Fazit nach 6 Monaten, XC60 D5

[basler75]

Hallo zusammen!

Nun ist ein halbes Jahr rum und ich möchte Euch gerne meine Erfahrungen als Volvo-Neuling weitergeben.

Fahrzeug:

Ende Januar 2014 wurde mir ein neuer XC60 D5 AWD GT Summum R-Design in Christal White übergeben. Inzwischen sind 6 Monate und 7'500 Kilometer vergangen.

Erfahrungen:

Es ist mein erster SUV und gleichzeitig auch mein erster Volvo. Wir sind per Zufall auf das Auto gestossen und haben uns von Optik (bildschön, mit R-Design doch etwas aggressiv und nicht an jeder Ecke zu sehen), hervorragende Garantie und Serviceleistungen wie auch dem Sicherheitsimage von Volvo überzeugen lassen. Wir wollten explizit kein Massenauto sondern etwas mehr Individualität haben.

Meine Sorgen, dass Fahrwerk könnte zu hart und die Sportsitze zu eng sein (für gewisse Mitglieder meiner Familie) haben sich nicht bewahrheitet und alle sind begeisterte Mitfahrer.

Das Fahrzeug ist gefühlt deutlich breiter als meine bisherigen Fahrzeuge (inkl. 3er BMW Touring) und muss besonders in Tiefgaragen berücksichtigt werden.

Die Motorleistung des D5 ist überzeugend, besonders in der Sportstellung. Trotzdem spiele ich mit dem Gedanken mit Heico den Spassfaktor noch etwas zu erhöhen.

Das Platzangebot reicht gut für eine 4 köpfige Familie um ohne Dachbox in den Ski-Urlaub zu fahren. Dies jedoch nur mit Fangnetz und bis unters Dach beladen. Ich hatte vorher einen 5er Mazda (Van) und der konnte nicht mehr laden, da als 7 Sitzer nur bis Unterkante Rücksitze geladen werden konnte. Somit also auch für Familien mit kleinen Kindern genug Platz.

Ich freue mich immer noch auf jede Gelegenheit meinen Volvo auszufahren und bin immer noch sehr begeistert.

Negativ aufgefallen ist mir:

- Die Schnalle des Beifahrergurtes klopft ständig an die B-Säule… bis ich das gefunden habe bin ich fast Amok gelaufen. Wie kann das im Jahre 2014 noch gebaut werden? Konnte durch aufkleben eines "weiss nicht wie man es nennen könnte" behoben werden.

- Die automatische Türverriegelung ist nach 2 Tagen für immer und ewig abgeschaltet worden. Meine Mitfahrer hatten ja fast einen Panikanfall als die Türen nicht aufgingen. Zum Glück sind noch alle Türgriffe heil geblieben.

- Wieso kann das Panoramadach mit der Komfortschliessung geschlossen werden, aber nicht mit den Scheiben geöffnet werden? Wahrscheinlich weil es Reklamationen geben würde dass es bei Regen rein tropft.

- Ich hätte es gerne gesehen, wenn beim Aufschliessen die Beleuchtung automatisch angehen würde, nicht nur über die separate Taste am Schlüssel

Positiv aufgefallen ist mir:

- Das intelligente Fernlicht hat mir echt die Sprache verschlagen. Sensationell und ein massives plus an Sicherheit!

- Ich kann es mir nicht mehr vorstellen, ohne den Adaptiven Tempomaten unterwegs zu sein. Selbst in der Stadt cruise ich völlig stressfrei mit dem Verkehr mit. Autobahnfahrten sind deutlich entspannter und Staus stören mich überhaupt (ok, ist übertrieben) nicht mehr.

- Premiumsound mit Sub ist schon klasse. In meinem 3er BMW hatte ich das Hi-Fi Paket drin. Das war schon gut, aber jetzt ist es erst wirklich "sehr gut". Klar geht es noch besser, aber für ein Auto ist die Anlage schon spitze.

- Die Sportsitze sind 1a. Wirklich guter Seitenhalt aber mit einem Komfort, denn ich so bei Sportsitzen noch nicht angetroffen habe. Für meine 186 cm schlichtweg perfekt!

- Eigentlich wollte ich ja nicht, aber ok: "Die Lenkradheizung ist SUPER!" Ist gut, ich hör ja schon auf.

Fazit: Ich hatte noch nie einen Volvo und habe da mit der Marke und einem SUV Neuland betreten. Nach 6 Monaten bin ich immer noch restlos begeistert und geniesse jeden Kilometer. Für eine Familie mit 2 Kids die nicht nach Korsika zum Campingurlaub fährt reicht die Grösse allemal und ich kann mich auch bei meinen Kunden sehen lassen ohne dass es böse Kommentare gibt. Ein sehr sicheres Auto mit einem guten Image. Als R-Design durchaus sportlich und mit den 20 Zoll Felgen etwas aggressiv. Der Qualitätseindruck überzeugt mich in allen Belangen und rechtfertigt aus meiner Sicht den Aufpreis gegenüber anderen Marken.

