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Gebrauchter für's schmale Geld (inkl. schmalen Anforderungen) in Stuttgart
Hallo miteinander,
bedingt durch private Änderungen brauche ich nun doch ein Auto. Ganz kurz zu meinem Profil:
- KEIN Arbeitsweg (ich habe nur 500m Fußweg von der Wohnung zur Arbeit)
- tägliche Erledigungen können auch zu Fuß erledigt werden
- Wenn gefahren werden muss, dann Kurzstrecke (~50km)
- Jahresfahrleistung 6000-9000km
- Geld "übrig" für den Autokauf (bitte nicht lachen): ~1000€
Ich brauche das Auto eigentlich nur, um mit meinem Hund zum Training und auf sonstige Spazierwege etwas ausserhalb zu kommen. Die Fahrtzeiten liegen dann meist im Bereich von 30min Fahrt, dann 2-3h stehen, dann wieder fahren. Oder wenn es mal (hoffentlich nie, aber...) ganz dringend zum Tierarzt gefahren werden muß.
Mir ist Optik egal, äußerer Zustand mit Beulen und all dem egal, für mich ist das ein ganz einfacher Gebrauchsgegenstand. Worauf ich wert lege:
- Klima-Anlage
- TÜV läuft nicht in einem Monat ab und ich komme dann nicht mehr durch
- Robustheit - es sollte kein fehleranfälliges Modell sein
- 5 Türen
Platz für Mitfahrer brauche ich nicht. Der Hund kann bei einem Kleinwagen auf die Rückbank und muss nicht in den Kofferraum, oder bei einem Kombi eben in den Kofferraum. Der Verbrauch ist für mich ebenfalls zweitrangig, dafür fahre ich zu selten.
Ich habe hier etwas quer gelesen und bin auf den Fiesta gestossen, der als recht robust gewertet werden kann. Im Bereich Kombi habe ich in einem aktuellen Thread den VW Passat in einem alten Modell herausgelesen.
Ich bräuchte nun dringend Hilfe bei der Auswahl vielversprechender Kandidaten von euch, es wäre ganz prima, wenn ihr mich da auf mobile.de unterstützen könntet. Was haltet ihr z.B. von dem hier:
http://suchen.mobile.de/.../191779148.html?origin=PARK
Ideal wäre ein Angebot im Kreis Stuttgart (PLZ 70569 +50km), noch idealer wäre es natürlich, wenn sich über das Forum ein Kontakt herstellen ließe, der sich den ein oder anderen Kandidaten mit professionellerem Auge als ich es habe ("Ja, das ist also der Motor" - das bin ich vom Wissen her) anschauen könnte, aber das ist eher mal zweitrangig.
Kann mir jemand unter die Arme greifen? Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Beim letzten Escort war es genauso. Der Grund liegt darin, das die Stoßfänger damals aus dünnstem Plastik über einer Art Schaum bestanden und die Plastikschicht schon beim schiefen angucken gebrochen ist. Beim Mondeo Mk3 ist der Stoßfänger schon wieder sehr viel stabiler (eigene Erfahrung:))
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145 Antworten
irgendwie liegst du heute daneben Mirabeau-
bei dem Toyota ist die HU auch in 3 monaten fällig-zudem leckt die Benzinleitung-also geht der teure Sprit auf die Straße statt in den Motor-von der Brandgefahr ganz zu schweigen-das ganze von Privat,also ohne jegliche Gewährleistung?
nö-das ist für jemanden der wenig Ahnung hat viel zu gefährlich!
Eine Benzinleitung kostet doch nicht die Welt. Wenn man eine findet. Und TÜV kann man neu machen. Das Auto sieht noch gut aus und steht in direkter Nähe.
Zitat:
Original geschrieben von Flykai
irgendwie liegst du heute daneben Mirabeau-
Ja, die drei verlinkten Fahrzeuge finde ich schon sehr fragwürdig ...
