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Fernsteuerung für ZV

Themenstarteram 31. Oktober 2009 um 10:54

Hallo,

Ich habe für mein

Ford Mondeo I Turnier [BNP,GBP,BAP]

1.6 (1597ccm, 65KW, 88PS) 1994-1996

HSN/TSN: 0928887

eine Fernsteuerung für die ZV bei eBay gekauft.

siehe hier.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

wie wird diese eingebaut??????????????????????????????????????????????

ist er:

1. negativ geschaltet

2. positv geschaltet

3. negativ + positiv

4. pneumatisch

5 positiv geschleift????????????????????

wo finde ich die Anschlüsse?????

und und und??????????

kann mir jemand helfen????

Beste Antwort im Thema

eine Diode verstärkt nichts, sie dient nur dazu das der strom nur in eine richtung fließen soll, quasi eine Einbahnstraße.....

also ich habe keine dioden gebraucht und keine probleme, vllt spinnt deine ZV, gibts ja als krankheit.

wenn eine diode, dann schon eine kräftige die es aushält (da fließen kurze zeit sehr hohe ströme)

mfg

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danke,

jetzt fehlt mir nur noch einer.

Ich habe die Kabel

schwarz, weiß/schwarz, weiß/rot, weiß/vio., blau/weiß, vio./blau, braun/gelb, gelb, gelb/vio., vio./orange, orange/schwarz,

aber kein orange/rot für 12V oder ist der woanders?

simone

am 14. November 2009 um 18:35

Zitat:

Original geschrieben von Poetke

danke,

jetzt fehlt mir nur noch einer.

Ich habe die Kabel

schwarz, weiß/schwarz, weiß/rot, weiß/vio., blau/weiß, vio./blau, braun/gelb, gelb, gelb/vio., vio./orange, orange/schwarz,

aber kein orange/rot für 12V oder ist der woanders?

simone

hallo noch mal

Das kabel für die 12 volt müste dort auch vorhanden sein. Kann natürlich auch eine andere farbe haben. ist ja alles möglich.

bei mir war es glaube ich schwarz --masse/--rot --12 volt/---gelb ist für auf-/-und blau für zu

PS: ich hatte mir zum testen ein kabel für 12v. und masse von der batterie gezogen.

Ich habe auch mal eine frage dazu: wo klemmt ihr das kabel für die fensterheber an?? sollte ja auf minus. das muß ich bei mir noch machen. wäre nett die Antwort zu bekommen.

 

andreas

Themenstarteram 15. November 2009 um 8:15

hallo,

also die drei kabel der ffb an dauerplus 12V, habe ich das richtig verstanden???

"klingt komisch"

und die blinkerkabel einfach anschließen ohne sperrdiode????

ok, dann versuche ich alles anzuschließen, drückt mir die daumen

 

Zitat:

Original geschrieben von Poetke

aber kein orange/rot für 12V oder ist der woanders?

Schau das Bild in der 1. PDF-Datei von Dir an, das von den Steckern in das A-Säule. Da hast Du links einen 4-poligen weißen Stecker. In der oberen linken Ecke ist ein dickes, orangenes Kabel drin. DAS ist die gesuchte 12-Volt-Leitung der ZV. Hier bitte besonders sorgfältig arbeiten und gut isolieren, weil Dauerplus und hohe Absicherung.

Grüße

Uli

PS: Berichte mal, was was Dein Mann sagt, wenn Du ihm das fertige Teil vorführst .................. hihihi ;)

am 15. November 2009 um 10:04

Zitat:

Original geschrieben von Poetke

hallo,

also die drei kabel der ffb an dauerplus 12V, habe ich das richtig verstanden???

"klingt komisch"

und die blinkerkabel einfach anschließen ohne sperrdiode????

ok, dann versuche ich alles anzuschließen, drückt mir die daumen

hallo

gelb und gelb/schwarz kabel vom Mudul mit an 12 volt

schwarz an masse

signal auf / weiß auf weiß/ violett

signal zu /weiß-schwarz auf violett/ gelb

Blinkerkabel natürlich eine speerdiode dazwischen.

andreas

 

hallo,

ich habe zwei verschiedene versuche gestatet und nichts klappt,

der empfänger klickt nur und die zv reagiert nicht.-???????????????????

blinker und hecklappe hatte ich nicht mit angeschlossen,

schaut euch bitte noch mal die pdf an und gibt mir bitte bitte einen Rat was ich machen soll.

gruß simone

am 15. November 2009 um 16:40

Zitat:

Original geschrieben von Poetke

hallo,

ich habe zwei verschiedene versuche gestatet und nichts klappt,

der empfänger klickt nur und die zv reagiert nicht.-???????????????????

blinker und hecklappe hatte ich nicht mit angeschlossen,

schaut euch bitte noch mal die pdf an und gibt mir bitte bitte einen Rat was ich machen soll.

gruß simone

hallo

versuch 1. müste klappen

PS: bei mir musten noch jeweils 1. speerdiode eingesetzt werden.

heißt also Mudul-speerdiode--entriegeln

Mudul-speerdiode--verriegeln.

(So hats bei mir geklappt.)

