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G60 kat?
Themenstarter
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allo leute mein kumpel will einen g60 bauen für die 1/4 mile also nur rennzwecke! So nun meine frage er meinte ob er nur den kat leer machen soll oder nen powerrohr rein? Was ist besser für die leistung mit seinem fächerkrümmer? Und er hat gesagt er will aber auf jeden fall nicht so nen blechernen klang hat das nen leere orginal kat oder macht der sich klanglich ausser natürlich läutstärke hörbar? |
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-=DF-Motorsport=-
was juckts denn auf der 1/4tel meile ob der blechern klingt? *hust*
Screw if you can!
gib den kat lieber mir und bekommst dafür nen durchgeklopften vom 3er gti oder n ersatzrohr
Ich schildere hier nur seine fragen aber wie immer alles ausser antworten zu den fragen!!
-=DF-Motorsport=-
du weißt doch scheinbar ganz genau das fragen zum entfernen des kats hier nicht behandelt werden. und um das zu umgehen benutzt man den vorwand des motorsports... dann solltest du deine frage auch im motorsport-bereich stellen
G60 kat?
Und wo?
6Zündkerzen 4Nockenwellen
Na hier bei Motor-Talk , wo sonst !?!
-=DF-Motorsport=-
http://www.motor-talk.de/f29/s/
strange machine
'n Abend !
Gute Idee -> schon verschoben !
Gruß, Dynator
Race4Fun
Komischerweise landen diese Fragen immer hier. Im organisierten Motorsport ist das entfernen des Kats aber genauso verboten.
Bollo
G60 kat?
Will sehen wie du den G60 KAT kaputt haust, das nen Metall-KAT...
*wahrheittutweh*
davon mal abgesehen .....
mach nen 100 zeller sportkat rein ....das kostet keinerlei leistung , wer was anderes behauptet kloppt stammtischsprüche ....
das 1 ps kannste unter messtoleranz fallen lassen
-=DF-Motorsport=-
dann unterhalte dich ma mit leuten die mit dem g60 groß geworden sind. 72er laderad und 240ps/300nm sprechen dann für das wissen solcher leute
Sportkats kosten zu dem Schweinegeld
Race4Fun
Je nachdem wo man sie kauft mag das stimmen, generell ist es jedoch falsch.
Bollo