Federbein undicht

Ist doch für so ein Billigauto eine stolze Leistung......

Hi,

Zitat:

werd jetzt gleich mal schauen, wo ich eins herbekomme g*

wieso eins???

Stoßdämpfer werden prinzipiell achsweise getauscht!!! Alles andere ist unverantwortlicher Pfusch....

Gruß der Sachsenelch

Der Defekt rührte vom Polenausflug her, hab eins getauscht und gut. Pfusch war die anschließende Achsvermessung, bei der der Obermechanikus die Schrauben nicht wieder angezogen hat und ich mich wunderm musste, warum das Rad plötzlich schief stand.

War das eine Ladawerkstatt?

mitnichten! das war hier der Reifen- und Fahrwerkspezi.

also zu beneiden mit deinem Lada bist du nicht mit

all den Reparaturen....bisschen viel für ein relativ junges Auto,

auch wenns ein Lada ist..

wüsche dir gute Fahrt und verfolge weiterhin

deine E.berichte.

Gruss

achso, fast hätte ich es vergessen, der Lada steht auf SACHS-Dämpfern, soviel zur Deutschen Wertarbeit. Nur für alle die gegen Billigautos wettern. Habe das mal zusammen gerechnet. Habe jetzt auf 52000Km und 2 1/2 Jahre 39 Euro für nen Endtopf, 100 für neue Reifen vorn, 100 für nen Stoßdämpfer, 5 für ein Kofferaumschloss und 10 für neue Zündkerzen ausgegeben. Dazu kommen noch 3x Ölwechsel und 2 neue Luft- bzw. Ölfilter, Flashlube und Bremsbeläge nochmal 70 Euro.Die Polenrechnung hat ja Lada zum Schluss übernommen. Macht nach meiner Rechnung 325 Euro für Reparatur und Verschleis in 2 1/2 Jahren. Kaufmännisch würde ich bei jedem! Auto mehr rechnen. Defakto bin ich jetzt, Kaufpreis 6000 Euro, Gasanlage 1450 Euro und Reparaturen bei 7775 Euro, ohne Steuern und Versicherung, die mich das Auto bisher gekostet hat. Günstiger käme ich maximal bei einem gebrauchten mit weit mehr Kilometern weg.

Na, na! Nicht über die Deutsche Wertabeit schimpfen! Das macht man nicht! Die Sachs Stoßdämpfer müßen nicht gleich "Made in Germany" sein! Wer weiss wo die hergestellt wurden? Mein ARO steht auch auf Bilstein Stoßdämpfern! Bilstein, "Made in Romania", bei "Compa Sibiu". Der Hermannstädter Zulieferer wurde nach der Wende von Bilstein gekauft. Die Stoßdämpfer sind aber gut!

Egal wo die Fa. Sachs auch produzieren lässt,die können

billig bis sehr hochwertig !

Hierbei spielt einzig der Kundenwunsch ne Rolle und was

dieser gedenkt investieren zu können .

Und das kann natürlich beim Hersteller Lada und seinen

Fahrzeugendpreisen nur das unterste Level sein,kosten-

bedingt .

Also nicht über dt. Wertarbeit (zumindest Qualiüberwachung

in dt. Händen) herziehen-mag ich so nicht !

Es ist ja schön das Lada für Autominimalisten Angebote hat,

aber, dieses für den Moment gesehene "Geiz ist geil"-Getue

wird sich bei Kilometerstand 150.000 aufgrund der billigsten

Zutaten die man zu Autobau zukaufen kann nicht mehr

rechnen .

Bin übrigens auch gerne Lada gefahren,das Ding nannte

sich damals SHIGULLI o.s.ä.

MfG

Blos für den Wertverlust anderer Autos kann man sich jährlich einen Lada kaufen sollte man nicht vergessen. Es wird kein Hersteller gezwungen schrott zu produzieren ! Dafür sind sie alleine Verantwortlich!

Ob diese Rechnung am Ende aufgeht ist

die Frage.

Und wer einen gewissen minimalen

Sicherheitsstandart-eben zeitgemäß-

will ,für den kommt die Russenmöhre

ja wohl nicht in Betracht !

Die haben 20 Jahre automobile Weiterentwicklung

verpasst -wer damit leben kann,bitte !

Kennen wir ja-"Geiz ist geil"- Endrechnung kommt

später .

Schonmal die Crashdaten dieser Billigteile gelesen ?

Mein bescheidenes Leben würde ich niemals in einem

LADA auf`s Spiel setzen !!!

Also bitte nicht so Komentare wie,für den Wertverlust

jährlich bei einem zeitgemäßen Auto kann ich mir

jedes Jahr nen neuen Lada kaufen,sorry,ist einfach

unwahr und reines Schönreden !- Ich betrachte es

als Selbsttrost .