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Fensterheberschalter W 163
Hallo ML-Freunde,
das Fahrerfenster vom ML-320 (Baujahr 99) lässt sich seit gestern nicht mehr schließen, das Öffnen funktioniert noch. Ich hatte das Problem vor Jahren schon einmal, damals war der Fensterheberschalter defekt und wurde auf Garantie ausgetauscht. Da ich den Schalter selbst reparieren möchte, wäre ich um Tipps dankbar, wie man den Schalterblock aus der Mittelkonsole ausbaut bzw. freilegt. Wer kann helfen?
Grüsse von rudishortcut
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da mir hier in diesem Forum schon so oft geholfen wurde, habe ich den Wechsel der Schaltereinheit für den W 163 mal "protokolliert" und eine kleine bebilderte Anleitung zusammengebaut, die vielleicht dem einen oder anderen weiterhilft.
Besten Gruß aus HH.
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25 Antworten
Und ich noch mal...
Mein Mann hat sich totgelacht, als ich ihm von meiner Schalterbearbeitung erzählt habe und meinte noch dazu, dass er den Regen für das bessere Gleiten des Fensters im Rahmen verantwortlich macht... mit der Elektrik hätte das nichts zu tun.
Also gut, Ihr Männer wisst es malwieder besser... aber funktioniert hat es doch!
Vielleicht wollte mein ML auch nur einfach nett zu mir sein. (Ich hab ihm nämlich angedroht ihn nun doch endgültig in die Wüste zu schicken!) Und wie heißt es doch so schön: Wer heilt hat recht!
Lacht Ihr nur ;) immerhin ist mein Fenster zu - warum auch immer.
Hatte gesern das Problem, dass der rechte Fensterheber nicht mehr ging, es war der Schalter, hab nach den Tipps in dem Thread erst mal nachgebogen, momentan gehts. Danke schon mal.
Hat jemand Erfahrung mit den 40-50€-Schaltern aus der Bucht?
Vom Febi gibts den Schalter auch, für 100...
Zitat:
@Fraenkie77 schrieb am 22. Januar 2017 um 16:55:58 Uhr:
Hat jemand Erfahrung mit den 40-50€-Schaltern aus der Bucht?
Vom Febi gibts den Schalter auch, für 100...
Wenn du das Schaltfeld in der Mittelkonsole für den VorMopf meinst,
ich fand die Qualität Unterirdisch.
Das von Febi kommt aus der gleichen Presse wie das China-Klumps.
Ist die Mühe des Einbauens nicht wert.
LG Ro
Ja, genau das Ding meine ich, also entweder China-Teil aus Bucht für 40 oder original für 150 vom Stern-Auto aus Mexiko..... hmmmm....
Also ich habe im letzten Frühjahr nach Anleitung die Reparatur durchgeführt und bis jetzt funktioniert auch noch alles tadellos. Ich habe aber schon mal fürs den nächsten Ausfall ein neues gekauft denn die Plastikzungen werden diese Prozedur nicht mehrmals mitmachen. Gute Augen und gutes Feinmechaniker Werkzeug sollte bei einer Reparatur aber schon vorhanden sein sonst ist das Glückssache das es wieder geht.
Welches hast du gekauft, Bucht oder Stern
Bei mir ist ja schon die erste Schaltereinheit zum Ende der Garantiezeit (2002) getauscht worden. Danach habe ich Entlastungsmodule verbaut. D. h. danach läuft der Laststrom nicht mehr über die Taster, sondern nur ein viel geringerer Steuerstrom. Damit gab es dann keine Probleme wieder.
Siehe auch hier mein Eintrag von 2012.
http://www.motor-talk.de/.../fensterheberschalter-w-163-t1133493.html
An die Qualität aus Mexiko glaube ich auch nicht, denn dort wird das Originalteil hergestellt.
Zitat:
@Fraenkie77 schrieb am 23. Januar 2017 um 00:21:54 Uhr:
Welches hast du gekauft, Bucht oder Stern
Über den Teiledealer von meinem Freund mit Prozenten.
Ist aber Made in Mexico, ob die besser sind wie die Chinakracher kann ich nicht beurteilen.
Wenn ich da noch mal einen Tausch angehe werde ich Reiners Lösung dazu umsetzen.
Ich habe keinen Bock mehr drauf bei jeder Betätigung nach oben zu kontrollieren ob der Taster hängt oder in Mittellage steht.
Gruß Dieter
Bau solch Module ein solange die Schalterkontakte neu sind, dann halten sie ewig. Dort ist die automatische Abschaltung integriert und sogar einstellbar.
Hallo Reiner,
werde mal sehen ob ich die von Carmodul noch bekommen kann.
Das wird nur in einem Zug gemacht da noch alles geht.
Gruß Dieter
Super Anleitung, danke.
Hat mir viel Geld gespart TOP