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GPZ500S Vergaser/U-Rohrmanometer Verständnisproblem
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In 2004 gab es hier jemanden der ausführlich über das o.g. Thema geschrieben hat...
Ich habe das U-Rohrmanometer nachgebaut und meine GPZ-500s, damit im Leerlauf bei warmer Motor, bis auf ca. 1cm Abweichung, eingestellt bekommen. Soweit sogut....
Erhöhe ich die Drehzahl, läuft die Messäule das U-Rohrmanometer locker ca. 10-15 cm Drehzahlabhängig auseinander.
Meineserachtens müsste (Zweitakt Öl) der Unterdruck im Schlauch sich doch wenn er im Leerlauf stimmt, auch bei höheren Motorumdrehungen in der "Waage" halten, b.z.w. nicht so stark ändern?
Wer hat ERFAHRUNGEN damit und kann mit dazu PRAXISNAH mal was zu schreiben ob das bei ihm auch so ist, wenn man mit einem U-Rohrmanometer Vergaser abstimmt.
THX !