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Eine Benzinleitung kostet doch nicht die Welt. Wenn man eine findet. Und TÜV kann man neu machen. Das Auto sieht noch gut aus und steht in direkter Nähe.
ja,kann man wenn mans kann-und man kann es machen lassen aber die Karre kann auch schon aufgebrannt sein bis man sie in der werke hat^^
HU kann man neu machen,wenn nicht viel dran ist,das siehst du als laie aber nicht.daher ist es immer sicherer wenn man nichts davon versteht das der HU Termin erst wieder in 18-24 Monaten ist(gerade im Low budged bereich)dazu kommt noch das der Private dich komplett über den Tisch ziehen kann...
Ich muss zu meinem Leidwesen gestehen, dass ich überhaupt kein Schrauber bin - Scheibenwischer kann ich wechseln (nach 2x neu kaufen, weil ich die falschen genommen habe), und Scheibenwischwasser nachfüllen kann ich auch :-)
Weiterhin bedanke ich mich für jeden Beitrag, der mich meiner Suche näher bringt, aber ich muss ehrlich gestehen, dass ich mit Aussagen wie "Bremsleitung kostet nicht viel." und "TÜV kann man neu machen" nicht besonders viel anfangen kann. TÜV neu machen nach Mängeln heißt für mich direkt: Werkstatt, und bei alten Autos von Privat kann das gern ein Fass ohne Boden sein. So zumindest meine Einschätzung und daher auch wenigstens 12 Monate Rest-TÜV.
Ich hoffe, ihr versteht das. Ich bin sehr dankbar für eure Hilfe, ich halte das nicht für selbstverständlich.
p.s. Vom Fiesta höre ich morgen Abend, da gab es bereits einen Besichtigungstermin. Die anderen habe ich bisher nicht erreicht, bzw. gehört.
Der Fiesta ist inzwischen leider schon verkauft, ich suche mal weiter...
Für 1000 Euro ist es schwer, ein solides Auto mit viel TÜV zu bekommen, an dem man nicht gleich mal ein wenig Basteln muss. Wenn es nicht so wäre, würde sich wohl jeder so eine Billigschleuder holen. Die angesprochenen Fiestas sind berüchtigte Roster, die ich selbst nie haben wollen würde.
Auch ein bekannter Roster:
http://suchen.mobile.de/.../189532878.html?...
Klingt aber sonst recht vernünftig und sollte preislich noch Luft sein.
Wagon R+ ist ein Opel Agila, als Hundekarre gar nicht so verkehrt:
http://suchen.mobile.de/.../188940734.html?...
Vielleicht ist der was, sieht auf den Bildern gut aus:
http://home.mobile.de/AUTOCENTERABACHIR#des_191364141
Hat aber keine Klima, nicht TÜV bis in alle Ewigkeit und ist Basisaustattung.
Achja, man kann statt Rabatt auch neuen TÜV verlangen.
Da bist du hier an der richtigen Adresse. Ich empfehle dir meine Signatur; die dort gezeigten Kaufberatungen zielen exakt auf Fälle wie den Deinigen ab - da findest du sicher ein paar Ratschläge, die du brauchen kannst, und nebenher vielleicht Modellempfehlungen. Deine Anforderungen kriegen wir alle unter einen Hut - bis auf die Klimaanlage. Aber vielleicht können Scheibenfolien und Ähnliches zumindest teilweise Abhilfe schaffen; an der Klimaanlage soll's nicht scheitern. Ich würde mir nicht wissentlich ein Autto schlechteren Zustands kaufen, nur weil es eine Klimaanlage aufweist. Das ist unsinnig!
Den VW Passat III (1988-1993/1997) kann ich in der Tat empfehlen, den du erwähnt hast. Ein schnörkelloser, zuverlässiger Kombi mit problemloser Teileversorgung und robuster Technik. Oftmals ist er zwar im Low-Budget-Segment ungepflegt und mit Klimaanlage eigentlich gar nicht zu finden, aber dafür ist dieser Passat ein Auto, das man immer leicht reparieren kann.
