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M3 Lieferzeiten ?
Wer hat denn schon einen M3 F80 bestellt und wann ist die erwartete Lieferzeit?
Habe meinen am Sonntag bestellt und Lieferung ist geplant fuer Mitte September.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BMWAutobahnraser schrieb am 18. Oktober 2014 um 13:58:46 Uhr:
Naja so rausgeschmissen ist das auch nun wieder nicht, die Bremse hat schon ein gewisses Prestige :D
Die packt halt schon etwas besser zu und aus Sicherheitsgründen könnte man sie schon nehmen wenn man bedenkt wie schnell die Karre beschleunigt.
Die CCB ist zwar nett und schön- und mag sicherlich auch den einen oder anderen Vorteil haben...aber im Großen und Ganzen ist es in der Tat hinausgeschmissenes Geld ;)
Das sind nicht nur die 8.000 € für die Anschaffung...das geht ja noch weiter ;)
-Räderwechsel
Nicht mehr wie früher zum Reifenwechsel zum Händlerum die Ecke ;)
Jetzt heißt es in eine zertifizierte BMW-Vertragswerkstatt! Die brauchen ein spezielles Gerät zum Wechseln und müssen dementsprechend geschultes Personal haben....Kostenpunkt für einen Räderwechsel soll bei angeblichen 500 € liegen
-Verschleiß
Angeblich soll die CCB ja ein Autoleben lang halt...was bei 8.000 € auch Sinn machen würde ;)
Tut sie aber nicht...in einigen Foren sind schon M5/M6-Fahrer, die nach 60.000 km eine saftige Rechnung hingelegt bekamen, weil die Scheiben getauscht werden mussten...denn selbstverständlich unterlegt auch die CCB einem Verschleiß, wie alles wo etwas drauf reibt ;)
-Empfindlichkeit
Rutsch mit der CCB doch mal von der Strecke ins Kiesbett? Oder im Winter leicht driften in einen Schneehaufen? Oder fahr eine Straße mit Rollsplitt entlang? Oder Felgenreiniger mag die CCB auch nicht- ist aber in vielen Waschstraßen mit dabei ;)
Wie eingangs erwähnt: Die CCB mag ihre Vorteile haben- aber die werden 99,99% aller Käufer nie erfahren ;)
Dafür erkaufen sie sich eine Menge an Nachteilen...aber OK, wenn man andere Dinge damit glaubt kompensiern zu können :p
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576 Antworten
THX.
Aber DKG möchte ich extra nicht. Habe noch drei andere Karren, alle mit Automatik, obschon die 8 HP sehr gut funktioniert. Darum jetzt mal wieder Handarbeit :)
Da du vom Sound sprichst, paßt deine Bemerkung grade gut. Schaue seit ner Stunde verschiedene Soundvids, nicht nur vom F80. Ich muß sagen, bin schmerzlichst enttäuscht. Das Geschepper beim Gangwechsel oder auch Gaswegnehmen ist mal äußerst ungeil. Auch hat man bei den bisherigen vids das Gefühl, daß die den nie ausdrehen. Man erwartet irgendwie noch frenetische Drehzahl (ähnlich E46 - E92), aber da kommt nix - stattdessen Brrrrrblobf.....Davor klingt er recht gut. Wenn das mit dem DKG so programmiert ist, hoffe ich, daß es mit Handschaltung und anderm Auspuff besser und nicht so aufgesetzt klingt.
Hatte mich erst vor paar Tagen entschieden und mich soundmäßig noch gar nicht richtig damit beschäftigt. Nachbar fährt den neuen B3 F30 und ich nahm an, daß der M3/M4 ähnlich oder besser klingen müßte.
Wo ich jetzt dies hier sehe....bzw. höre
http://www.youtube.com/watch?v=XXJu_4AhOs8
ist meine Euphorie etwas erschüttert.
Ich kannte bis jetzt nur die vids in Tarnung auf Nordschleife und dachte, das wird schon noch....
Hmmm....
Dafür ist das vid hier wieder deutlich erfrischender:
http://www.youtube.com/watch?v=zMcP1RzIjXg
Somit frage ich mich, wer beim F80 so ein derart mißlungenes Geräusch durchgewunken hat...:confused:
Sorry für offtopic, ging ja hier ursprünglich um Lieferzeiten.
