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Zur Getriebefrage...nimm das was Dir am besten behagt, das Sechsganggetriebe ist im letzten Gang eh zu Tode übersetzt, erst mit dem Differential der US-Version würde das Sinn machen aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte... *g*
Ich würde an Deiner Stelle trotzdem sicherheitshalber erst noch mal eine Runde mit dem 1,8 drehen, evt. sparst Du so noch mal weil es vielleicht eben doch ausreichend ist, schlecht geht der jedenfalls keineswegs.
So toll wie das Bose-Zeugs in den Audis sein soll (reines Hörensagen...), so übel fand ich es im MX-5, ich kann Deine Ansicht dazu voll und ganz bestätigen.
Das Stabilitätsprogramm empfand ich bei einer ausführlichen Probefahrt (mit einem 2.0 Expression) ebenfalls als viel zu früh einsetzend und für meinen Geschmack einfach zu spassbremsend, eine Komplettabschaltung erreicht man durch einen 7 (oder waren es 11? *grübel*) Sekunden dauernden Knopfdruck auf den DSC-Schalter was einem von (offensichtlich nur fast...) jedem Mazdahöker als "Geheimtipp" aufgedrückt wurde, man will halt interessant erscheinen... *gähn*
Zur Tempomatfrage kann ich nichts beisteuern.
Danke für die Antwort.
Mit den Tempomat tut sich mein Mazdahändler auch schwer. Aber der nimmt mich wohl nicht für voll: Werde junge 24 und er traut mir wohl nicht zu das Geld auf den Tisch zu knallen. Der kümmert sich garnicht drum.
Ich dachte dass ist die Zielgruppe !!
Aber wollen wir nicht vom Thema abkommen.
Über weitere Antworten freue ich mich!
Nein, die Zielgruppe ist eher das doppeltverdienende Paar um die 40 oder gar noch älter (wenn die Kinder aus dem Haus sind... *ggg*), evt. noch der Single zwischen ca. 30-45 Jahre.
Trotzdem wäre es, wäre ich an Deiner Stelle, ein Grund für mich nach einem anderen Autohaus Ausschau zu halten würde ich nicht ernstgenommen, diesen Fehler machen auch heute noch viele Ewiggestrige unter den Autoverkäufern, der Kunde hat es in der Hand.
Hast ja Recht :-)