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ford escort nimm kein gas an

Themenstarteram 6. März 2009 um 13:14

hallo zusammen

ich habe ein ford escort 1.4 baujahr 1991 wenn ich fahre nimmt er kein gas mehr an und nach eine weile geht es wieder nur nicht lange im stand leuft er ohne zu mucken penzinpuppe neu ersetz ´120€ für die katze an was kann es noch liegen

danke für eure antworten

gruß manja

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26 Antworten
Themenstarteram 8. März 2009 um 11:30

hallo erste mal

ich habe 71ps meinst du das drosselklappensensor wenn ich fahre geht es kurtz und dann wars wieder da kann ich gasgeben wie ich möchte

Themenstarteram 8. März 2009 um 11:35

hallo erste mal

ich habe 71ps meinst du das drosselklappensensor wenn ich fahre geht es kurtz und dann wars wieder da kann ich gasgeben wie ich möchte

es wurde erst eine neue benzinpumpe eingebaut kamm mir 120€ da die werkstadt in der meinung war die pumpe were es war aber nicht so

am 8. März 2009 um 12:14

Der Drosselklappensensor sitzt direkt an der Einspritzeinheit auf der Fahrerseite, davon gehen 3 Kabel weg zu einem Stecker. Diese 3 Kabel sind durch ein Stück Schlauch geführt, darin löst sich gerne die Isolierung der Kabel auf und verursacht Kurzschluß -> bitte mal prüfen.

 

Was ich aber meinte ist der MAP Sensor auf dem rechten Dom, der gibt dem Steuergerät den Wert wie hoch der Unterdruck im Ansaugkrümmer ist und fettet darauf hin das Gemisch an. Kannst mal bei laufendem Motor den Schlauch abziehen und schaune was er macht, beginnt der dann zu husten und zu spucken oder geht dann aus könnte man meinen das Ding funktioniert noch.

 

Habe selbst 2 solche Escort / Express mit diesem Motor und genug Probleme damit, die Ford Werkstätten hier sind damit überfordert, bekommst schon gleich gesagt : Die Dinger laufen sowieso nicht! (O Ton Ford Meister)

am 8. März 2009 um 12:16

So wie ich das lese hast Du Probleme in der Warmlaufphase: Da muß auch mal der Motortemperaturfühler gemesssen werden und die Funktion der elektrischen Saugrohrheizung geprüft werden.

Themenstarteram 8. März 2009 um 12:19

unter dem luftfilter sind zwei dünne schleuche,einer davon abgebrochen.

am 8. März 2009 um 12:23

Das dürfte für die Ansaugluftvorwärmung sein, auch das kann solches Muckern verursachen.

 

Mach mal ein Photo von.

 

Beim Ford gibt es da allerlei Gummitüllen und Schläuche zur Reparatur ...

 

Gruß Ronny

Themenstarteram 8. März 2009 um 13:47

ich habe es so heil wegs befestigt denn schlauch der geht bei denn lüftungs deckel rein und wo der luft fielter ist ist so ein teil und bin zierka 6-10km gefahren un er hat nicht ein mal gemuckt werde morgen mal auf denn schroti fahren und so ein neuen deckel hollen deine fermutug war richtig mit denn kleinen dünen schlauch

Themenstarteram 9. März 2009 um 8:17

das proplem ist schon wieder das er kein gas annimt wenn er kalt ist fährt er so weit wenn er heiß ist fängt das mit denn gas geben wieder an ich wiß nicht mehr was es noch sein kann hat vieleicht einer noch ein tipp was es sein kann

danke für eure antworten

gruß manja

am 9. März 2009 um 10:13

Denn solltest Du erstmal schreiben, was Du schon von unseren Tipps gemacht hast und das Resultat war.

Denn wenn keine Rückmeldung kommt, kann man Dir schlecht helfen.

Denn die möglichen Defekte haben wir Dir schon genannt, die muss man denn auchmal prüfen.

Themenstarteram 9. März 2009 um 10:40

ich habe die lmm gebrüft zeigt 13.9 an kertzen neu benzinpumpe neu kamm120€ ich weiß nicht weiter

kommisch ist es wenn er kalt ist fährt er wie sau soweit er warm ist nimmt er kein gas mehr an da komm ich so auf 40kmh nach eine weile geht es wieder und dann halt nicht mehr kann es sein das es auch der wärmefühler ist

am 9. März 2009 um 10:49

Sehr informativer Inhalt.

Denn lese mal die Post von uns und befolge die, denn kommen wir eher weiter.

Habe schonmal geschrieben, das auch bei Deinem Wert an dem LMM dieser defekt sein kann. Deswegen will ich wissen, was der Motor macht, wenn Du den Stecker abziehst.

Denn gehe die anderen Sachen durch und poste uns mal Feedback.

am 4. Mai 2010 um 9:59

hallo nicedj.

ist da bei dem thema irgendwas rausgekommen? der beitrag wurde ja nicht weitergeführt.

mein problem ist zwar nicht ganz so krass. aber auch wenn er warm wird, schlurft er so dahin. das auto fährt schon voll-last. aber vom 2. zum 3. ist ne halbe ewigkeit. hügelaufwärts auch son thema, geht er von 140 runter auf 100 bei durchgetretenem gas.

ich hab ja mal mit bildern gepostet, dass ich vom ölabscheider den schlauch von der saugluft mit schraube verschlossen habe, siehe foto.

er fährt wesentlich besser mit durchzug. ist zwar etwas mehr öl im luftfilter, geht aber noch.

nur weiss ich halt immer noch nciht, ob das das richtige ist. ich vermute auch, dass der LMM kaputt ist/war. hab inzwischen den 3. vom schrotti drin.

dann war da noch die batterie: der pluspol war gebrochen, aber noch in kontakt. aber bei fahrt hat der wagen geruckelt, weil er zeitweise kein strom gekriegt hatte. nun läuft das ding wieder.

was ich jetzt noch bräuchte, wie mache ich eine DOM - reparatur? HILFE!

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