Getriebelager

Das ist doch kein Problem. Das ist ja nicht das Getriebegehäuse sondern nur die Konsole zwischen Getriebe und Getriebelager. Die kann man doch austauschen. Kostet meine ich um die 50-60 Euro.

Aber die Schrauben mit der die Konsole am Getriebee verschraubt ist sollten während des lösens unbedingt erwärmt werden (Heißluftfön). Die sind von Werk aus auf ganzer Länge mit Sicherungsmittel (bzw. microverkapselt) eingesetzt. Sonst reißt du die ab !

P.S. Achja, und wenn du die raus hast natürlich einmal die Gewinde am Getriebe sauber nachschneiden, damit der Rest Sicherungsmittel rauskommt. Sonst hast du später Probleme die neuen Microverkapselten Konsolenschrauben reinzubekommen. Diese Schrauben MÜSSEN auf jedenfall erneuert werden !!

Wie hat sich das denn bemerkbar gemacht?

Wie ich darauf gekommen bin von werkstatt zu werkstatt keiner konnte mir helfen oder aussage hieß es immer das selbe stabi antriebs welle und und und alle gummis getauscht stoßdämpfer im moment das s-line fahrwerk und im sommer kommt wieder das gewinde rein

daher stoßdämpfer auch aus geschlossen.

metalisches klacker seher ärgerlich was sehr sehr stark auf gefallen beim lasten wechsel kamm es besonders stark oder wenn mann einen berg angefahren hat sehr sehr ärgerlich dann habe ich bei minus 12 grad die schnauze voll gehabt und alles was sein könnte ausein andergeschraubt und wegen einer Schraube die ich nie beachtet hätte oder gar geglaubt

und danke Schmatzk1 für die tipps vielen dank.

Bitte gern !