|
Hallo, ich habe folgendes Problem, was ich nun schon öfter gelesen habe. Habe seinen W 210, E 240, EZ. 9.1999. Das Problem besteht dahin, das auch beim meinem Benz der 6. Zylinder unrund läuft. Aussen ist alles getauscht. Also Kerzen, und Zündspulen. Jetzt war ich bei Mercedes, die auch nicht mehr fanden, als den Fehler im 6. Zylinder. Jetzt wollten sie Kompression messen, was ich aber erstmal absagte. Was mir komisch erscheint, wenn er kalt ist, läuft er fast normal, nimmt auch meiner Meinung nach, normal Gas an. Wenn ich dann anhalte, sackt dann plötzlich die Drehzahl etwas ab und der fängt an zu humpeln. Wenn ich dann den Motor abstelle, ca. 1 Minute warte, ihn dann starte, läuft er fast wider normal, für mich hört sich das so an, das irgendwas warm wird, und dann der Schaden an diesem Teil, mehr zum tragen kommt. Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank im vorraus |
- Neuvorstellung: Der kleinste Siebensitzer: Ein Zwerg und sieben Stühle
- Editorial: Angelas sicheres, selbstfliegendes Elektroauto
- Verkehr: Wie öko ist Car-Sharing?
- Technik: Chrysler lenkt ein
- Wirtschaft: Blockiert Tennessee VW-Betriebsrat?
- Classic Driving: Der "technische Vater" des Trabi wurde 91 Jahre alt
- Auto: Diesen Autos stand das Wasser bis zum Dach
- BMW: Stadler verlässt BMW
Wieso hast du nicht die Kompression prüfen lassen? Vor einer anständigen Motordiagnose, sollte man immer prüfen, ob die Mechanik in Ordnung ist.
Hallo ,habe das gleiche Problem,hast du weitere Erkenntnisse??
bei mir ist es auch nach längerer Leerlaufphase das der 6 Zylinder abschaltet!!
Zündkerzen,Spulen .
LMM getausch
KWS getauscht
alles bis jetzt ohne erfolg.