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G Treffen auf dem REWE Parkplatz im flachen Bremen :-)
Da will man sich mal eine Pizza und ein Sixpack rausholen und trifft G leichgesinnte. Eine Stunde und zwei Bier später ist das nächste we schon verplant :-)
Habt ihr auch solche Erfahrungen schon gemacht?
Beste Antwort im Thema
Hallo @harald-hans,
Auch mit dem E.S.E.L. bin ich sehr zufrieden. Es ist halt ein etwas anderer Dachträger. Zunächst die Vorteile: Er ist modular, d. h. ich kann drei Segmente montieren von 1/3 Dachlänge bis komplett. Auf dem Bild sieht man die 2/3 Version. Der Träger baut sehr niedrig, das Fahrzeug ist mit Träger gemessen nur 203 cm hoch. Leider für viele Parkhäuser damit aber noch immer zu hoch. Der Träger ist super stabil, man kann problemlos auf dem Träger herumlaufen. Die Fläche ist völlig plan. In die seitlichen Träger sind Airline Schienen eingelassen, so dass man damit schon problemlos verzurren kann. Dann gibt es eine grosse Zahl von Gewindeöffnungen in die man von oben von der Ringöse bis zum Querträger alles einschrauben kann. Der Träger ist ziemlich aerodynamisch, bis 150 km/h stört er kaum. Die 2/3 Version ist für den G mit Schiebedach optimal, weil man bei der 3/3 Version das Dach zwar noch öffnen, nicht aber mehr hinten anheben kann, dann stösst es nämlich an. Das ist m. E. Aber auch der einzige Nachteil gegenüber einem höher bauenden 3/3 Träger. Mit 2/3 ist das Schiebedach völlig frei und nutzbar. Der hohe Preis ist sicherlich auch von Nachteil, allerdings bekommt man dafür ja nicht nur einen Träger, sondern eine komplette Plattform auf dem Dach, auf der man rumlaufen kann. Ich habe meinen G damit schon einmal als Arbeitsbühne für das Carportdach missbraucht. Einfach daneben fahren, die Heckleiter hochklettern und schon steht man ganz stabil 2 m höher. Auch mit Dachbox wird es gemütlich. Ich montiere die Dachbox immer links zur Fahrzeugmitte öffnend. Dann kann ich aufs Dach klettern und bequem oben von recht be- und entladen. Dadurch muss ich keine Verrenkungen mehr machen um von unten an die Box heranzukommen. Sobald mein neues Dachzelt kommt, werde ich es montieren und Bilder einstellen. Ich habe vor es etwas anders zu montieren als gemeinhin vorgesehen, dafür brauche ich dann den E.S.E.L.
Grüsse OpenAirFan
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14 Antworten
Klar doch,
das sind dann die Momente wo man weiss ,
alles ist gut.
LG Ro
Coole Aktion. Es sind immer die Zufälle im Leben ...
Ich versuche solche Zusammenkünfte der G-esonderten Art auch immer zu fotografieren...
Oh ja, ein Fotothread!
Grüsse
OpenAirFan!
Weisser G mit GMB-Mount !!!???
Aber ja!
OpenAirFan
Zufrieden damit ... ?
Absolut!
Der Wagen wird diesen Sommer drei Jahre alt und hat knapp 45.000 km gelaufen. Neben meinen täglichen Kurzstrecken zur Arbeit immer mal wieder lange Urlaubsfahrten, dann auch etwas anspruchsvoller, sowie die BABs hier in NRW. Probleme gabs wenige, das Schiebedach gleich als Neuwagen (Motor getauscht) und einmal die Bluetec Leuchte an trotz vollem Harnstofftank (Fahrzeug wurde morgens am Arbeitsplatz von MB abgeholt und mittags wieder gebracht). Rost gibts keinen, ich habe aber gleich beim Neuwagen die Versiegelung über MB Düsseldorf machen lassen. Bis jetzt eines meiner zuverlässigsten Fahrzeuge überhaupt!
Grüsse
OpenAirFan
Zitat:
@OpenAirFan schrieb am 14. März 2015 um 14:21:43 Uhr:
Absolut!
Der Wagen wird diesen Sommer drei Jahre alt und hat knapp 45.000 km gelaufen. Neben meinen täglichen Kurzstrecken zur Arbeit immer mal wieder lange Urlaubsfahrten, dann auch etwas anspruchsvoller, sowie die BABs hier in NRW. Probleme gabs wenige, das Schiebedach gleich als Neuwagen (Motor getauscht) und einmal die Bluetec Leuchte an trotz vollem Harnstofftank (Fahrzeug wurde morgens am Arbeitsplatz von MB abgeholt und mittags wieder gebracht). Rost gibts keinen, ich habe aber gleich beim Neuwagen die Versiegelung über MB Düsseldorf machen lassen. Bis jetzt eines meiner zuverlässigsten Fahrzeuge überhaupt!
