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Golf IV Cabrio TDI GRA/Tempomat nachrüsten

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Golf IV Cabrio TDI GRA/Tempomat nachrüsten

BruderTom82 BruderTom82

ICQ:204877071 AIM=MT-Name

Themenstarter

Moin,

 

brauche dringend Hilfe in Fragen Stromlaufpläne Golf III GRA.

 

Folgendes hab nach langer suche die richtige Teilenummer für das Cabrio hier im Forum gefunden. Habe dann folgenden Schlaler verbaut:

 

1E0-953-513-A-01C (Blinkerhebel Golf IV Cabrio, ohne Warnblinker mit GRA)

 

Hab mir diesen vom freundlichen zwecks Airbag einbauen lassen. Dann kam die tolle erkenntnis das mir das Kabel zwischen dem Blinkerhebel und dem Anschluss hinter der Relaisplatte fehlt. Der freundliche hatte dafür keine Teilenummer. Somit hab ich mir das Kabel bei ebay bestellt. Habe folgende Aktion ersteigert:

 

GRA Tempomat Kabel / Kabelsatz VW Golf 3 Passat 35I TDI

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

 

Da der freundliche mein Airbaglenkrad schief eingebaut hatte musste ich wieder zu VW. Die haben mir angeboten das Kabel gleich mit zu verbauen. Schön hat auch geklappt alle Stecker haben gepasst. Ich wollte dann zuhause mit VAG-Com noch schnell die GRA freischalten... Und siehe da --> nichts geht!!!

 

Nun bin ich der Ansicht das irgendwo Kabel verdreht sind. Habe dann noch mal VAG-Com bemüht dort kam im Menü Motorsteuergerät meßwertbllok Gruppe 6 die GRA zum vorschein.

Sobals ich den GRA Schalter auf ON schalte ändert sich die Anzeige nicht. Drücke ich danach die SET Taste dann erscheint eine 1 bei AC (vielleicht ist damit beschleunigen gemeint, hab nur ne englische VAG-Com) und eine 1 bei dem "zweiten" ON. Drücke ich die SET Taste ohne die GRA auf ON zu haben dann erscheint nur die 1 nur beim zweiten ON. Die RES Taste spricht gar nicht an.

Aber der meßwertblcok erkennt auch sobald ich die Kupplung oder die Bremse gebe und quitiert dieses mit einer 1.

 

Ich denke ich habe meine Problem jetzt ausführlich beschrieben und hoffe jemand kann mir sagen wie ich die GRA anklemmen muss. Weil ich davon überzeugt bin das hier nur ein Anschlussfehler vorliegt. Vielleicht hat dieses Kabel welches ich von ebay gekauft habe auch eine falsche Pinbelegung, das wäre natürlich Schade aber diese kann man ja ändern. Wenn ich die richtige kombination wüsste.

 

Vielen Dank im Vorraus.

 

MfG


mal ne bloede Frage: warum hast Denn nicht gleich in der Werkstatt alles machen lassen? Die haben doch eh schon 90% der Arbeit gemacht, dann koennen sie auch den Rest erledigen.


BruderTom82 BruderTom82

ICQ:204877071 AIM=MT-Name

Themenstarter

Weil sich der freundliche beim Golf IV Cabrio nicht auskennt. Ursprünglich wollten die mir das Unterdrucksystem der Benziner verbauen. Hab ich aber freundlich abgewinkt. Normalerweise hätte jetzt auch alles funktionieren müssen... --> Normalerweise...

 

Aber jetzt ist das Kind schon in den Brunnen gefallen und Geld ist nur in Kaffeekassen geflossen...


BruderTom82 BruderTom82

ICQ:204877071 AIM=MT-Name

Themenstarter

weiß keiner rat bzw hat keiner nen schaltplan vom GRA schalter ???

 

MfG


BruderTom82 BruderTom82

ICQ:204877071 AIM=MT-Name

Themenstarter

Hallo,

 

Problem ist gelöst:

 

Am Schalter müssen folgende Kabel vertauscht werden

 

- GRA Taste

- On/Off Taste

 

Für alle die nicht Wissen welche das sind:

1.PIN: GRA

2.PIN: RES

3.PIN: On/Off

4.PIN: Masse

 

Einfach PIN 1 und 3 Vertauschen...

 

Die GRA funktioniert jetzt Problemlos


Golf IV Cabrio TDI GRA/Tempomat nachrüsten

Schön, dass es geht. Habe es mir auch im benziner nachgerüstet. Etwas Fummlerei aber eine gute Sache. Einen freundlichen, der in einen TDI das unterdrucksystem verbauen will, würde ich nie wieder aufsuchen.


VW Golf III: Golf IV Cabrio TDI GRA/Tempomat nachrüsten
 
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