VW Motoren Forum

Getriebeöl-Qualitäten

DieselBenny

Themenstarter

Hi, weiß jemand was VW für ein Öl für seine Neueren manuellen Schaltgetriebe vorschreibt! Vorzugsweise das GQQ-Getriebe

Habe mir letzt ein vollsynthetisches 75W-90 Veedol reingefüllt und seitdem schaltet es sich etwas "kratzig"

Antworten: 8

VR6-Matze

Familienkutsche mit Pep

Hallo Benny,

schreib doch mal den User Nordhesse an, der ist ein wahrer Getriebespezi, er kann dir da bestimmt weiter helfen.

Gruß

Matze

knacksen

Am besten gehst zu VW und holst dir das Öl, welches genau für dieses Getriebe vorgeschrieben ist.

DieselBenny

Themenstarter

Hm, und die wollen mir dann wahrscheinlich 30 euro oder so pro liter aus der Tasche Ziehen! :mad:

mida

Zitat:
Original geschrieben von DieselBenny
Hm, und die wollen mir dann wahrscheinlich 30 euro oder so pro liter aus der Tasche Ziehen!

Und das muss dann noch nichtmal das beste Öl für DEIN Getriebe sein.

knacksen

Getriebeöl-Qualitäten

Ein Liter kostet etwa 15 Euro (teilweise auch billiger) und ist damit auch nicht viel teurer als das TAF-X, dafür aber genau richtig für dein Getriebe (lässt sich an anhand des GKB's rausfinden).

Das TAF-X ist nur ein Universalöl, welches nicht alle geforderten VW Normen erfüllt.

Castrol gibt das TAF-X auf seiner Seite auch für Getriebe frei, wofür es eigentlich keine richtige Norm hat.

Insofern muss ich Mida widersprechen.

Nordhesse

Getriebebauer

Glaubt man allen ernstes VW füllt einfach irgendein billiges Öl ein ohne Sinn und Verstand? Es hat schon seinen Grund warum man nur die Öle verwenden sollte die auch eine Freigabe des Herstellers (VW) haben. Den Ölen sind Additive beigemischt die bestimmte Eigenschaften haben, verstärken oder unterdrücken sollen. Im Getriebe sind z.B. Kunststoffteile die von manchen Ölen angegriffen werden.

Ich empfehle immer die Originalöle von VW zu verwenden, die VW übrigens auch nicht selbst herstellt Dahinter stecken auch verschiedene namhafte Ölfirmen und -sorten.

Der Liter für das GQQ kostet übrigens keine 10,-€.

mida

Es kommt in der Werksfüllung genau das rein was die Spezifikation erfüllt und am günstigsten ist. Natürlich kann es bessere Öle als die Werksfüllung geben. Wer denkt dass bei allen Verschleissteilen immer nur das Beste genommen wird ist ein Träumerle.

Dass viele Verschleissteile preisorientiert bei Fzg-Auslieferung ausgeählt werden sieht man schon allein daran, dass bei unzähligen Bauteilen das OEM nicht gleich dem OES Produkt ist.