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Getriebeübersetzung A4 Avant 2.0 TFSI 180 PS

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Getriebeübersetzung A4 Avant 2.0 TFSI 180 PS

Themenstarter

1. Gang: 3,778

2. Gang: 2,050

3. Gang: 1,321

4. Gang: 0,970

5. Gang: 0,811

6. Gang: 0,692

Achsübersetzung: 3,304

Hatte doch mal jemand nachgefragt.


  • 1x

gleicht 1:1 dem 211er


Themenstarter

Das wundert mich jetzt, ich dachte dass zumindestens der 6. Gang länger übersetzt wäre......

Ein weiteres Argument für Chiptuning!!


Zitat:

Original geschrieben von turbokoenig

Das wundert mich jetzt, ich dachte dass zumindestens der 6. Gang länger übersetzt wäre......

Ein weiteres Argument für Chiptuning!!

dem kann ich nur beistimmen :D


Noch länger ?

 

Jetzt ist drehzahl im 6ten schon so niedrig wie beim 2.0tdi !


Themenstarter

Getriebeübersetzung A4 Avant 2.0 TFSI 180 PS

Ich habe mich auch gewundert, dass die 180 PS bereits bei 4000 U/min anliegen, das ist ja fast TDI-Niveau.


Zitat:

Original geschrieben von turbokoenig

1. Gang: 3,778

2. Gang: 2,050

3. Gang: 1,321

4. Gang: 0,970

5. Gang: 0,811

6. Gang: 0,692

Achsübersetzung: 3,304

Hatte doch mal jemand nachgefragt.

jo war ich Danke

 

hmm hät ich aber auch nicht gedacht

 

dann fehlt mir immer noch ein Grund für die Mehrkosten


Zitat:

...

dann fehlt mir immer noch ein Grund für die Mehrkosten

zählen wir mal auf

LLK

Kühler

Lüfter

Kupplung (bis 450Nm, statt bis 350Nm wie beim 180er)

V6 Bremse

Servotronic


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von Elfride

Zitat:

...

dann fehlt mir immer noch ein Grund für die Mehrkosten

ich habe da noch paar:

LLK

Kühler

Lüfter

Kupplung

Wird alles gleich sein, oder hat jemand andere Infos?????

Noch 1 x Schlafen ;-)


Zitat:

Original geschrieben von Elfride

Zitat:

...

dann fehlt mir immer noch ein Grund für die Mehrkosten

zählen wir mal auf

LLK

Kühler

Lüfter

Kupplung (bis 450Nm, statt bis 350Nm wie beim 180er)

V6 Bremse

Servotronic

hast du den Teilekatalog studiert?


Themenstarter

Getriebeübersetzung A4 Avant 2.0 TFSI 180 PS

Zitat:

Original geschrieben von Counderman

Zitat:

Original geschrieben von Elfride

 

zählen wir mal auf

LLK

Kühler

Lüfter

Kupplung (bis 450Nm, statt bis 350Nm wie beim 180er)

V6 Bremse

Servotronic

hast du den Teilekatalog studiert?

Yep, auswendig gelernt!

Ich kann daraus rezitieren!!


Zitat:

Original geschrieben von turbokoenig

Zitat:

Original geschrieben von Counderman

 

 

hast du den Teilekatalog studiert?

Yep, auswendig gelernt!

Ich kann daraus rezitieren!!

Nochmal für Leute mit langer Leitung wie mich: ;)

 

Die 180 PS Version ist nur per Software gegenüber der 211 PS Version gedrosselt und es gibt keine Unterschiede in der Hardware oder hab ich das jetzt falsch verstanden?


@METHI

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Elfride

 

zählen wir mal auf

LLK

Kühler

Lüfter

Kupplung (bis 450Nm, statt bis 350Nm wie beim 180er)

V6 Bremse

Servotronic


  • 1x

@ KVP30

 

Zitat:

Original geschrieben von turbokoenig

Zitat:

Original geschrieben von Elfride

 

ich habe da noch paar:

LLK

Kühler

Lüfter

Kupplung

Wird alles gleich sein, oder hat jemand andere Infos?????

Noch 1 x Schlafen ;-)

Laut Turbokoenig sind es im Teilekatalog bei beiden Ausführungen die gleichen Teile, so hab ich das verstanden

 

Und nochwas: Versuch es beim nächsten mal mit ganzen Sätzen, die alten Posts kann ich selbst lesen...


Zitat:

Original geschrieben von Methi

@ KVP30

Zitat:

Original geschrieben von Methi

Zitat:

Original geschrieben von turbokoenig

 

 

Wird alles gleich sein, oder hat jemand andere Infos?????

Noch 1 x Schlafen ;-)

Laut Turbokoenig sind es im Teilekatalog bei beiden Ausführungen die gleichen Teile, so hab ich das verstanden

 

Und nochwas: Versuch es beim nächsten mal mit ganzen Sätzen, die alten Posts kann ich selbst lesen...

naja die V6 Bremse sollte einem schon auffallen oder :D


Hinweis: In diesem Thema Getriebeübersetzung A4 Avant 2.0 TFSI 180 PS gibt es 18 Antworten auf 2 Seiten. Der letzte Beitrag vom 3. September 2008 befindet sich auf der letzten Seite.
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