GTI Tacho in TSI-Highline - was ist zu beachten?
Tag zusammen,
habe hier durch die SuFu mitbekommen, daß der GTI-Tacho samt MFA+ auch z.B. in den TSI Highline passt. Dazu nun einige Fragen:
1) Hat jeder GTI-Tacho auch gleich die MFA+ integriert?
2) Ist der "rote Bereich" des Drehzahlmessers bei beiden Tachos identsich, sprich passt das dann noch?
3) Stimmt die angezeigte Geschwindigkeit? Immerhin reicht der GTI-Tacho bis 280 km/h...
4) Funktioniert die Öltemperaturanzeige vollwertig?
Ich weiß, daß einige Codierungen angepasst werden müssen, dazu weitere Fragen:
5) Ich habe das Scirocco MFL, kann man die rechten Tasten voll mitcodieren, so dass sie NICHT mehr die Funktion verlieren, wenn man einmal mit Lenkstockhebeltasten bedient?
6) Funktioniert die MFA+ bei entsprechender Codierung wirklich vollwertig (Türen auf/zu anzeigen, Navi-Pfeile, Medieninformationen vom RNS310, usw.)?
7) Mein Kumpel hat nen Scirocco mit MFA+, dort kann er auch einige Dinge über das Display codieren (z.B. Fußraumbeleuchtung, Coming/Leaving Home, Zentralverriegelung, usw.) - geht das dann damit beim Polo auch?
8) Ich würde den Tacho eh in der Werkstatt umbauen lassen - kann jede (VW-)Werkstatt die Codierungen ändern? Wie ich meinen Händler so kenne, könnte ich mir vorstellen, daß er damit überfordert wäre, weils ja nicht "original" ist.
9) Ich habe per SuFu gelesen, daß man nur Tachos verbauen kann, die nen km-Stand von unter 100 haben. Andererseits hieß es, der km-Stand des Autos würde eh aus dem Steuergerät abgelesen und dann nach dem Umbau dennoch korrekt angezeigt. Was stimmt nun?
Kann ich meinen alten Tacho (mit ca. 15.000 km) dann garnicht gebraucht verkaufen, weil er eh nirgendwo anders eingebaut werden kann?
10) Mit welchen Kosten für Umbau und Codierung ist in etwa zu rechnen? Kann das überhaupt nicht einschätzen.
Ich könnte einen gebrauchten GTI-Tacho für gut 200 Euro bekommen, müsste aber wissen, ob da automatisch die MFA+ drin ist und ob man den, unabhängig von seinem km-Stand, verbauen und codieren kann.
Danke im Voraus!
Gruß
Cyberguy
Beste Antwort im Thema
Da ich aber irgendwo die Dinge fragen muss, die ich dennoch nicht verstehe, kann ich es auch hier tun:
Zu 8: Heißt das, ich brauche auch noch ein neues Steuergerät? Oder was genau heißt das, wie bekomme ich das Teil richtig ans Laufen?
Zu 9: Was heißt "nicht mehr anpassbar"? Wenn die Daten eh vom alten Tacho übernommen werden, was muss ich denn dann am neuen anpassen? Warum kauft man keine gebrauchten Tachos? Und was kostet der Tacho neu?
@ BK3D: Fast jeder Deiner Posts fängt mit einem Satz wie "Nix mit der SuFu gefunden?", "Warum wird das schon wieder gefragt?" oder "Ist es denn so schwer?" an. Dies ist ein FORUM, keine FAQ, es ist von daher normal, daß sich Fragen wiederholen. Im Prinzip sind 90% der Fragen hier schonmal irgendwo beantwortet worden, das liegt aber daran, daß a) immer neue Leute dazukommen, die vielleicht nicht alle Lust haben, sind 100e von Posts durchzulesen oder stundenlang zu suchen und b) daß auch Leute, die schon länger dabei sind, sich mit immer neuen Sachen anfixen lassen. Ist das wirklich soooo schlimm? Wenn ja, warum antwortest Du dann überhaupt noch, wenn es Dich so sehr nervt? Bleib doch mal lockerer! 😉
Gruß
Guy
128 Antworten
Versteh ich das richtig, eigentlich ist es illegal den Tacho einzubauen, bzw der Versicherungsschutz ist weg??
Aber VW würde den Tacho ohne weiteres einbauen und auch codieren, versteh ich nicht
Es ist ein anderer Tacho eines anderen Modells. Ohne Konfornitätserklärung oder TÜV-Abnahme (die erstes voraussetzt) gibt es keine Garantie, dass der Tacho korrekt anzeigt und aufzeichnet. Allein dass der rote Bereich des Drehzahlmessers nicht mit dem des Serientachos übereinstimmt zeigt ja schon, dass er nicht 100%ig an den "Rest" angepasst und damit nicht konform ist. Und da ein Tacho ein noch sensibleres Thema ist als ein Lenkrad (Tachostand, usw, den man auch nicht manipulieren darf), sehe ich nicht, warum das "legaler" als ein anderes Lenkrad sein sollte.
Wie gesagt, obs am Ende jemand merkt oder sich überhaupt dafür interessiert, steht auf einem ganz anderen Blatt.
