Ford Taunus Bj. 1990

Verschiedene Hersteller machen das so, dass sie die Produktionsanlagen für ältere Modelle in Schwellenländer verkaufen, wo dann die Modelle, die in Europa schon lange nicht mehr hergestellt werden, weiter produziert werden. Meistens wird dann nur die alte Karosserie verwendet, während die Motorisierungen und der Innenraum von neueren Modellen stammen.

VW macht das beispielsweise mit dem City-Golf so, der in Südafrika heutzutage noch hergestellt wird und dessen Karosserie auf dem Golf I basiert.

Bei dem Taunus wundert mich etwas, dass er das Ford-Logo trägt, denn die Ford-Modelle wurden in der Türkei eigentlich unter den Name Anadol oder Otosan verkauft.

Moin,

Ford hat den Taunus sowohl in der Türkei, als auch in Südamerika in modifizierter Form noch bis 1994 gebaut worden. Zeitweise als Ford, zeitweise auch als Anadol und Otosan. Technisch wurden nach 1985 neben einigen der alten Motoren auch neuere Motoren des Sierra und des Orion/Escort verwendet.

Der Escort hat den Taunus dann auch beerbt.

MFG Kester

Zitat:

Original geschrieben von Florian333

Verschiedene Hersteller machen das so, dass sie die Produktionsanlagen für ältere Modelle in Schwellenländer verkaufen, wo dann die Modelle, die in Europa schon lange nicht mehr hergestellt werden, weiter produziert werden. Meistens wird dann nur die alte Karosserie verwendet, während die Motorisierungen und der Innenraum von neueren Modellen stammen.

 

VW macht das beispielsweise mit dem City-Golf so, der in Südafrika heutzutage noch hergestellt wird und dessen Karosserie auf dem Golf I basiert.

 

Bei dem Taunus wundert mich etwas, dass er das Ford-Logo trägt, denn die Ford-Modelle wurden in der Türkei eigentlich unter den Name Anadol oder Otosan verkauft.

Das Produktionsanlagen häufig nach Modelleinstellung ins Ausland gehen und dort das Alte Modell noch einige Jahre vom Band läuft,ist ja nicht neu.

Damit ist aber meine Frage noch nicht beantwortet.Beim googeln kam auch nicht sehr viel heraus,vor allem keine einheitlichen Infos.

Von wann bis wann wurde er gebaut?Einmal heißt es bis'93,dann hab ich auch mal bis 2000 gelesen.Mich würden Hintergründe interessieren.Vielleicht wissen türkische Autofans mehr.

@Mich würden Hintergründe interessieren.Vielleicht wissen türkische Autofans mehr.

Naja, viel weiss ich auch nicht;

das o.g Farzeug hatte bis vor sein Ende

ein Sierra kokpit...

taunus wurde von 1985 - 1993 in der Türkei montiert.

http://www.fordotosan.com.tr/tarihce.htm

...danach wurden bis 1999 die Escort modelle produziert.

taunus 1,6 : 80 Ps ( modelle Gl , S , GT )

taunus 2.0 : 100 Ps , 5 Gang, Servo,alu,el.Fensterheber vorne ( Gls,Gts )

( klima und Automatik optional )

taunus p-100 : pickup modell

http://forum.donanimhaber.com/m_8176127/mpage_3/key_/tm.htm

Bereits in den frühen 50er-Jahren begann die wirtschaftliche Zusammenarbeit  zwischen der Ford-Motor-Company/Dearborn-USA sowie der Koc-Gruppe/Istanbul-TR. Seit 1959 werden Ford-Fahrzeuge in TR in Lizenz als Ford-Otosan produziert.

1985 > 1993 gab es den Taunus-II>III, (Li4, Ko5, Pr2) zuletzt mit Granada-(ähnlicher)Front und Orion-I-Heck. Die Produktionsanlagen hierfür wurden nach dem Fertigungsende 1982 von West-D sowohl nach TR als auch nach ARG abgegeben,  in ARG gab es den Taunus-II auch als in West-D nie angebotenes Coupe (auf Taunus-I/TC-Fahrgestell). Die zeitnah angepasste Armaturenbrett-Gestaltung gab es ledeglich für die TR-NW ...,

... mit ergänzenden Grüssen von FrankWo.