Grüsse
OpenAirFan
Was bedeutet babs in NRW
Zitat:
@OpenAirFan schrieb am 14. März 2015 um 14:21:43 Uhr:
Absolut!
Der Wagen wird diesen Sommer drei Jahre alt und hat knapp 45.000 km gelaufen. Neben meinen täglichen Kurzstrecken zur Arbeit immer mal wieder lange Urlaubsfahrten, dann auch etwas anspruchsvoller, sowie die BABs hier in NRW. Probleme gabs wenige, das Schiebedach gleich als Neuwagen (Motor getauscht) und einmal die Bluetec Leuchte an trotz vollem Harnstofftank (Fahrzeug wurde morgens am Arbeitsplatz von MB abgeholt und mittags wieder gebracht). Rost gibts keinen, ich habe aber gleich beim Neuwagen die Versiegelung über MB Düsseldorf machen lassen. Bis jetzt eines meiner zuverlässigsten Fahrzeuge überhaupt!
Grüsse
OpenAirFan
Danke Dir für Deine ausführlich Antwort und auch schön zu hören wenn der Dicke problemlos läuft ...
Mir ging es bei meiner Frage eigentlich eher um die Frage ob Du mit dem GMB-Mount-Träger zufrieden bist ... :rolleyes:
Zitat:
@Magnetimarelli schrieb am 14. März 2015 um 17:51:10 Uhr:
Zitat:
@OpenAirFan schrieb am 14. März 2015 um 14:21:43 Uhr:
Absolut!
Der Wagen wird diesen Sommer drei Jahre alt und hat knapp 45.000 km gelaufen. Neben meinen täglichen Kurzstrecken zur Arbeit immer mal wieder lange Urlaubsfahrten, dann auch etwas anspruchsvoller, sowie die BABs hier in NRW. Probleme gabs wenige, das Schiebedach gleich als Neuwagen (Motor getauscht) und einmal die Bluetec Leuchte an trotz vollem Harnstofftank (Fahrzeug wurde morgens am Arbeitsplatz von MB abgeholt und mittags wieder gebracht). Rost gibts keinen, ich habe aber gleich beim Neuwagen die Versiegelung über MB Düsseldorf machen lassen. Bis jetzt eines meiner zuverlässigsten Fahrzeuge überhaupt!
Grüsse
OpenAirFan
Was bedeutet babs in NRW
BAB = BundesAutoBahn ...
Hallo @harald-hans,
Auch mit dem E.S.E.L. bin ich sehr zufrieden. Es ist halt ein etwas anderer Dachträger. Zunächst die Vorteile: Er ist modular, d. h. ich kann drei Segmente montieren von 1/3 Dachlänge bis komplett. Auf dem Bild sieht man die 2/3 Version. Der Träger baut sehr niedrig, das Fahrzeug ist mit Träger gemessen nur 203 cm hoch. Leider für viele Parkhäuser damit aber noch immer zu hoch. Der Träger ist super stabil, man kann problemlos auf dem Träger herumlaufen. Die Fläche ist völlig plan. In die seitlichen Träger sind Airline Schienen eingelassen, so dass man damit schon problemlos verzurren kann. Dann gibt es eine grosse Zahl von Gewindeöffnungen in die man von oben von der Ringöse bis zum Querträger alles einschrauben kann. Der Träger ist ziemlich aerodynamisch, bis 150 km/h stört er kaum. Die 2/3 Version ist für den G mit Schiebedach optimal, weil man bei der 3/3 Version das Dach zwar noch öffnen, nicht aber mehr hinten anheben kann, dann stösst es nämlich an. Das ist m. E. Aber auch der einzige Nachteil gegenüber einem höher bauenden 3/3 Träger. Mit 2/3 ist das Schiebedach völlig frei und nutzbar. Der hohe Preis ist sicherlich auch von Nachteil, allerdings bekommt man dafür ja nicht nur einen Träger, sondern eine komplette Plattform auf dem Dach, auf der man rumlaufen kann. Ich habe meinen G damit schon einmal als Arbeitsbühne für das Carportdach missbraucht. Einfach daneben fahren, die Heckleiter hochklettern und schon steht man ganz stabil 2 m höher. Auch mit Dachbox wird es gemütlich. Ich montiere die Dachbox immer links zur Fahrzeugmitte öffnend. Dann kann ich aufs Dach klettern und bequem oben von recht be- und entladen. Dadurch muss ich keine Verrenkungen mehr machen um von unten an die Box heranzukommen. Sobald mein neues Dachzelt kommt, werde ich es montieren und Bilder einstellen. Ich habe vor es etwas anders zu montieren als gemeinhin vorgesehen, dafür brauche ich dann den E.S.E.L.
Grüsse OpenAirFan
Danke Dir - Bilder vom Dachzelt und vor allem welches Dachzelt will ich natürlich sofort sehen ...
@OpenAirFan
Ich hatte ja bereits vor einiger Zeit diesbezüglich einen Thread gestartet - da könntest Du ja dann Bilder etc. posten - Danke Dir ...