Audi A8 4D (D2)

Getriebe Problem (wieder einer mehr) ???

4D (D2)

Themenstarter

Hallo Gemeinde & Leidensgenossen !

Habe vor ca. 2 Monaten einen Audi A8 3,7 quattro (169kW) Bj.06/98 mit 202.000km 5 Gang Tiptronik, günstigst erworben.

Leider war das Auto komplett "verbastelt" (daher der günstige Preis !?) und keine gültige §57a Plakette ( in Ö = wie TÜV, AU, HU)

Habe einiges Material und Arbeit in den Audi investiert.

Heute Abend mit Probekennzeichen zum ÖAMTC gefahren um eine Achsvermessung, Spureinstellung und Anmeldegutachten erstellen zu lassen.

Auto blieb da, bekomme das Teil am Freitag wieder zurück (habe ich mir so ausgemacht, weil ich es nicht so eilig habe :-) )

Nun zum Problem, und zu meiner Verteidigung - das ist mein erstes Automatik Fahrzeug - bisher hatte ich immer nur Autos mit Schaltgetriebe.

Auf der Fahrt dorthin hat die Automatik mit lautstarkem Knacken geschaltet und nicht höher als in dem 4. Gang, das war bisher nach einigen Proberunden und auch damals bei der Abholung vom Auto (auch auf der ca. 40km Fahrt nachhause) nicht der Fall - da hat die Automatik immer seidenweich geschaltet.

Bei Abbremsen (Kreisverkehr) "KNACK" 3. Gang, weiter gefahren - KNACK 4. Gang und so weiter...

Hat das u.a. was mit den Sibirischen Außentemperaturen zu tun (schon einige Tage -10 bis -15 °C).

Im Stillstand war es ohne merkliches Rucken von P R N D 4 3 2 zu schalten.

Wie gesagt, Kfz. abgestellt und lasse jetzt mal die Achsvermessung nach dem Querlenkertausch und tieferlegung durchführen.

Mal sehen was der "Dicke" am Freitag bei der Abholung sagt, wenn wir nachhause "reiten" ?

"Freue" mich auf Eure Antworten, Vorschläge, Ratschläge,---....

Glg. aus Wien - Alex

Antworten: 5

Getriebe123

Mercedes

Hallo und liebe Grüße bin bei Audi in der Instandsetzung tätig und kann dir weiterhelfen, bin erreichbar unter 0176/21934636

JensLemm

4D (D2)

Wenn Du sagst dein A8 war ziemlich verbastelt dann hat der Vorbesitzer oder Die sicher an der Wartung des Getriebes sicher gespart und das wohl an der falschen Stelle.

An deiner Stelle würde ich das Getriebeoel mal wechseln mit allem drum und dran. Audi schreibt den Wechsel alle 60000km vor. Am besten man fährt gleich nach ZF weil die kennen ihre eigenen gebauten Getriebe am besten und haben richtig Fachwissen.

Was ich jedenfalls so gehört und gelesen habe soll der Service da 1A sein. Aber das ist auch eine Preisfrage.

Würde aber erstmal nach Audi und Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann weist du vielleicht schon mehr.

plaga8

4D (D2)

Zitat:
Original geschrieben von JensLemm
Audi schreibt den Wechsel alle 60000km vor.

Hallo,

ja, wo steht das denn...?

plaga8

zadimann

4D (D2)

Themenstarter

Zitat:
Original geschrieben von plaga8
Zitat:
Original geschrieben von JensLemm
Audi schreibt den Wechsel alle 60000km vor.

Hallo,

ja, wo steht das denn...?

plaga8

Also ich habe da auch keinen Eintrag in den Service/Zusatzarbeiten gefunden,.....

However,

habe meinen Dicken heute vorzeitg abgeholt, da er fertig war.

Und das vorher beschriebene Problem mit dem Getriebe ist nicht mehr vorhanden.

Außentemperatur -8,5°C

die Automatik schaltet Seidenweich (alle Gänge) , ohne Knacken oder sonstiger Geräusche !!

Zuhause angekommen, Fehlerspeicher ausgelesen - Nix ; kein Eintrag kein gar nix.....