Zitat:
Original geschrieben von Glenfarclas
Somit frage ich mich, wer beim F80 so ein mißlungenes Geräusch durchgewunken hat...:confused:
Das habe ich mich auch gefragt, als ich den vor 2 Wochen das erste Mal live (auf einer Vorpremiere) gehört habe. Echt peinlicher Klang, gerade im Vergleich zum Vorgänger.
Selbst ein aktueller 335i/435i mit PP ESD klingt da noch um einiges besser.
Ahh du bist noch wach hehe...
Jo, je öfter ich mirs anhöre, desto seltsamer wird es....
Als B3 klingt es schon ungleich schöner, wenngleich auch bei ihm beim shiften Gebrabbel hörbar ist. Ebenso beim F10 M5. Da war mir dieses komische Geblubber als erstes aufgefallen, wenn auch gefälliger. Aber es ist da und wirkt künstlich. Und da man es auch innen gut hört, würde mich das auf Dauer extrem nerven.
Hier mal ein B3
http://www.youtube.com/watch?v=GixfbpzdKLY
Gegen "Natur-Sprotzeln" beim Gaswegnehmen habe ich nichts, aber so als hinterlegtes Programm....nö
Schade, daß die M3 CRT's noch so teuer sind, sonst wäre auch dies ne Überlegung wert. Weil Limo gefällt mir besser. Setzt sich vom Serien M3 schön ab, 4.4 Liter und 450 PS....
http://suchen.mobile.de/.../192633123.html?...
Sound ist doch eine sehr subjektive Wahrnehmung!
Von den Videos war ich weniger begeistert, aber real fand ich den Sound doch recht ansprechend...
Hallo,
der Sound Sauger vs Turbo ist nun mal etwas anders.
BMW wird schon einen ansprechenden Sound für den M3/4 präsentieren.
VG
Zitat:
Original geschrieben von Glenfarclas
Werde meinen diese Woche bestellen. Möchte den dieses Jahr noch bei besserem Wetter bewegen dürfen :D
Config:
M3 Limo/Handschalter
Saphirschwarz metallic (P0475)
19" M LM Räder Doppelspeiche 437 mit Mischbereifung schwarz (S02VZ)
Stoff/Leder Carbonstruktur/Anthrazit (FCSAT)
Interieurleisten Blue Shadow (S04LZ)
Park Distance Control (PDC) (S0508)
Ablagenpaket (S0493)
Komfortzugang (S0322) - zu sehr dran gewöhnt :)
Modellschriftzug Entfall (S0320)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
Harman Kardon Surround Sound System (S0688)
Online Entertainment (S06FV)
Adaptives M Fahrwerk (S02VF)
Gesamt: 82.730 .-
Noch nicht ganz sicher bin ich mir bei der Keramik-Bremse.
gute Konfiguration, nur wieso adaptives Fahrwerk? Bringt doch nur zusaetzlichen Komfort, und deine restlichen Optionen weisen eher darauf hin, dass Komfort bei dir eher nachrrangig ist, (also ausser Komfortzugang)
Zitat:
Original geschrieben von curehead
Zitat:
Original geschrieben von Glenfarclas
Werde meinen diese Woche bestellen. Möchte den dieses Jahr noch bei besserem Wetter bewegen dürfen :D
Config:
M3 Limo/Handschalter
Saphirschwarz metallic (P0475)
19" M LM Räder Doppelspeiche 437 mit Mischbereifung schwarz (S02VZ)
Stoff/Leder Carbonstruktur/Anthrazit (FCSAT)
Interieurleisten Blue Shadow (S04LZ)
Park Distance Control (PDC) (S0508)
Ablagenpaket (S0493)
Komfortzugang (S0322) - zu sehr dran gewöhnt :)
Modellschriftzug Entfall (S0320)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
Harman Kardon Surround Sound System (S0688)
Online Entertainment (S06FV)
Adaptives M Fahrwerk (S02VF)
Gesamt: 82.730 .-
Noch nicht ganz sicher bin ich mir bei der Keramik-Bremse.
gute Konfiguration, nur wieso adaptives Fahrwerk? Bringt doch nur zusaetzlichen Komfort, und deine restlichen Optionen weisen eher darauf hin, dass Komfort bei dir eher nachrrangig ist, (also ausser Komfortzugang)
Da hast natürlich recht. So ließe sich nochmal 1900 EUR einsparen. Paßt auch nicht zum gewollten Purismus. Bissel überlegen kann ich ja noch. Eigentlich kann ich bei Stoff auch die Sitzheizung weglassen. Ebenso Online Entertainment. Nutze ich wahrscheinlich eh kaum und neue Songs suche ich mir lieber gemütlich am PC. Und wo ich mal dabei bin, das Ablagenpaket noch weg, dann komm ich auf unter 80k.
