VW Golf IV:

Golf 1.9 Tdi glüht sehr lange vor & drehzahl geht beim Start kurzzeitig bis 2000U/min hoch

VW Golf IV (1J)

Golf 1.9 Tdi glüht sehr lange vor & drehzahl geht beim Start kurzzeitig bis 2000U/min hoch

TDI91

IV (1J)

Themenstarter

Hallo Leute,

ich bin neu hier & habe mich im Internet schon dumm & duselig gesucht & nix gefunden .. ):

Ich habe folgendes Problem:

Mein Golf 4 1.9 TDI (AJM) glüht ab & zu sehr lange vor .. bis zu 10 sek ..

Wenn ich ihn dann starte, dann reißt er die Drehzahl bis zu 2000U/min hoch, hält sie für max 1sek & fällt dann wieder ab. Wenn das passiert, dann is auch das Standgas bei ca 1200U/min. Wenn ich dann ne Weile gefahren bin (1-2 km) fällt das Standgas wieder auf seine 800U/min ab ..

Ich war beim Mechaniker, der hat mir gesagt es könnte sein, dass Öl in den Verbrennungsraum läuft & das anfangs dazu führt, dass er beim Start so hoch dreht. Als ich mir die Meinung eines zweiten Mechanikers geholt hab, sagte der, dass es evtl an der Einspritzpumpe liegen könnte ..

Ich denke, dass es vllt am LMM liegen könnte. Sicher bin ich mir da allerdings nich & hab nich unbedigt das Geld mir ein LMM zu kaufen & dann festzustellen, dass es nicht daran lag.

Ich danke euch schon mal (:

Antworten: 10

Tommes 32

Würde mal den Doppeltemperaturgeber tauschen.

TDI91

IV (1J)

Themenstarter

was hat denn der temperaturgeber damit zu tun ?

Tommes 32

Zitat:
Original geschrieben von TDI91
was hat denn der temperaturgeber damit zu tun ?

Ähm, der misst die Kühlmitteltemperatur.

TDI91

IV (1J)

Themenstarter

& wie hängt das mit meinem prob zusammen ?

sry , aber ich hab da nich all zu viel ahnung von /:

kannst du mir das bisschen näher erklären ?

Klausel

III (1H)

Golf 1.9 Tdi glüht sehr lange vor & drehzahl geht beim Start kurzzeitig bis 2000U/min hoch

Zitat:
Original geschrieben von TDI91
& wie hängt das mit meinem prob zusammen ?

Wenn der Sensor eine viel zu tiefe Temperatur an das Motorsteuergerät (MSG)

übermittelt, denkt das MSG logischerweise, daß es einen Kaltstart bei tiefen

Temperaturen hinkriegen muß:

Also wird erstens lange vorgeglüht

und zweitens

wird als Startmenge eine ziemlich hohe Menge an Diesel freigegeben (eingespritzt).

Ergo dreht der Motor erstmal hoch.

Wenn er dann mal läuft, orientiert sich das MSG dann an der Drehzahl und

schraubt das ganze in etwa wieder auf normale Drehzahl runter.

Grüße KLaus

TDI91

IV (1J)

Themenstarter

Alles klar (:

vielen dank (:'ich werd das nächste woche mal testen.

Aber in letzter Zeit kommt das kaum noch vor.

Es ist sehr oft im Spätsommer/Herbst vorgekommen.

Dieses Jahr ist es nich einmal vorgekommen.

chrisiiboy

. . . hab jetzt ganz genau das gleiche bei meinem 1.9 tdi Golf.

kommt immer mal wieder vor, jetzt wo es wärmer wird seltener

wie haste das in Griff bekommen bzw. was war das Problem?

TopForce

TurboDiesel

V (1K)

Hatte das bei meinem alten auch mal. Tempgeber gewechselt und weg wars.

chrisiiboy

wo kriegt man den am besten her und wie teuer und einbau ??

cali111

Transpo...

Golf 1.9 Tdi glüht sehr lange vor & drehzahl geht beim Start kurzzeitig bis 2000U/min hoch

Den Temperaturgeber für deinen VW holst du am besten bei der nächsten BMW-Niederlassung. Oft hat ihn auch der Lada-Händler griffbereit liegen...... :rolleyes: