt der Wand wird anschliessend innen eingepasst. Du müsstest also den Ausschnitt vornehmen, das Innenteil einschrauben und eindichten, anschliessend den Rahmen mit dem Innenteil in den Ausschnitt am Wohnwagen einschrauben/eindichten und anschliessend innen die Thetford-Toilette (Bank oder Drehtoilette) einsetzen bzw. einschrauben! Die Wasserversorgung bei den Drehtolietten funktioniert Zentral über den Frischwassertank- hier müsstest du verschlauchen! Die älteren Toiletten besitzen teilweise einen kleinen, integrierten Wassertank- zu befüllen von aussen an der Klappe!

 

Mein Tipp- mach' dich bei einem örtlichen Caravanhändler schlau, was du am besten kaufst und wie du es explizit am besten in deinen Wohnwagen einbaust! Ggf. muss hierfür ja auch die Duschwanne oder Kunststoffverkleidungen zerschnitten / angepasst werden!


  • 1x

Korrektur: Auch die meisten aktuellen Thetford-Toiletten, selbst mit Keramik-Schüssel, verfügen über einen integrierten Spühl-Wassertank.

Du brauchst also nur 12V, zur Not ein kleines Batteriepack mit 2x 6V Batterien.

 

www.movera.de, da gibts Infos.

 

Die Banktoilette ist eher zu empfehlen wegen der Gewichtsverteilung.

 

Ich habe vor Jahren so was mal gemacht in einem WoMo.

 

Geht recht einfach mit einer Stichsäge. Die Schablone für den Ausschnitt ist beim WC dabei oder kann im Netz heruntergeladen werden.

 

Die richtige Position zu finden ist ein wenig "tricky", man hat nur ca. 1cm Fehlertoleranz, ansonsten geht die Kiste nicht mehr raus.

 

Es gibt auch Thetford-Türen die schon komplett ausgefüllt sind, somit muss da das ausgeschnittene Teil nicht eingebaut werden.

 

Soll das WC "auf" oder "über" einer Duschwanne stehen, sollte man eine vernünftige Unterkonstruktion aus stabilem Holz (Siebdruck) bauen denn das WC selbst trägt nicht viel wenn es nicht an den vorgesehen Punkten fest aufsteht und auch die Duschwannen geben gerne nach.

 

Ansonsten Aussen gut mit Sikaflex oder ähnlichem abdichten.

 

WICHTIG: VORHER nachsehen ob man nicht evtl. tragende vertikal-Streben durchtrennen müsste, das könnte dem gesamten Aufbau nicht so gut tun. Hierzu im Innenraum an der Stelle die Verkleidung vorsichtig entfernen oder mit einem 1mm Bohrer "suchen" man merkt das recht schnell.

 

Am besten sollte dir jemand mit Erfahrung helfen oder du solltest es machen lassen, du kannst ohne Erfahrung schnell was kaputt machen oder das Ganze ist undicht.

 

 

Guggst du hier: Thetford.de

 

Da gibts auch Einbauanleitungen dann kannst du dir ansehen ob du dir das zutraust.

 

TIP: Es sollte einigermassen warm und trocken sein.


Wusste ich gar nicht, dass Thetford darauf zurückgeht, wieder interne Wasserspeicher für die Spülung zu verbauen :o Interessant zu wissen!!

 

 

Bei den Aussenklappen mit fertigem Innenteil besteht natürlich die Tatsache, dass dieses dann weiss ist- nimmt man den Ausschnitt der Wand, hat man das Dekor (sofern eines besteht an der Stelle) oder den Zierstreifen nicht unterbrochen!


Ich wusste garnicht dass es anders war.

 

Die Sondermodelle sind ohne Wassertank.

 

Allerdings wirds da mit der Chemie schwierig, weil die soll ja auch in das Frischwasser. Ich habe die Feststellung gemacht dass es mit dem rosa Zeugs wirklich besser läuft als ohne, also Reinigung von Fäkalresten usw.

 

Alle aktuellen Kassettentoiletten-Serien (C-Serie) haben soweit ich weiss einen Spühlwassertank.

 

Es gibt noch andere, allerdings ohne Kassette, diese benötigen einen festen Tank, der Installationsaufwand ist aber entsprechend und eher für grosse WoMo gedacht, zudem ist die Reinigung problematisch und aufwendiger als bei einer Kassette die in 2 Minuten sauber ist und transportiert werden kann.