Den von mirabeau gezeigten 1997er Toyota Corolla "Royal" finde ich eigentlich ganz gut und sehr ehrlich - aber die Ersatzteile sind für alte Japaner sehr teuer, und es kann sehr gut sein, ist eigentlich wahrscheinlich, dass man hier die 1.000-Euro-Schallmauer schon überbrückt, bevor der Corolla denn überhaupt zugelassen wurde (Stichwort Benzinleitung) - das kann nicht der Sinn der Sache sein. Den marseilleroten Opel Astra F von 1997, der lange in erster Hand wirkte, finde ich da erheblich besser - eine Empfehlung, die Sinn macht. Der Rostschutz war 1997 schon recht gut. Den blauen, wenig gelaufenen und original erhaltenen 1997er Citroen Xsara als klassischen Außenseiter, den alle ständig unterschätzen, empfehle ich auch - es lohnet sich auch, den Peugeot 306 (baugleich) zu suchen.
Die Kunst besteht darin, nicht die klassischen Low-Budget-Autos zu wählen, also nicht die Alphatierchen, die jeder kennt und jeder will, sondern eher die Außenseiter - ohne dass man jedoch Exoten aussucht, für den - wie beim siebzehn Jahre alten Toyota Corolla - die Ersatzteilversorgung garantiert problematisch und teuer wird, wenn man kein Insider ist und nicht ständig improvisiert!
Auf jeden Fall würde ich jedoch, wenn es eine Klimaanlage geben soll, bei Ford ganz tief nachschauen. Ford-Autos sind technisch so robust wie der Passat, aber billiger bei besserer Ausstattung. Ford-Modelle sind bekannt, stehen aber eher in der zweiten Reihe - das Image ist nicht immer das Beste, was aber ungerechtfertigt ist. Da die Ford-Modelle (Mondeo Mk1/Mk2, Escort Mk7) schon in den Basisversionen damals sehr gut ausgestattet waren, ist es gut möglich, dass es bis 1.000 Euro relativ viele Exemplare gibt, die bereits über eine Klimaanlage verfügen. Einen Ford-Kombi zu finden, ist nicht schwer. Oft sind sie zwar auch nicht sehr gepflegt, aber dafür zuverlässig und preiswert in der Unterhaltung wie Wartung. Beim Mondeo würde ich anstelle dem Turnier (Kombi) das fünftürige Fließheck bevorzugen, das kaum weniger Platz bietet, aber den Vorteil hat, dass es oft von Rentnern gefahren und über Jahrzehnte hinweg gut gepflegt und gewartet wird. Hier ist die Kaufberatung; hier verweise ich auf ein externes Forum. Die alten Mondeos sind gute Autos. Der Escort wird hier besprochen.
Ich hoffe, ich konnte helfen!
Glück auf!
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Für 1000 Euro ist es schwer, ein solides Auto mit viel TÜV zu bekommen, an dem man nicht gleich mal ein wenig Basteln muss. Wenn es nicht so wäre, würde sich wohl jeder so eine Billigschleuder holen. Die angesprochenen Fiestas sind berüchtigte Roster, die ich selbst nie haben wollen würde.
Es fällt dir zwar schwer zu glauben, aber es gibt auch Fiestas in diesem Preisbereich, die keinen oder kaum Rost aufweisen. Und wenn man einen besichtigt der zu viel Rost hat, wird er eben nicht gekauft.
Ich habe schon im ersten Beitrag einen Focus verlinkt, der erst 2016 wieder zur HU muss. Solide ist der auf jeden Fall, dass zu klären wäre welche Reparaturen schon gemacht wurden habe ich auch dazu geschrieben.
Das gleiche gilt für einen Mondeo den ein anderer User verlinkt hat. Selbst der TE hat einen auf den ersten Blick brauchbaren Passat mit einem Jahr HU gefunden.
Aber alles was du hier gepostet hast ... hilft dem TE eigentlich nicht weiter.
