Geräusche bei kalten Temperaturen

...hatte ein Bekannter von mir mit einem Benziner auch.

Bekam 2x neues Getriebe. Bis sich heraustellte das es irgentwas mit der Lambdasonde zu

tun hat. Es hört sich wie ein Fön an hat er gesagt.

Nach einigen Minuten geht es aber von alleine weg.

Ich kenne das beschriebene Geräusch vom Touran 2.0 TDI. Dort konnte auch nichts festgestellt werden. Bin bis zum Verkauf 120.000 km gefahren und hatte in diesem Zusammenhang aber nie Probleme. Ich könnte mir vorstellen, dass dieses Geräusch im Turbo produziert wird, aber seine Funktion nicht beeinträchtigt.

Dieses Geräusch ist beim 2.0 TFSI völlig normal!

Es ertönt jedes mal, wenn man den kalten Motor startet und hört nach 30- 60 Sekunden wieder auf.

Es handelt sich um die variable Ventilsteuerung, welche bei kaltem Motor dafür sogt, dass dieser durch mehr Kraftstoff- Injektion schneller warm wird und somit der Verbrauch sinkt.

Falls dies jedoch bei dir nicht zutrifft, sollte dies nur eine kurze Bemerkung sein.

Zitat:

Original geschrieben von Tische64

Dieses Geräusch ist beim 2.0 TFSI völlig normal!

Es ertönt jedes mal, wenn man den kalten Motor startet und hört nach 30- 60 Sekunden wieder auf.

Es handelt sich um die variable Ventilsteuerung, welche bei kaltem Motor dafür sogt, dass dieser durch mehr Kraftstoff- Injektion schneller warm wird und somit der Verbrauch sinkt.

 

Falls dies jedoch bei dir nicht zutrifft, sollte dies nur eine kurze Bemerkung sein.

Bei Kälte nach ca. 15km gefahrener Wegstrecke: Hört man das Geräusch dann auch ab und an ganz kurz und leise beim leichten Gasgeben?

Zitat:

Original geschrieben von n__man

Zitat:

Original geschrieben von Tische64

Dieses Geräusch ist beim 2.0 TFSI völlig normal!

Es ertönt jedes mal, wenn man den kalten Motor startet und hört nach 30- 60 Sekunden wieder auf.

Es handelt sich um die variable Ventilsteuerung, welche bei kaltem Motor dafür sogt, dass dieser durch mehr Kraftstoff- Injektion schneller warm wird und somit der Verbrauch sinkt.

 

Falls dies jedoch bei dir nicht zutrifft, sollte dies nur eine kurze Bemerkung sein.

Zitat:

Original geschrieben von Tische64

Dieses Geräusch ist beim 2.0 TFSI völlig normal!

Es ertönt jedes mal, wenn man den kalten Motor startet und hört nach 30- 60 Sekunden wieder auf.

Es handelt sich um die variable Ventilsteuerung, welche bei kaltem Motor dafür sogt, dass dieser durch mehr Kraftstoff- Injektion schneller warm wird und somit der Verbrauch sinkt.

 

Falls dies jedoch bei dir nicht zutrifft, sollte dies nur eine kurze Bemerkung sein.

Hallo!

Deine Antwort hört sich qualifiziert an. Woher hast Du die Info?

Ich habe auch das Problem bei meinem Q5 2.0TFSI...

Relativ laut und heulend...fauchend...es kam sogar vor, dass sich Fußgänger dabei umgedreht haben...

Bist Du dir sicher, dass dies wirklich normal ist...?

Grüße :-)

Hallo,

ich hatte das Heulen an meinem Q5 2.0 TDI Handschalter auch, immer im kalten Zustand bei einer Geschwindigkeit zwischen ca. 30 - 45 Km/h. Egal ob man Beschleunigt oder vom Gas runter geht. Termin beim vereinbart, das das Fahrzeug im kalten Zustand bei denen steht, das sie es selbst hören können. Der Meister hat es gleich in der früh gefahren, und danach noch auf der Bühne getestet, wo auch dieses Geräusch war. Festgestellt das es an der Kardanwelle liegt bzw. ein Gelenk an der Kardanwelle, ich weiß es nicht genau, da meine bessere hälfte das Auto hin gebracht und abgeholt hat, ist aber bei Audi bekannt da dieses Teil lt. dem Meister modifiziert wurde. Das Teil war aber nicht gleich lieferbar da große Nachfrage. Nach ca. 2 Wochen wurde dieses Teil gewechselt und siehe da jetzt ist wieder alles gut. Hoffe es bleibt so.

Gruß

Deinis

genau diese geräusche hab ich auch, anfrage bei audi und nun warte ich , dass der händler weiss

was er zu tun hat

das geräusch habe ich bei km /h 31 nur im kalten zustand........wie gesagt, anfrage bei audi

da sind wohl schon mehrere anfragen und nun abwarten, was audi antwortet

Dieses Geräusch ist beim 2.0 TFSI völlig normal!

Es ertönt, wenn man den kalten Motor startet (Außentemperatur unter ca. 12°C) und hört nach 1 bis 2 Minuten wieder auf.

Es handelt sich um einen Vorgang damit bei Kaltstart der Verbrauch und CO2 Ausstoß sinkt.

Ein guter Händler zeigt Dir hierzu die schriftliche Audi Interna!

Hast Du ein S-Line Sportfahrwerk mit Dynamikregelung? Wenn ja, knarzen deine Bremsen kurz vor Stand?

An Dienstag war mein Q5 2.0 TDI Handschalter (BJ02/09) bereits zum 5. Mal wegen der von Denis beschrieben Geräusche in der Werkstatt.

Man hat einen Geräuschdetektor eingebaut und anschliessend auch die Kardanwelle gewechselt.

Seitdem ist das Geräusch weg.

Das schelifende Geräusch kam also daher. Aber angebelich hat AUDI damit keine Probleme.

Bist Du Dir da sicher? Wie gesagt, wir reden von keinem Schleifgeräusch sondern von einem heulenden Geräusch, ähnlich einem Fön. Das Geräusch kommt aus dem Motorraum...Die Kardanwelle sitzt dort bekanntlich nicht.

Wie hörte sich dein Schleifgeräusch an?

Bitte lies mal meinen Bericht unter Heulgeräusche - Wir haben 2 Monate lang bei allen Temperaturen und Geschwindigkeiten versucht herauszufinden, von wo das Geräusch kommt.

http://www.motor-talk.de/forum/heulgeraeusche-t3058890.html

lg

OK. Das ist ein anderer Fall.

Das Föngeräusch ist eher ein hohles Geräusch und tritt nur beim Start und im Stand des Fahrzeuges auf. Nach ca. 1 bis 2 Minuten ist es vorbei.