 

Ich habe noch nie einen Reisewohnwagen ohne Kassettentoilette gesehen.


hat jemand schon mal sein nasszelle umgebaut

Zitat:

Original geschrieben von martinde001

Ich wusste garnicht dass es anders war.

 

Die Sondermodelle sind ohne Wassertank.

 

Allerdings wirds da mit der Chemie schwierig, weil die soll ja auch in das Frischwasser. Ich habe die Feststellung gemacht dass es mit dem rosa Zeugs wirklich besser läuft als ohne, also Reinigung von Fäkalresten usw.

 

Alle aktuellen Kassettentoiletten-Serien (C-Serie) haben soweit ich weiss einen Spühlwassertank.

Der Blick auf die homepage von Thetford gibt Aufklärung:

Alle Modelle werden mit und ohne eigenen Spülwassertank angeboten. Für Wohnwagen ist meist der integrierte Tank gebräuchlich, für Wohnmobile - zumindest die größeren - wird meist die andere Variante verwendet, das Spülwasser kommt dort aus dem Frischwassertank. Man muss dann nicht zwei Tanks auffüllen, zumal dort oft recht große Frischwassermengen mitgeführt werden können. Spülwasserzusatz geht dort dann logischerweise aber nicht.

Im Übrige hat der Erstbesitzer meines EribaNova von 1994 die serienmäßige Kassettentoilette offenbar abbestellt und ein "PortaPotti" reingestellt - ich habe dann eine Thetford C-2 nachgerüstet - allerdings war die Serviceklappe für das Ding schon ab Werk drin, nur der Umbau d.h. das Zurechtschneiden der Kunststoff-Innenteile des Waschraums war etwas spannend. Ansonsten in Ruhe und bei gutem Wetter keine unlösbare Aufgabe. Allerdings muss innen halt viel (oder alles) auseinander bzw. raus, da man die Toilettenbank sonst nicht an ihren Platz bekommt.


Themenstarter

danke für die super ideen ich werd den frühling anfangen mein nasszelle umzubauen denke das ich das schon irgendwie hinbekomme

mein fragliche gedanken waren ja weil es viel möglichkeiten gibt mit wenig trick man alles bauen kann und das alles so schön funktioniert das für fast jede ideen auch teile gibt , die man gar nicht weisst. was mich auch so wundert sind auch die teure preise das man für chemie klo fast 500 € zahlen muss.naja was tut man schon für seine frau ich muss mal äh selten aber die frauen müssen schon öfters :rolleyes:

habe bisher nur gezeltet wird mein erste wohnwagen urlaub daher überleg ich ob spanien,italien oder frankreich mache.

danke nochmal für die ideen

gruss


Zitat:

Original geschrieben von martinde001

Ich wusste garnicht dass es anders war.

Zumindest unser Eriba Nova Bj. 2005 und der Tabbert DaVinci Bj. 2008 meines Onkels hatten die Wasserversorgung der Thetford-Toilette über den zentralen Frischwassertank geregelt! Die meisten unserer Nova- und Touring-Modelle auf dem Hof haben auch eine zentrale Wasserversorgung- einen eingenauten Extratank für die Thetford-Toilette habe ich bei neuen Wagen lange nicht mehr gesehen... Aber gut möglich, dass es das gibt- es gibt ja so viele verschiedene Aufteilungen und Modellvarianten, da blick' ich auch nicht überall durch...


Da wir uns letzten Sommer SEHR viele WoWa angesehen haben kann ich dir folgendes sagen:

 

Nahezu alle aktuellen Modelle von Adria, LMC, Hobby und Fendt haben das so, selbst das Flaggschiff von LMC.

 

Hat aber auch Vorteile, speziell wenn man während der Reise "mal muss" und den Wassertank leer hat. So reisen wir zumindest um Gewicht und Sprit zu sparen.


Wohnmobile & Wohnwagen: hat jemand schon mal sein nasszelle umgebaut
 
schliessen zu
Aktuelle Umfragen
Diskutieren
Andere Umfragen Alle Umfragen
Kommende Veranstaltungen Alle Veranstaltungen
Design:
Größe:
Zum Seitenanfang
  • Hat jemand schon mal sein nasszelle umgebaut : Wohnmobile & Wohnwagen (Permalink) | (c) 2001-2012 MOTOR-TALK GmbH