Gruß
Cyberguy
Ok, hat sich für mich damit erledigt.
Geld gespart!
Ja, so war ich bis vor wenigen Monaten auch noch drauf.
Aber auch das legt sich irgendwann. 😁
Ich würde nach wie vor niemals nicht zugelassene Leuchtmittel oder sonstiges Fremd-Zubehör in mein Auto bauen. Aber bei Original VW-Teilen, bei denen man nach eingehender Prüfung davon ausgehen kann, dass alles wie vorgesehen funktioniert und bei denen man selbst als Sachverständiger nichts merkt / sich nicht drum schert, sehe ich das mittlerweile etwas lockerer.
Aber: Jeder wie er meint. 😉
Gruß
Cyberguy
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Du kannst auch zu dem Händler gehen und sagen bau mir mal nen S3 Motor ein, machen würden sie es vielleicht aber dann hast du keinerlei Garnatie fals was passiert oder kaputt geht. Genau so ist es mit dem Tacho auch, einbauen tun die schon aber das Autohaus übernimmt keinerlei Haftung 😉
beN
Nabend,
kurze Zwischenfrage: Ist das "Zeigerausschlagen" eine Sache des Tachos (Hardware) oder lässt sich das codieren. Bin da bisher noch nicht schlau geworden.
VG
Ist "Hardwarebedingt", kann nur der Tacho des GTI
@giGant82
Aber solange es original vw aussieht wird dir der übliche Tüv´ler da niemals was sagen, da der ja nicht alle Modellausstattungen im Kopf hat 😁
Ich habe auch den GTI Tacho, das Scirocco Lenkrad, die Golf Premium FSE, die GTI-Felgen und das RNS 510 in meinem Highline. Alles Sachen, die es so ab Werk nicht dazuzubestellen gibt, und ich bin mir 99,9% sicher, dass ich dort niemals ein Problem mit meinem Tüv´ler bekommen werde 😉
Muss eben jeder für sich entscheiden, aber am Geld kann es eig. nicht unbedingt liegen. Ihr werft hier mit Summen um euch, die nicht immer immer ganz stimmen.
Da geht es los beim Lenkrad (500-600€ wurde erwähnt). Ich habe bei ebay ein nagelneues inkl. Airbag und MFL Tasten für 300€ gekauft und mein altes Polo Lenkrad habe ich für über 200€ bei ebay wieder verkauft (okay, gehört auch etwas Glück zu, ich habe es ins Ausland verkauft, wenn grad jemand so etwas braucht, siehe Anhang, aber man bekommt auf jedenfall etwas dafür). Im Endeffekt hat mich das Scirocco-Lenkrad unter 100€ gekostet. Meine Mistral Felgen gebraucht bei ebay für 700€ verkauft und die 17" GTI´s mit nagelneuen Reifen für 900€ gekauft.
Auch der GTI Tacho ist deutlich günstiger als 500€ zu bekommen. (Stichwort: Campagnolo, wurde aber auch schon mehrmals erwähnt). Also wenn man ein wenig schaut und seine alten Sachen wieder verkauft, kann eigentlich von teuer nicht immer die Rede sein.
Haltet eure Augen auf 😎
Das mag sein, aber wenns drau ankommt prüft eine Versicherung alles und schaut zwei mal hin.
Wenn ich es überhaupt angehe, dann erst in 4 Jahren, wenn keine Garantie mehr auf dem Auto ist. Kann mir nämlich nicht vorstellen, dass bei solchen Umbauten noch die Garantie bestehen bleibt.
Zitat:
Original geschrieben von giGant82
Das mag sein, aber wenns drau ankommt prüft eine Versicherung alles und schaut zwei mal hin.Wenn ich es überhaupt angehe, dann erst in 4 Jahren, wenn keine Garantie mehr auf dem Auto ist. Kann mir nämlich nicht vorstellen, dass bei solchen Umbauten noch die Garantie bestehen bleibt.
genau das tacho ist schuld, wenn hinten das schloss von der tür kaputt ist...also kein austausch auf garantie 😉
Das is genau wie mit Handys.. Wenn du zb ein Androidphone rootest verfällt normal die Garantie. Wenn jedoch der Schaden sich nur auf die Hardware bezieht, müssen die das Telefon trotzdem reparieren, das die Software damit ja nichts zu tun hat..
Hurr durr
Schon klar, nur ich kenne mein Glück bei sowas. Daher lasse ich da halt die Finger von. Auch wenns ne schöne Sache ist mit der MFA+.
so ich war heute beim händler mit der aussage das das gti tacho in meinem polo nicht kompatibel ist.
alle codierung hat das tacho angenommen aber die WFS ließ sich nicht anlernen.
So jetzt habe ich quasi 65 € für nüsse bei VW bezahlt und natürlich gute 300 € für ein Mülltonnenreifes Tacho
Woher hattest du denn den Tacho? Waren da schon Killometer drauf?
Zitat:
Original geschrieben von TheUntouchable
Woher hattest du denn den Tacho? Waren da schon Killometer drauf?
ich hab es bei dem user hier gekauft, bei dem alle das gti tacho gekauft haben...nagelneu ausm werk