Roller Forum

Gilera Runner 125 ST ein paar Fragen

BMW

Themenstarter

Hallo zusammen!

Habe jetzt seit ca. 2 Wochen den oben erwähnten Roller. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Teil, läuft sehr gut in der Stadt! Habe aber noch ein paar Fragen.

Beim Kaltstart will er nicht so richtig starten, muss zwei drei mal den Starter betätigen und dazu Gas geben bis er anspringt. Im Handbuch steht das man nur den Starter betätigen muss ohne Gas zu geben, also wie beim Auto. Das Funktioniert aber überhaupt nicht! Ist das ein Einspritzer oder hat der noch einen Vergaser? Mach ich etwas falsch, oder muss ich damit leben?

Wenn ich mal öl nachfüllen müsste, wo kommt das rein? Bei der gleichen öffnung wo man den ölstand kontrolliert?

Reicht dem Roller 95 Oktan sprit? Oder braucht der Superplus?

Danke für die Antworten!

Antworten: 8

Multitina

ST-Versionen sind mit Vergasern ausgerüstet. Das Startverhalten ist bei Piaggios Vergaser-LEADER-Motor leider einer der wenigen Nachteile. Dass du etwas Gas während des Anlassens geben mußt, ist nicht ungewöhnlich. Versuche bitte mal, direkt vorm Anlassen, das Gas einmal auf- und zuzudrehen. Du wirst dich an diese Eigenheit gewöhnen und mit bissi Übung klappt das dann irgendwann immer beim ersten Versuch, dass er anspringt-jede Wette!

Öl wird über die Öffnung des Peilstabs eingefüllt, so wie es auch in deiner Bedienungsanleitung steht...

Der 125er ST braucht Super oder E10.

Alles gute

Tina

Rob _Mae

Zitat:
Original geschrieben von Multitina
Der 125er ST braucht Super oder E10.

Laut meinem Handbuch 95 Oktan !

GreetS Rob

Opa-Carl Opa-Carl

Der Vergaser müsst wohl mal richtig eingestellt werden,denn dann erst ist das mit dem "kein Gas geben" möglich.

Hab ja ne Anleitung zu ner Vespa 50,diese passt aber im Prinzip zu allen Vergasern.Und besser kein E-10,das is ned allzu nett zu den Gummidichtungen

Gaser einstellen
(126 mal aufgerufen)

Multitina

Hallo und Sorry, der Achtelliter-ST ist ja nachträglich für E10 freigegeben, was heißt, dass man das fahren kann, aber nicht muß.

Ich hab auch noch einen Werkstatt-gepflegten 11kw-Roller mit genau dem Vergaser-Motor in der Familie. Da klappts auch nicht so mit dem Starten, wie es im Handbuch steht...

Tina

Benny 325i

BMW

Themenstarter

Gilera Runner 125 ST ein paar Fragen

Vielen Dank für die Antworten!

Habe das mit dem Gas auf und zudrehen mal ausprobiert, und muss sagen das er wirklich besser anspringt. Nicht gerade beim ersten mal, aber viel besser als vorher.

Eine Frage habe ich noch: Wenn ich die Zündung an mache leuchtet ja die öldrucklampe, und wenn der Motor läuft löscht sie auch sofort.

Wenn ich den Motor aus mache leuchtet die öldrucklampe etwa 5 sek nach, obwohl der Motor schon aus ist. Hat das was zu bedeuten? Der ölstand sollte i.o sein, beim Peilstab ist er etwa in der Mitte zwischen min und max.

Habe jetzt ca. 250km auf dem Tacho, bis zur ersten Inspektion bei 1000km wird das schon reichen, oder?

Gruss Benny

Rob _Mae

Zitat:
Original geschrieben von Multitina
Hallo und Sorry, der Achtelliter-ST ist ja nachträglich für E10 freigegeben, was heißt, dass man das fahren kann, aber nicht muß.

Wir sprachen aber nicht von E10 sondern von 95 Oktan.

Im Handbuch für den 125/200er Runner ST steht das beide 95 Oktan brauchen und nicht das sie 98 brauchen und 95 fahren dürfen.