Astra I -> HU seit einem Jahr abgelaufen
Corolla -> HU läuft in drei Monaten ab, Reparaturen nötig und damit auch kein Schnäppchen mehr
Astra II -> Schaden auf der kompletten rechten Seite, Rost, dafür wird es nächstes Jahr keine HU mehr geben
Suzuki -> HU läuft in vier Monaten ab
Alles Fahrzeuge die vielleicht etwas für einen versierten Bastler sind oder direkt zum Verwerter gehören. Der TE hat ausdrücklich geschrieben, dass er nicht am Fahrzeug machen kann und ein Jahr HU gewünscht ist. Und die anderen Anforderugen des TE erfüllen sie auch nicht.
Der Polo ist ein Witz, den könnte ich persönlich nicht mit gutem Gewissen empfehlen. Bleibt noch der Citroën, der aber auch schon wieder in neun Monaten zur HU muss.
Vielleicht sollte man auch mal dazusagen, dass neuer TÜV keine Garantie ist, ein gutes Auto zu erwischen.
Beim verlinkten Focus stimmt schon mal die Bezeichnung "Ghia" nicht und 200000 km sind eben deutlich mehr als bei den meisten anderen Angeboten. Aber anschauen kann man den natürlich.
Beim Mondeo fehlen Bilder von der Seite, man kann sich denken warum. Ich würde dafür keinen längeren Weg machen.
Der Passat mit den verschlissenen Sitzen und den vielen Dellen ist für den Preis ein Witz.
Dem Astra F gebe ich auch nur noch höchstens den nächsten TÜV, aber er kostet wenig und das Angebot macht einen ehrlichen Eindruck. Bei Xsara und Suzuki habe ich geschrieben, man könne ja mal den neuen TÜV ansprechen, die Autos machen auf den Bildern noch einen recht unverbrauchten Eindruck. Und der Corolla ist in unmittelbarer Nähe des Suchenden und aus Privathand, da kostet es höchstens Zeit. Der Wagen war immer in gleicher Hand, sieht auf den Bildern gut aus und ist ein Corolla aus der Zeit, als Toyotas so zuverlässig waren wie sonst nichts auf der Welt. Und diese alten Polos sind zähe Kisten und die vielen Neuteile versprechen wenig Ärger. Klar ist das ein Kleinwagen alter Schule, aber für VW-Fans vielleicht interessant.
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Vielleicht sollte man auch mal dazusagen, dass neuer TÜV keine Garantie ist, ein gutes Auto zu erwischen.
Das ist aber auch kein Argument für Autos bei denen die HU bald fällig ist oder schon vor einem Jahr fällig war ... .
Zitat:
Beim verlinkten Focus stimmt schon mal die Bezeichnung "Ghia" nicht ...
Und? Falsche Bezeichnungen finden sich in Fahrzeuganzeigen massig.
Zitat:
... und 200000 km sind eben deutlich mehr als bei den meisten anderen Angeboten.
In diesem Preisbereich sind die KM erstmal nachrangig. Da kommts auf den Gesamtzustand an.
Zitat:
Beim Mondeo fehlen Bilder von der Seite, man kann sich denken warum. Ich würde dafür keinen längeren Weg machen.
Rost? Aber beim Astra ist das dann ok? Vielleicht hat sich der Verkäufer beim Bilder machen auch einfach nichts dabei gedacht?!
<p> </p>
<p>http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=244238368 </p>
<p>Hundi hat Platz satt, Klima hat er, etwas "Edel"rost an der Heckklappe auch, ist im Budget und hat die schönste Farbe die ein Focus tragen kann <img class="mt-smiley" alt=":D" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" /></p>
Zitat:
Original geschrieben von futura03
<p> </p>
<p>http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=244238368 </p>
<p>Hundi hat Platz satt, Klima hat er, etwas "Edel"rost an der Heckklappe auch, ist im Budget und hat die schönste Farbe die ein Focus tragen kann <img class="mt-smiley" alt=":D" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" /></p>
Diesen Geistreichen Beitrag vergessen, hier Link: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=244238368
Da würde ich aber auch eher zu dem aus meinem ersten Post greifen.
Na anschauen kann man sie ja beide, tut ja (hoffentlich) nicht weh ;)