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Golf R400 - der Übergolf mit 400 PS
Auf der Motorshow in Peking präsentiert VW einen Golf mit 400PS. Ist allerdings noch eine Studie.
Beste Antwort im Thema
..manchmal muss man sich echt fragen, ob man einfach nur den Kopf schüttelt oder dann doch auf einiges an dem Unsinn antwortet.
Aber dann fällt mir doch noch was ein, der R400 ist quallitätsmäßig echt ganz großer Mist, denn das Leder im Bugatti Veron ist viel edler und besser verarbeitet.... was eine Überraschung.
Wer eigentlich kommt auf diese dummen Elfervergleiche, natürlich ist ein GT3 RS ein besserer Sportwagen als ein Golf, wer stellt das in Frage? Dieses Unding hier alles mies zu machen, nur weil man selber aus Vernunftgründen den kleinen 1.4 er gewählt hat, geht echt gar nicht, und dann noch gepaart mit einem riesen Berg Blödsinn. 400 PS im Porsche kosten schonmal über 110 K mit einem Nichts an Ausstattung, dafür legt man nochmal einen Golf drauf. und trotzdem geht der Kostendruck/die Gier des Herstellers soweit, dass untem Blech die Klimaanlage im 11er die Gleiche wie im Golf ist, also das Plus an Quallität rechtfertigt schonmal keinen 3-fachen Preis.
Und wenn Du dir dann für das Geld den gebrauchten 911 kaufst, dann solltest Du vorher mal Google bemühen und mal die Stichworte 911 + KWS + ALUSIL eingeben und dich einlesen und dann vielleicht nochmal Gedanken um fantastische Arbeit der Premiums machen.
Auch ich mag Porsche, aber es ist einiger der wenigen Hersteller die es sich leisten können über Jahre Motoren mit schwerem Konstuktionsfehler (Metzgermotoren ausgenommen) zu verkaufen und die dich im Schadensfall mit über 20 K Überarbeitungskosten auf dem Schaden sitzen lassen, sofern du nicht im Jahr für 7-stellig Autos kauft.
Und die anderen die sich lieber einen Ami V8 oder gar einen V12 kaufen wollen, warum habt Ihrs denn nicht gemacht, auch für Euren 1K hättet Ihr nen V8 kaufen können.... mal überlegen.. Richtig.
- 30L Sprit
- Starachsen
- untenliegende Nockenwellen
- Spaltmaße für die der Zollstock kaum reicht
- Fahrwerkstechnik aus den 40ern
- für deutsche Umgebungsvariablen vollkommen ungeeignet
...
...
Und dann noch der große Überholprestigenachteil. Dann kauf doch für deine 55 K einen 328i (wahrscheinlich reicht das immer noch nicht wenn man ihn standesgemäß ausgestattet hat) und erfreu dich an deinem (Überaschung) aufgeblasenen 2l 4Zylinder.
Abschließender Tipp: Wenn Du keinen Golf magst, weil er Dir zu billig ist und nicht Deinem Stand entspricht, kauf ihn einfach nicht, ich persönlich bin der Meinung, wenn ich um die 50T Euro für einen Neuwagen in die Hand nehme, bekomme ich kaum was Vergleichbares.
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2487 Antworten
Jep genau Ralle180 man kriegt sie lauter aber da fehlt das Volumen im Sound :)
die Sauger im Golf 2 ab 90 PS und vor allem der G60 klangen trotz Vierzylinder mal richtig gut. Im 3er Golf auch noch, aber ab dem 4er kam der 1,8t und da war´s vorbei mit dem Sound. OK, ich hatte damals auch einen 1,8t im AUDI TT (180 PS Fronttriebler). Der klang aber ab Werk genauso kacke wie mit sämtlichen Eisenmannanlagen, die ich nach und nach verbaut hatte. Erst mit einer großen Downpipe, 100er Metallkat und 3" Edel01 Anlage ohne Schalldämpfung (der hatte zwar sowas wie Siebrohrdämpfer, die aber mehr den Klang verändert als die Lautstärke verringert hatten und das war bzgl. Lautstärke mal sowas von heftig, dass das kein normaler Prüfer durch die HU gewunken hätte....) hatte der geilen Sound, aber den meisten war das sowohl von außen als auch von innen viel zu derb:D
Der einzig gut klingende 4zylinder- Sauger, den ich je bewegt habe war ein Kadett-C-Coupe der 1000er Serie mit der guten, alten Supersprint inklu Fächer und offenen 45er Webern.
