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Ford Flex Fuel Motor , wer fährt E85
Hallo zusammen,
Wer fährt in seinem Flex Fuel, E85 ?
Mich interessiert vor allem der Verbrauch ? Wesentlich höher im Vergleich zu Benzin?
Gibt es Leistungstechnisch einen unterschied?
Viele grüße Christian
Beste Antwort im Thema
Du kannst den E85 Verbrauch doch problemlos bei Fueleconomy.gov nachprüfen. Bisher hatten die bei Flex Fuel Varianten IMMER beide Verbräuche gelistet.
Et voila:
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25 Antworten
Also bei der Reifengröße von 245/75 R 16 spuckt die Conti Luftdrucktabelle 2,4 Bar aus. Fahrzeug habe ich einen Chevrolet Tahoe genommen. Ok, je schwerer das Fahrzeug umso höher der Luftdruck, aber gleich doppelt so hoch ?
Gut, wenn Du Aufkleber am Auto hast, die Dir den Druck vorgeben, dann ist es natürlich OK. Wie schwer ist denn Dein Truck ?
Aber schau mal auf den Reifen, welcher max. Druck dort angegeben wird. Würde mich interessieren, ob es abweichend zum Aufkleber angegeben ist, weil 245/75 R 16 ist ja noch kein LKW Reifen, sondern kann durchaus noch von PKW´s und Geländefahrzeuge benutzt werden.
Deshalb der Lastindex von 120 (bzw. 116 bei Doppelbereifung). Die meisten Offroad-Schlappen haben Lastindices von 110.
Die Unterscheidung in D liegt nur im Lastindex, in den USA werden PKW-Reifen mit "P" bzw "LT" für "Leichte Nutzfahrzeuge" ausgewiesen.
(Jetzt wo ich nachdenk, In D gibt es glaube ich noch die "C"-Kennzeichnung für Sprinter usw statt dem Lastindex, also irgendwie inkonsequent :) )
Die Karre wiegt ohne mich 2,8 Tonnen leer!
Beim E-350 ~ 4,1 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, beim E-150 irgendwas um 3,2 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
Mein US-Car-Händler hat den Wagen sinnvollerweise auf 3,5 t ablasten lassen, damit er mit FS Kl. B fahrbar ist...700 kg Zuladung reicht noch gerade :)
Zitat:
Beim E-350 ~ 4,1 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Mit dem Gewicht habe ich nicht gerechnet, gemäß deinem Avatar habe ich mit max. 2,8 Tonnen kalkuliert.
Darf ich Dich mal fragen: Brauchst Du das Fahrzeug beruflich, oder warum fährt man solch ein Fahrzeug ? Nicht jeder ist Conny Reimann, der direkt einen 10 meter Reisebus für 2 Personen plus Hund wählt, wenn er in Urlaub fährt.:D
Zitat:
@mike cougar schrieb am 24. August 2016 um 14:34:09 Uhr:
Zitat:
Beim E-350 ~ 4,1 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Mit dem Gewicht habe ich nicht gerechnet, gemäß dem foto habe ich mit max. 2,8 Tonnen gerechnet.
Darf ich Dich mal fragen: Brauchst Du das Fahrzeug beruflich, oder warum fährt man solch ein Fahrzeug ? Nicht jeder ist Conny Reimann, der direkt einen 10 meter Reisebus für 2 Personen plus Hund wählt, wenn er in Urlaub fährt.
Ich habe eine selbstgebaute mobile Campingausstattung eingebaut, mit 1,50 breitem Bett, Kühlbox, Mini-Kochstelle und getönten Scheiben - wir fahren damit regelmäßig mit 2-3 Leuten in den Urlaub.
Hund haben wir nicht.
Sonst dient der Van als Motorradtransporter (Enduro, eine Maschine innen, zwei auf Hänger), für IKEA-Einkäufe und Umzugshelfer in der erweiterten Familie.
Ich finde: die E-Serie ist die beste Alternative zum VW-Bus, da nicht untermotorisiert und preislich irgendwie realistischer.
Sonst halt Partybus, wenn man eine Menge Leute+Gepäck bequem über lange Strecken transportieren will. Ich habe mit der Campingausstattung nur eine Rücksitzbank für 3 Leute montiert, die anderen stehen in der Garage.
Heavy Duty heißt auch: Richtige LKW-Achsen, hohe Anhängelast, 30 Liter Kühlwasser (!), Ölkühler für Getriebe und Motor.