Mudul-Blinkersignal--speerdiode--anschluss blnkerschalter

andreas

hallo,

sperrdioden auch noch, wo sollen die den hin und wie viel brauch ich???

2 für die blinker,

1 für auf,

1 für zu.

also brauche ich dann 4stück, ist das richtig???

oder werden dann noch welche für

 

simone

am 15. November 2009 um 17:56

Zitat:

Original geschrieben von Poetke

hallo,

sperrdioden auch noch, wo sollen die den hin und wie viel brauch ich???

2 für die blinker,

1 für auf,

1 für zu.

also brauche ich dann 4stück, ist das richtig???

oder werden dann noch welche für

 

simone

hallo

Also Ich kann nur sagen wie es bei uns funktioniert hat.

Hatte auch erst versucht ,war aber nichts zu machen.

3. tage gebastelt und nicht weitergekommen,Mudul hat geschaltet aber nichts ist passiert. darauf hin in werkstatt. werkstatt hat jeweils zwischen Mudul und ver und entriegeln eine speerdiode gesetzt. Heißt also Du must zwischen kabel Mudul ver und entriegeln und orginal zv auto Kabel ver und entriegeln eine speerdiode einsetzen.

Was die blinkeransteuerung betrifft, dort waren von anfang an speerdioden vorgesehen.

ich habe aber 2.ausgänge für die blinkeransteuerung.

werkstatt hat eine stunde gebraucht und schon hat alles funktioniert.

ver und entriegeln ´+ blinkeransteuerung.

Aber bitte beachten ,Ich habe kein orginal zv Mudul. verbaut.

andreas

du HAST schon dioden im kabelstrang, das sehe ich aus der anleitung....

lass mich raten, die FFB ist von der Firma ,,Rattlesnake'' stimmts???...

...also brauchst du keine, weil ich die auch verbaut habe ;)

du hast an den Braunen Kabel was zum blinker Rechts/Links geht, eine verdickung mit schrumpfschlauch überzogen, dass ist DIE diode/n ;)

für Entriegeln/verriegeln musst du nur die kabel anklemmen, da brauchst du keine dioden..

Bei mir ist das so angeschlossen und bis jetzt auch nie Probleme gehabt :)

So wirds richtig angeschlossen:

Gelb und Gelb/schwarz an die 12V+ Dauerplus vom Mondeo, Masse von dein Modul am Masse anschluss vom Wagen.

Dann das Weiße kabel an das Öffnen signal kabel von der ZV und Weiß/schwarz an das Schließen Signal Kabel der ZV.

der Mondeo MK1 hat keine Kofferrraum öffner, deshalb entfällt die Funktion (nachrüsten kannst du, der motor kostet bei ebay ca. 15€)

ebenfall entfällt die Fensterheber Funktion, da man die Fensterheber auf dauerplus umrüsten muss.

@TE: nimm mal ein spannungsmessgerät und schau nach ob wirklich 12 Volt kommen (ohne zündung)

 

P.S. falls ich mich irgendwo irre: Sry :D:D

 

mfg

Themenstarteram 16. November 2009 um 9:46

hallo und danke für die Antworten,

ja, an den Braunen Kabel ist eine Verdickung mit Schrumpfschlauch überzogen was zum Blinker Rechts/Links geht, dass habe ich verstanden,:p

gelb, gelb/schw. und rot habe ich an 12V angeschlossen,

aber wo schliese ich das weiße Kabel für "auf" und das weiß/schw. Kabel für "zu" an???:confused:

mfg Simone:rolleyes:

hallo,

habe alles angeschlossen

- gelb, gelb/schw und rot habe ich an 12V orange/blau angeschlossen

- weißes Kabel für "öffnen" an gelb/grün (führt Strom wenn die ZV geöffnet ist)

- weiß/schw. Kabel für "schliessen" (führt Stom wenn die ZV geschlossen ist)

"zu" geht aber nicht ganz,

die ZV reagiert und es sind zwar alle Türen geschlossen aber der Empfänger reagiert nicht mehr erst wenn ich den Türgriff betetige reagiert die ZV nochmal und dann ist die Tür ganz zu und der Empfänger reagiert wieder.

"auf" geht aber nicht ganz

die ZV reagiert zwar an alle Türen aber die hinteren Türen lassen sich nur öffnen an der Fahrertür ist beim betetigen des Türgiffs immer ein Klicken zu höhren.

was soll ich machen:confused:

hilfe aus berlin simone

du bringst mit irgendwas die FFB und die ZV durcheinander....

bei mir ist das auch so, wenn mit schlüssel abschließe, dann reagiert die FFB nicht beim ,,auf''.... oder eben andersrum :S

 

schau mal nach ob alles richtig angeschlossen wurde und du auch keine wackelkontakt hast irgendwo.

mfg

Das Problem mit der nicht vollständigen Schliessung hatte ich mit ner FFB von Waeco, da waren die Schließzeiten zu kurz ausgelegt und man musste immer 2x Schließen. Ich hab Sie dann wieder ausgebaut gegen eine billige aus der Bucht getauscht.

hallo,

wackelkontakt kann nicht sein,

gruß

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