Kurz und bündig: Tolles Auto, bin froh es gekauft zu haben.

Beste Grüsse

Basler75

[carlos9115]

Danke für deinen Bericht das kann ich nachvollziehen...!! Habe den gleichen zu 98%

Kann Dir nur zu Polestar raten ;)

Lgc

[Reifenfüller43097]

Vielen Dank für diesen sehr interessanten Erfahrungsbericht.

Ich bin auch erst seit wenigen Tagen im Besitz meines ersten XC60 D5, der ebenfalls mein allererster eigener Volvo ist. Daher freue ich mich ganz besonders über Erfahrungsberichte.

[XC70D5]

2 Monate weniger und 2.000km mehr auf dem Tacho, kann ich das so unterschreiben, bis auf den bei mir fehlenden Subwoofer und das R-Design...und das 4C-Fahrwerk, das mir in Comfort ein wenig zu hart ist.

Trotzdem freue ich mich auf jede Fahrt und frage mich, wo ich mal hinfahren könnte, wenn der Wagen mal steht, was aber eher selten vorkommt ;)

[Spannungsprüfer39137]

... dann ergänze ich mal:

1ter Volvo, aber nicht SUV.

32.000km seit 10.13.

Gurtschloß stört mich auch, kannte ich aber schon vom C5, musste also nicht lange suchen.

Touring-Fahrwerk zu hart, aber das scheint ja so was von persönlichem Geschmack zu sein.

Navi eine Katastrophe, werde mit jetzt ein Tomtom daneben hängen.

D4 reicht in 95% aller Fahrzustände, hätte aber dennoch den D5 nehmen sollen.

Über 3000 drehen macht keinen Spaß.

Sehr gute Sitze. Prima, dass der Laderaum nach Umklappen der hinteren Lehnen topfeben ist.

Abdeckung AHK ist eine arge Fummelei.

Gruß

DN

[T3P4]

Zitat:

Original geschrieben von Der Novize

... D4 reicht in 95% aller Fahrzustände, hätte aber dennoch den D5 nehmen sollen.

Über 3000 drehen macht keinen Spaß.

Beim D4 AWD gibt es da ja Polestar oder Heico, da gibt es ordentlich PS-Aufschlag und günstiger als ein D5 ist es auch noch.:)

LG

Ralf

[mjbralitz]

Wir haben unseren XC60 D5 (205 PS) auch fast so bekommen! Fast 1 Jahr bei Überlegungen über ein neues (gebrauchtes) Auto waren wir immer bei der E-Klasse! Dann die Überlegung Volvo und beim XC60 gelandet! Coole Optik, sofort verliebt. Der D5 ist es geworden, weil er Euro5 bietet.

Jetzt haben wir ihn einen Monat (und etwas über 4000 km) sind wir top zufrieden!

Das mit dem Gurtschloss hat mich lange genervt, bis ich es fand!

Die Türveriegelung haben wir auch abgeschalten! :D

Kann man das mit dem Licht nicht programmieren???

Wir haben einen Schalter, worüber ich im Nachhinein nicht traurig bin! Der Motor ist Sahne! Bis 210 ohne Probleme! Und Verbrauch auch im schlimmsten Fall nicht über 9 l/100km!!! Selbst mit Wohnwagen (1,8t) unter 10l!

Haben leider nur High Performance Sound Multimedia! Da muss noch was passieren!

Natürlich ist er nicht so ein Raumwunder wie unser Touran zuvor! Aber den Platz brauchen wir auch nicht mehr! Zumal der Innenraum für 5 Personen größer ist!!!

Die Sitze des Summum (Leder) sind etwas rutschig!

Aber wir sind zufrieden!!! Sehr schönes Auto!!! Geil, geil, geil! :D

[Thalimann]

Sehr schöner Bericht!

Das Klopfen der Schnalle hab ich in meinem 5er auch, die fixiere ich des öfteren. Meine. XC60 bekomme ich ja erst in 5 Monaten, aber die Eigenheiten von Volvo lernt man hier echt gut kennen - Dank solcher Berichte.

Jedes Auto hat seine Seltsamkeiten finde ich. Als regelmäßiger Nutzer kennt man diese schnell und werden so zur gewohnten Normalität.

Eine Frage zur Farbe: wurdest Du die wieder so nehmen?

[basler75]

Ich finde das Christal White in Kombination mit dem schwarz des R-Design sehr schön. Viel Kontrast, besonders mit den abgedunkelten Scheiben und den Ixion II Felgen. Wenn ich bei der Bestellung aber schon das Power Blau zur Wahl gehabt hätte..... hmmmm ich weiss nicht....

Das Christal ist schon sehr schön, kommt aber eigentlich nur in der Sonne und in sauberem Zustand so richtig zur Geltung. Wenn ein reines Weiss und Christal neben einander stehen würden, so kann ich mir vorstellen dass der Unterschied markant ist. So alleine in der Garage habe ich mich aber schon mal gefragt ob der Unterschied wirklich so gross ist.

Beste Grüsse und einen schönen Sonntag an alle!