@Schottenrock u. UliausHH:
Unterschied Sound Turbo und Sauger ist mir schon bewußt. Habe auch, wie schon erwähnt, die Hoffnung, daß er handgeschaltet nicht so verschliffen klingt. Dennoch bereitet mir das etwas Sorge, was meine Ohren klanglich bislang vernahmen. In den videos auf dem Ring trat das nicht ganz so drastisch in den Vordergrund, wie in den neueren Aufnahmen. Kann mir nicht helfen, aber darin klingt er doch ganz schön albern...Turbo hin oder her...:)
Also bzgl. Sound ist das wirklich subjektives Empfinden würde ich mal meinen und nörgeln auf hohem Niveau;-)
Ich bin im gegensatz zu vielen anderen hier im forum, ein absoluter Fan vom Turbo Sound und würde jeden Turbo einem V8 Sauger vorziehen.
Dieser F80 m3/m4 wird ein echtes Sahnestückchen werden, was leistung, verbrauch und sportlichkeit betrifft. Ich bin mir nur wirklich nicht mehr sicher, ob ich über 100.000 EUR für einen m3 ausgeben möchte (Österreich).
Ich finde das klingt echt gut;-)
http://www.youtube.com/watch?v=JryvBFidkls
P.S Mein Traum: Saphirschwarz, silber 19"er, Acrapovic anlage, Leder schwarz merino mit anders farbigen ziernähten
Zitat:
Original geschrieben von Jedi-Ritter123
Also bzgl. Sound ist das wirklich subjektives Empfinden würde ich mal meinen und nörgeln auf hohem Niveau;-)
Ich bin im gegensatz zu vielen anderen hier im forum, ein absoluter Fan vom Turbo Sound und würde jeden Turbo einem V8 Sauger vorziehen.
Dieser F80 m3/m4 wird ein echtes Sahnestückchen werden, was leistung, verbrauch und sportlichkeit betrifft. Ich bin mir nur wirklich nicht mehr sicher, ob ich über 100.000 EUR für einen m3 ausgeben möchte (Österreich).
Ich finde das klingt echt gut;-)
http://www.youtube.com/watch?v=JryvBFidkls
P.S Mein Traum: Saphirschwarz, silber 19"er, Acrapovic anlage, Leder schwarz merino mit anders farbigen ziernähten
Ja stimmt schon. Abgesehen vom Nörgeln am Sound, bin ich begeistert. Sollten meine Zweifel bestätigt werden, kann ich ja immer noch an der Endtüte was fummeln. Im Großen und Ganzen ein erfrischendes Gefährt. Und preislich, sowie technisch, derzeit ohne echte Alternativen.
Finds krass, was im nahen Ausland (Österreich, Schweiz) für Preise aufgerufen werden. Hat das irgendeinen nachvollziehbaren Grund?
Zitat:
Original geschrieben von Glenfarclas
Finds krass, was im nahen Ausland (Österreich, Schweiz) für Preise aufgerufen werden. Hat das irgendeinen nachvollziehbaren Grund?
In Österreich liegts an der NOVA Steuer, in CH denkt man einfach wir scheissen Geld und müssen nicht für arbeiten da kann man auch gerne mal ordentlich zulangen. :D
Siehst du auch bei anderen Produkten (Deo, Waschmittel, Cremes etc.). Preise teils drei bis viermal so hoch weil die Hersteller natürlich das Maximum aus dem schweizer Lohn holen wollen. Hinterher plärren sie dann wenn die Schweizer in Scharen nach DE einkaufen gehen weil viele nicht einsehen fürs selbe Produkt viel mehr zahlen zu müssen.
Das funktioniert auch solange die Leute völlig Markengeil sind und unbedingt Fahrzeug X fahren wollen. Wer flexibel ist findet immer ein gutes Angebot. Benz, Audi und BMW wechseln sich da immer ab mit Rabatten, Aktionen, tiefem Zins, Wechselprämien etc.