Ja, danke. Das macht natürlich Sinn.:)
Ich fahre ihn beruflich :)
Die 3,5Tonnen haben was mit Versicherung und "Fahrtenschreiber" zu tun.
Zumindest bei mir da er ja LKW zulassung hat und gewerblich genutzt wird.
Aber aufpassen , mit Anhänger darfst dann max 80km/h fahren.
Leergewicht bei mir ist exakt 2610kg, einsatzbereit allerdings 3150Kg .
Möglich wären bei meinem 250 er allerdings auch 4,1tonnen!
Mit dem Reifendruck habe ich mich noch nicht beschäftigt.
Gas ist so eine sache , ja kommt halt auf den umrüster an.
Zitat:
@scorpio-driver schrieb am 24. August 2016 um 21:28:03 Uhr:
Ich fahre ihn beruflich :)
Die 3,5Tonnen haben was mit Versicherung und "Fahrtenschreiber" zu tun.
Zumindest bei mir da er ja LKW zulassung hat und gewerblich genutzt wird.
Aber aufpassen , mit Anhänger darfst dann max 80km/h fahren.
Leergewicht bei mir ist exakt 2610kg, einsatzbereit allerdings 3150Kg .
Möglich wären bei meinem 250 er allerdings auch 4,1tonnen!
Mit dem Reifendruck habe ich mich noch nicht beschäftigt.
Gas ist so eine sache , ja kommt halt auf den umrüster an.
Der 250er hat anscheinend das gleiche Fahrgestell wie der 350er.
Ich meine gelesen zu haben, dass man auch für den 250er den 5.4er bekommt und den langen Radstand bestellen kann. Kennt jemand den Unterschied?
Das mit der Zulassung ist noch eine andere Sache. Alle mit Führerscheinklasse B dürfen nicht mehr als 3500 kg fahren. Zusätzlich dazu gibt es je nach Zulassungsart (Kombilimousine, PKW geschlossen, LKW Kasten) gegebenenfalls noch Stress mit der Versicherung, auch bei ausschließlich privater Nutzung: die meisten Versicherer rechnen nämlich die Prozente aus dem Schadenfreiheitsrabatt auf LKW-Versicherungen NICHT an, weshalb man dann gerne tolle Angebote für 2000 Euro im Jahr bekommt :) :).
Steuerlich wird's mit LKW-Zulassung meistens günstiger, besonders beim 7,3-Liter-Diesel!
Hat man jedoch einen Benziner von 2009 und früher, zahlt man wegen Kat und Hubraumbesteuerung nur 300 nochwas Euro Steuern.
Was heißt denn einsatzbereit :confused:? Mit verladener Geschützlafette :cool:?? Was transportierst Du :D ?
Ja den 250er gab es auch als Langversion, zumindest die "letzten" , meiner ist aus 2014.
Ich hatte ja einen 5,4er gesucht, das kann man aber vergessen, zumindest gab es keinen der meinen Vorstellungen entsprach!
Ich darf noch (fast)alles Fahren :) 7,5Tonnen LKW + 5Tonnen Hänger :D .
Bei LKW Zulassung geht max. SF10, ich zahle für Vollkasko,Kilometer frei, Fahrer egal ! 1400€ im Jahr.
Ich Transportiere ; Werkzeuge, Material, Kabel etc.
Bei gelegenheit mach ich mal ein Bild ;)
Zitat:
Ich Transportiere ; Werkzeuge, Material, Kabel etc.
Bei gelegenheit mach ich mal ein Bild ;)
Cool! Bin gespannt!
Einmal nach der Arbeit, normal ist da Ordnung drinnen !
Und einmal noch die Reifendrucktabelle.
Zitat:
@scorpio-driver schrieb am 24. August 2016 um 09:17:30 Uhr:
Achso das gehört so wenn man nen Amerikanischen V8 fährt :confused:
Ich werde dann über den Verbrauch berichten :D
Aktuell bin ich am "55Mph" test ! Soll laut Handbuch 15% weniger verbrauchen gegenüber 65Mph sein.
Fährst du schneller als 70 , gehen auch 16 Liter auf 100 km!
Also , test beendet !
55MPH ,gediegen Fahren , keine Klima = 13Liter auf 100km .
65-70 Mph einmal sogar ein paar KM Tachoanschlag, 70Km mit 2,1tonnen im schlepptau, Klimaanlage genutzt sind es 14,8liter auf 100km .