Fiat Bravo Radio ausbauen

Also das ist eigentlich ganz einfach aber wenn du das Radio ausgebaut hast empfehle ich dir eine Blende über den Schacht zu machen denn der ist recht hässlich.

wenn du das Radio anschaust hast du oben und unten hinter den spalt plastehaken die du einfach mit einen flachen stück stahl (ineal) nach hinten wegbiegst also den stahl in den spalt schiebst.

das machst du oben und unten 2X jeweils ungefähr 2cm vom Rand weg. dann kannst du das Radio mit Gefühl rausnehmen .

Mit GEFUEHL

es geht nicht unbedingt einfach heraus

Zitat:

Original geschrieben von Kooglie

Nabend zusammen,

ich habe mir nun einen Fiat Bravo 1,6 16v

zugelegt, der in der Mitte oben ein Kassettenradio

mit Uhranzeige usw. hat ... wie kriege ich dieses

Modul raus, sodass ich ein normales Radio z.B.

von JCV ect. einbauen kann ohne Plastikverkleidung?

Also nur noch der Schacht zu sehen ist ?

Wäre dankbar für eure hilfe, vielen Dank

Fahr beim Fiat Händler vorbei der mit passendem Gerät das Radio in 1 Minute kostenlos raus zieht. Für ein JVC Radio benötigst du auch einen Adapter der Dauerplus und Steuerstrom dreht. Habe ich bei meinem Brava auch für ein JVC Radio benötigt. Ohne diesen Adapter speichert das Radio keinen Sender. Ein Adapter zum Radioeinsatz ist bei e bay zu erhalten.

Huhu ... werde eh kein Radio anschliessen, nur Cd und Usb

halt, brauche ich dann nichts ? Das heisst alle Kabel

sind vorhanden ?

Achja und nochwaS: Habe el. Fensterheber, der rechts

tut sich recht schwer, was muss man da machen, der motor

isses ja nicht, aber man kann auch schlecht einfach ein wenig

Öl in den Schlitz kippen

Zitat:

Original geschrieben von Kooglie

Huhu ... werde eh kein Radio anschliessen, nur Cd und Usb

halt, brauche ich dann nichts ? Das heisst alle Kabel

sind vorhanden ?

Achja und nochwaS: Habe el. Fensterheber, der rechts

tut sich recht schwer, was muss man da machen, der motor

isses ja nicht, aber man kann auch schlecht einfach ein wenig

Öl in den Schlitz kippen

Mit Öl in den Schlitz kippen ist es nicht getan. Türverkleidung abnehmen und versuchen die Fensterführung gängig zu machen. Kann helfen muß aber nicht. Meistens ist der Antrieb Motor (Metallritzel) und Schnecke (Kunststoff) defekt. Hier hilfe nur noch der Wechsel.

Okey das werde ich dann beim Händler machen lassen wo

ich ihn gekauft habe er meinte wenn es wirklich nicht

gehen sollte einfach vorbeikommen

Und das mit dem Radio wird ausreichen oder? Also

nur normal anschliessen will ja eh kein Radio?

Und noch ne dumme frage: Wie kriege ich die Motorhaube

auf habe gestern Abend keinen Hebel oder sonstiges

gefunden nur für den Kofferraum

Zitat:

Original geschrieben von Kooglie

Okey das werde ich dann beim Händler machen lassen wo

ich ihn gekauft habe er meinte wenn es wirklich nicht

gehen sollte einfach vorbeikommen

Und das mit dem Radio wird ausreichen oder? Also

nur normal anschliessen will ja eh kein Radio?

Und noch ne dumme frage: Wie kriege ich die Motorhaube

auf habe gestern Abend keinen Hebel oder sonstiges

gefunden nur für den Kofferraum

Die Bedienungsanleitung und der Händler geben Auskunft. Ansonsten im Fußraum Fahrerseite oberhalb der Pedalerie..

Nabend, alles geklappt und Motorhaube auch

aufgekriegt, Radio ist drinne hat nur 2 Mins mit

den beiden Werkzeugen vom Radio gedauert.

Nur mein neues Problem ist, wenn ich bremse,

so ungefähr ab 80kmh und etwas mit "Gefühl"

bremse, bremst er normal gehe ich stärker in

die Eisen, hört es sich an als ob ne Walze

im Motor laufen würde, also irgendwie ruckelt

es und beim leichten Bremsen bei 40kmh ungefähr,

quietschen die Bremsen, was könnte das sein?