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Golf 4 GTI oder GTI TDI???
Hallo mal zuerst an alle,
ich bin neu hier im Forum. Also sorry wenn ich den Thread in der falschen Kategorie erstelle:).
Naja zur Sache: Ich fahre ein Golf 4 1.9 TDI 110 PS und will mir jetzt was schnelleres kaufen( natürlich wieder ein Golf:)). Ich knn keine Entscheidung treffen zwischen Golf 4 GTI 1.8t 150 PS und Golf 4 GTI TDI 1.9l 150 PS. Daher wollte ich mal nach euren Erfahrungen und Meinungen fragen. Also bitte um Hilfe:) !!
mfg
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nekroman77
Hey ich werf hier mal kurz paar Fragen in den Raum.
Vlt kann mir jemand kurz weiter helfen der selbst denn 110kw TDI fährt.
Mein geliebtes Auto hat nun die 190.000km erreicht.
Laut meiner Anzeige im Auto müsste er jetzt einen Service durchlaufen.
Wer kann mir sagen was bei der km zahl auf jedenfall gemacht werden muss?
Is Bj 2002.
gruß
der:)
Ich fahre meinen Golf IV TDI 90PS schon seit ca. 250.000km gechippt und hatte nie Probleme. Hat jetzt 300.000km auf der Uhr.
@golfolla
Danke für diesen hilfreichen kommentar -.-
Zitat:
Original geschrieben von nekroman77
@golfolla
Danke für diesen hilfreichen kommentar -.-
wer soll dir von uns foristen beantworten, was bei der laufleistung auf jeden fall gemacht werden muss?
ölwechsel, ölfilter, luftfilter, pollenfilter....der rest steht beim:) aufm zettel
gruß golfolla
Zitat:
Original geschrieben von golfolla
Zitat:
Original geschrieben von nekroman77
Hey ich werf hier mal kurz paar Fragen in den Raum.
Vlt kann mir jemand kurz weiter helfen der selbst denn 110kw TDI fährt.
Mein geliebtes Auto hat nun die 190.000km erreicht.
Laut meiner Anzeige im Auto müsste er jetzt einen Service durchlaufen.
Wer kann mir sagen was bei der km zahl auf jedenfall gemacht werden muss?
Is Bj 2002.
gruß
der:)
...und das Serviceheft, denn vorne drin stehen auch die Zusatzarbeiten.
Ölwechsel + Filter alle 15tkm
Pollenfilter alle 30tkm
Luftfilter und Dieselfilter alle 60tkm
Zahnriemenwechsel siehe Liste bei MichaelNeuhaus.de oder Schlossträger an Deinem Auto
Servoölstand kontrollieren
Bremsflüssigkeit lt. VW alle 2 Jahre, lt. ADAC reichen 3 bis 4 Jahre aus...
Zustand von Bremsen, Beleuchtung, Reifen, Bremsschläuchen etc. kontrollieren
Türschlösser und Feststeller schmieren
etc.
aber wie gesagt: Das steht auch alles vorne drin im Serviceheft.
Und noch detaillierter im Etzold. Wer sich so einen leistungsstarken Motor leisten kann, der sollte auch noch die 20 Euro für das Buch "So wird's gemacht" haben. Da steht der ganze Kram wunderbar drin.
Zitat:
Original geschrieben von DeathAndPain
Und noch detaillierter im Etzold. Wer sich so einen leistungsstarken Motor leisten kann, der sollte auch noch die 20 Euro für das Buch "So wird's gemacht" haben. Da steht der ganze Kram wunderbar drin.
der etzold schreibt z.b. über den1,8er motor ZR-wechsel bei 180tkm...das würde ich so nicht unterschreiben, oder auch bremsscheiben mit unwucht könnte man plandrehen, wer macht denn heute so was noch:confused:
zum fehlerspeicher auslesen muss man eh zum:), es sei denn man hat sich ein teures gerät+software selbst zugelegt
und ein stempel im serviceplan sieht immer gut aus.
Zitat:
Original geschrieben von DeathAndPain
Und noch detaillierter im Etzold. Wer sich so einen leistungsstarken Motor leisten kann, der sollte auch noch die 20 Euro für das Buch "So wird's gemacht" haben. Da steht der ganze Kram wunderbar drin.
Naja, so leistungsstark ist der auch wieder nicht ;)
Jedenfalls nicht so stark, dass er mich vom Hocker schmeißt...
Gruß
Ich weiß nicht, was Dich vom Hocker schmeißt, aber verglichen mit den Kosten für einen gewöhnlichen Golf IV mit 1,4 oder 1,6 Liter bezahlst Du doch frü solch Modell um Größenordnungen mehr. Die Kosten für das Buch sind verglichen damit ein Witz (wobei ich mir das Buch auch mit solch Modell zulegen würde, weil es einfach ein hilfreiches Standardwerk für jeden ist, der sich nicht blind bei jeder Kleinigkeit auf seinen :) verlässt.