Aktuell würde ich in CH keinen M3 bestellen. Fürs gleiche Geld eines vollen M3 kann man sich auch einen vollen S7 holen. Beim deutschen Preis sieht das ganz anders aus zumal da auch noch deutlich höhere Nachlässe gewährt werden.
Denke hier werden viele M3 als Vorführer verkauft werden, wer den Neupreis hinlegt hat einfach genug Geld um nicht groß vergleichen zu müssen.
Danke für die Info Third Life.
Habe meine config auf ca. 77k gedrückt, also fast nackt. Denke, wenn ich guten Nachlass aushandel, komme ich letztlich auf knapp unter 70k.
Wenn ich auf Vorführer warte, die ja meist bis unters Dach voll sind, komme ich auch nicht sehr viel günstiger weg. Dann lieber neu und so, wie ich ihn haben will. Zudem: So, wie ich ihn haben möchte, mit HS, Stoff und bewußt wenig Ausstattung, dürfte meine Suche sich sehr in die Länge ziehen und dazu noch quer durchs Land.
Klar, abwarten ist immer vernünftiger, aber nuja :)
Zitat:
Original geschrieben von Glenfarclas
Danke für die Info Third Life.
Habe meine config auf ca. 77k gedrückt, also fast nackt. Denke, wenn ich guten Nachlass aushandel, komme ich letztlich auf knapp unter 70k.
Wenn ich auf Vorführer warte, die ja meist bis unters Dach voll sind, komme ich auch nicht sehr viel günstiger weg. Dann lieber neu und so, wie ich ihn haben will. Zudem: So, wie ich ihn haben möchte, mit HS, Stoff und bewußt wenig Ausstattung, dürfte meine Suche sich sehr in die Länge ziehen und dazu noch quer durchs Land.
Klar, abwarten ist immer vernünftiger, aber nuja :)
Mach das so aber vergiss Bilder und am besten ein paar nette Soundvideos nicht. :) :D
Nackt geht ein M3 hier bei 79k€ los. :(
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Zitat:
Original geschrieben von Glenfarclas
Danke für die Info Third Life.
Mach das so aber vergiss Bilder und am besten ein paar nette Soundvideos nicht. :) :D
Nackt geht ein M3 hier bei 79k€ los. :(
Hier in AUT gehts beim HS Getriebe bei 89T los, und mit DKG bei 92.000. Beide Preise nackt.....da vergeht es einem schnell hier und die motorbezogene Versicherungssteuer wurde jetzt auch durchgesetzt und erhöht. Aber wenn man den neuen RS4 als direkten Konkurrenten betrachtet, der beginnt bei nackt 100T und ist die schlechtere und vor allem unlustigere Alternative. Auch vom Platzangebot ist der RS4 kein Brüller!
Abgesehen davon würde ich mich komplett verarscht fühlen, denn die Leistung dieses V8 im Audi ist alles andere als den Preis wert. VIel mehr versprochen, als tasächlich drinnen ist. Also mein 335i kann locker mit dem RS4 B7 mithalten und ich habe fast 100PS weniger;-) Soviel dazu, aber ich schewife vom thema ab.
-Gibt es denn gar kein Rot beim M3. Dieses Shakir orange ist nicht so meines. Die Farben sind generell etwas dürftig finde ich.....da muss man ja schon fast undividual nehmen, denn ausser schwarz und weiss gibts nicht viel. Das Yas Marine ist viel zu verspielt und fast schon prollig. Das Gelb, oh gott nein! Ich hätte gerne ein rot, einen anderen grau und schwarzton und ein anderes Blau. aber vllt. kommt ja da noch was.
- ist die schwarze 19" Felge wirklich nur mittig schwarz oder komplett schwarz? Im Konfiguratot schaut das komisch aus.
Ja mit den Farben siehts bislang noch mau aus. Für mich blieb da nur Schwarz übrig. Das Blau ist mal wirklich brutal :D Sollten Indi-Lacke möglich sein, kosten die 2k. Auch nicht besser.
Die Felgen sind tatsächlich in allen Konfiguratoren weltweit so komisch abgebildet. Die sind normal komplett schwarz.
Danke für den link. :)