Basler75

[mjbralitz]

Unser ist Polarweiß! Würde den XC 60 immer wieder in weiß nehmen! Habe das Christal White noch nicht in Natura gesehen, von daher kann ich dazu keine Ausssage treffen! Aber in weiß sieht der XC60 einfach gut aus!!!!

[unknown user]

Ich bin ja auch nur per Zufall zu meinem V70 III D5 FWD gekommen, aber auch da gefällt mir das Polarweiß, vor allem in der Kombination mit der Lederausstattung in Cranberry Red ;-)

[XC70D5]

Rote Lederstühle hätten mir für meinen auch gefallen, gab es leider nicht.

[drumjens]

bei unserem C30 ist am beifahrersitz ein haken, einmal den gurt über den sitz gezogen und es stösst nichts mehr an.

könnte es sein, dass es den haken bei euch auch gibt?

[MD64]

das mit dem Gurt haben wir auch im auto beim Beifahrer. es passiert, wenn der Gurt verdreht zum liegen kommt. ich fasse bevor ich aus dem auto steige immer rasch zum hurt des Beifahrers und "richte " ihn, dann hab ich keine Geräusche mehr.

[Achsmanschette23643]

Hallo zusammen,

da ich schon einmal eingeloggt bin, gern anbei auch mein Feedback nach 8 1/2 Monaten und mehreren unplanmäßigen Werkstattaufenthalten.

Fahrzeug:

Volvo XC60 D5 AWD, Polar Weiß, 230PS

Business-Paket, Licht-Paket, R-Design-Paket, Xenium-Paket, BLIS, Heckklappenautomatik, Lenkradheizung, 20" IXION II Felgen, Schaltwippen am Lenkrad, Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule), Leistungssteigerung Polestar

Negativ aufgefallen ist mir (Kilometerzahlen jetzt mal schnell grob geschätzt):

- nach ca. 1000km gab das BLIS den Geist auf

Munteres Permanent-Blinken. Erst auf einer Seite, nach dem ersten Werkstattbesuch dann auf beiden Seiten. Bis die Steuergeräte dann einmal gewechselt waren (und man erkannt hatte, dass es nicht nur ein Steuergerät ist), vergingen ein paar Wochen. Solange waren die blinkenden Lampen abgeklebt. Leider ließ sich der blinkende Tacho nicht abkleben.

Hier hat sich mein Freundlicher allerdings auch nicht mit Ruhm bekleckert.

Wo viel Technik ist, kann auch viel kaputt gehen. Keine Frage. Eher ein Werkstatt-Problem.

- nach ca. 1200km fing die Fahrertür an zu klappern

Da fallen die Klippse der Türverkleidung raus. Das kannte mein Freundlicher bereits. Klippse wieder rein und gut. Aktuell klappert die Beifahrertür. Leider noch keine Zeit gehabt, mal wieder bei Volvo ran zu fahren.

- nach ca. 2000km ist das Leder (R-Design Nappa-Leder) von einer Hosenniete oberflächlich gerissen (Sitzwange Beifahrersitz)

Werkstatt sagte zu, dass es natürlich auf Garantie geht. Man solle doch aber lieber keine Hosen mit Knöpfen am Gesäß anziehen. Aja. Volvo lehnte die Übernahme dann allerdings ab, nachdem der Sitz neu bezogen war.

Auf mein Beschwerdeschreiben an Volvo Car Germany, in dem ich darauf hinwies, dass ich im Handbuch keinen Eintrag finden kann, dass Jeanshosen nicht zulässig sind, gab man recht wenig und hat spätestens da einen Kunden verloren. Kundenservice Note 6.

Fazit: 400+ EUR Kosten für den Neubezug der Sitzwange nach 2000km. Gratulation.

- nach ca. 8000km sagte bzw. zeigte der Bildschirm (RTI? Navigation) nichts mehr

Ton ging wunderbar, aber leider kein Bild mehr. Man kann ja auch nicht alles haben. Motor neu starten brachte nichts. Nach dem ich hier gelesen hatte, dass dies wohl an einer Sicherung liegen könnte, wollte ich diese gerade prüfen. Doch dann ging wieder alles. Seit dem kein Ausfall mehr.

- seit ca. Kilometerstand 9000 geht der Tempomat hin und wieder gern mal aus

Solch ein sporadisches Problem lässt sich vermutlich schwer lokalisieren. Bislang erst 4x passiert aber es nervt, wenn man sich im Auto unterhält und nicht gleich merkt, dass der Hintermann immer näher kommt.

Positiv aufgefallen ist mir:

Die Xenon-Scheinwerfer sind erstklassig. Lenkradheizung ist nicht nur was für Frauen. Optisch ein tolles Auto.

Fazit:

Ich kenne rel. viele Leute in der Automobilindustrie, ob nun bei Herstellern oder Zulieferern. Jeder sagt, dass das gar nicht geht. Ist sehe das genauso. Schönes Auto aber in Summe zum abgewöhnen. Volvo for life, nein danke.