GEIL!:p Sowas dürfte man aber LEIDER heute nicht mehr fahren:( Ein M3 E30 mit Einzeldrosseln und offener Rennansaugung und -einspritzung klingt auch derbe gut, aber.....;)
Klar darf man den Kadett heute noch fahren. Der ist alt genug und darf so laut sein, wie er will. Ausserdem ist das alles H-tauglich. ;)
ja, klar, ich meinte aber, dass man das mit keinem moderneren Auto machen darf;)
Die alten Sauger mit Einzeldrossel und ordentlich Drehzahl klingen auch geil... aber wie schon angemerkt diese ganzen jüngeren 4ender Turbo eben nicht, egal wie teuer die AGA ist die drunter hängt.
Heute darf man eben nichts mehr, was wirklich Spaß macht...:(
Zitat:
@Ralle180 schrieb am 3. Mai 2015 um 19:42:41 Uhr:
Heute darf man eben nichts mehr, was wirklich Spaß macht...:(
Es gibt auch heute noch ganz gut klingende Vierzylindersauger. :cool:
Zitat:
@Ralle180 schrieb am 3. Mai 2015 um 19:42:41 Uhr:
Heute darf man eben nichts mehr, was wirklich Spaß macht...:(
Würde ich SO nicht sagen... :)
Zitat:
@invisible_ghost schrieb am 3. Mai 2015 um 23:35:41 Uhr:
Von wegen ein Vierzylinder klingt ned:
Damit zum Grünen-Parteitag fahren...
:D
GERNE Jederzeit :)
Zitat:
@Preile schrieb am 26. April 2015 um 20:01:17 Uhr:
Das ganze Gerede um einen R400/420 ist doch mittlerweile schon ausgelutscht und auf jeder Automesse kommt wieder eine neue Aussage, das er auf jeden Fall kommt. Komischerweise verschiebt sich das Datum immer weiter nach hinten. Erst hies es Ende 2014, dann irgendwann mal 2015 und jetzt sind wir schon bei 2016 angekommen. Auch von der Konkurenz ala A45 AMG lässt sich VW wenig beeindrucken, da die Top/Highendmodelle nur prestige sind. Die haben mit den waren Verkaufszahlen rein garnichts zu tun.
Ich lese hier auch schon seit Seite 1 der mittlerweile 105 Seiten gerne (jeden) Beitrag.
Es hieß von Anfang an 2015, was anderes wurde nie offiziell verkündet. Jetzt wurde wieder 2015 mitgeteilt, als Modelljahr 2016..also wo ist das Problem?
Klar wollen wir fast alle den Fünfzylinder, aber auch mit nem gedopptem Vierzylinder mit 420 ps würde ich den Hobel auch feiern wie nochmal was,..es bleibt also spannend.
Zitat:
@invisible_ghost schrieb am 3. Mai 2015 um 23:35:41 Uhr:
Von wegen ein Vierzylinder klingt ned:
Uii, das ist beinahe so gut wie der Brutus mit dem Flugmotor.
Zitat:
@Dr. Shiwago schrieb am 27. April 2015 um 19:01:52 Uhr:
Die Überraschung wäre der 2L/300 PS Turbo mit zusätzlichem 150 PS Elektro-Booster und 400 PS Systemleistung.
Na da lag ich gar nicht mal so falsch mit meinen Vorahnungen.