- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 4er
- F32, F33, F36, F82, F83
- F32 (Nachfolger E92)
F32 (Nachfolger E92)
Hallo,
Ich denk der F32 wird den E92 auf jeden Fall toppen.
Was soll beim neuen Coupe besser werden?
=> E-Fensterheber Beifahrerseite:
Sind die erst seit dem LCI so weit vorne, jeder Beifahrer beschwert sich das man die mit der Hand nicht erreicht,
außer man beugt sich nach vorne.
=> Cockpit:
Mehr Fahrerorientiert Ähnlich wie im E46
=> Navigation:
So wie beim F10 oder neuen 6er, das Design im E92 gefällt mir gar nicht.
=> Tacho Instrumente
So wie beim neuen 6er
=> Größe an sich
Ähnliche Maße wie die vom E92
=> 3er Coupe ohne B-Säule wär doch mal was anderes
MFG
Beste Antwort im Thema
Es ist ja nicht das erste mal wo er über seine "fundierten" Kenntnisse schwadroniert, daher...
Wem christian80 mit seiner 0815 Glaskugel auf den Sack geht, kann hier anonym den grünen Daumen drücken... ;)
Ähnliche Themen
2040 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Warum gibts die Sitzverstellung teilelektrisch nicht mehr bzw. war beim E92 LCI die Sitzverstellung elektrisch ab den 6 Zylindermodellen sogar Serie.
Ich will auf jeden Fall elektrische Sitze, also wird das 4er Coupe nochmals um 1000 Euro teuerer
also ab 428i bzw. 430d ist El. Sitze serie.
Nein. Serie nur die 435er Modelle.
BMW macht sich IMHO lächerlich mit dem 35i.
Präsentieren mit dem 435i den gleichen Motor, der (abgesehen vom zusätzlichen Turbo) auch schon mit dem Debüt des E92 (!) im Jahre 2006 als größte Serienmotorsierung vorgestellt wurde.
7 Jahre sind vergangen und außer einer Einsparmaßnahme (nur noch Single-Turbo) ist BMW nix neues für ihre Topmotorisierung (AG) eingefallen? Wobei Topmotorisierung ja sogar schon falsch ist, da erstmals ein Diesel die Topmotorisierung darstellt.
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Warum gibts die Sitzverstellung teilelektrisch nicht mehr bzw. war beim E92 LCI die Sitzverstellung elektrisch ab den 6 Zylindermodellen sogar Serie.
Ich will auf jeden Fall elektrische Sitze, also wird das 4er Coupe nochmals um 1000 Euro teuerer
also ab 428i bzw. 430d ist El. Sitze serie.
Unter Serienausstattungen ist es bei dem 430d Serie, unter Sonderausstattungen allerdings nicht mehr :confused:
Zitat:
Original geschrieben von croco82
BMW macht sich IMHO lächerlich mit dem 35i.
Präsentieren mit dem 435i den gleichen Motor, der (abgesehen vom zusätzlichen Turbo) auch schon mit dem Debüt des E92 (!) im Jahre 2006 als größte Serienmotorsierung vorgestellt wurde.
7 Jahre sind vergangen und außer einer Einsparmaßnahme (nur noch Single-Turbo) ist BMW nix neues für ihre Topmotorisierung (AG) eingefallen? Wobei Topmotorisierung ja sogar schon falsch ist, da erstmals ein Diesel die Topmotorisierung darstellt.
doch, das PPK - und das kost wieder extra :D:D
Gruß
odi
Spricht doch eigentlich für den Motor, oder nicht?;)
Zum Thema 435i mit 306PS.
Fahre seit 2007 das 335i Cabrio - seit einigen Jahren nochmals leistungsgesteigert.
Damals war man mit diesem Motor (schon seit 2006 mit dem Coupe) der Konkurrenz voraus, die allerdings mittlerweile mit BMW gleichgezogen bzw.überholt hat Mercedes c/e 350/400 und Audi S4/S5.
Finde ich mit die größte Enttäuschung bei der Einführung des 4er's.
Evtl.gleicht BMW dieses Manko ja noch aus - beim E46 hatte man mit der Einführung ja glaube ich auch das 328i Coupe als Spitzenmodel und dann ja mit der Einführung des Cabrios mit dem 330i aufgewertet.
Oder wie sieht es mit den M Performance Modellen beim 4er aus?
Da soll man ja angeblich noch den Markt sondieren...
Kann ja wohl nicht sein, dass ein 1er mit 320PS hier schneller ist...
Kann BMW bei diesem Thema echt nicht verstehen - nach 7 Jahren hier leistungsmäßig verharrt zu haben und seinen Vorsprung aufgegeben zu haben.
Mhm, dann wohl 435i Cabrio gleich mit AC Schnitzer 360PS...
Oder doch ein Alpina B3 Cabrio mit 410PS - aber ist halt wesentlich auffälliger (als Geschäftswagen) und kommt wohl auch erst 2015.
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Ich weiß, dass ich damit ein Exot bin - aber in diesem Video sind die Blinkvorgänge mal wirklich 1:1 gegenübergsetellt. Mir gefällt dieses sanfte "ein- und ausblenden" des Heckblinkers in dem schönen satten tiefen Gelb einfach viel besser als dieses "hack: ein - hack: aus" mit 25 Leuchtpunkten des Frontblinkers.
Da stimme ich dir zu, Jens :)
Wir sind also schon 2 Exoten.
Ich finde LED-Blinker bei Fahrzeugen, die z.B. vor mir an der Ampel stehen, unangenehm aggressiv.
Und Pixelgrafik sieht immer nach D&W aus.
Ich stelle mal in den Raum, dass sich BMW dabei schon etwas gedacht haben wird. Evtl hat man sich die Verkaufszahlen angesehen und erkannt, dass sich der x35i Motor immer noch gut verkauft bzw. das Verkaufsniveau der Konkurrenzmotoren von Merc/Audi übertrifft. Ich denke nicht dass sich BMW 7 Jahre lang auf den (berechtigten) Lorbeeren des x35i Motors ausruht und nicht weiterentwickelt.
Außerdem muss ja der 335i nicht das Ende der Fahnenstange sein. Mit den 306PS ist noch gut Luft zum kommenden M3, was ja die Lücke für ein mögliches Performance Modell offen lässt.
Zitat:
Original geschrieben von sambob
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Ich weiß, dass ich damit ein Exot bin - aber in diesem Video sind die Blinkvorgänge mal wirklich 1:1 gegenübergsetellt. Mir gefällt dieses sanfte "ein- und ausblenden" des Heckblinkers in dem schönen satten tiefen Gelb einfach viel besser als dieses "hack: ein - hack: aus" mit 25 Leuchtpunkten des Frontblinkers.
Da stimme ich dir zu, Jens :)
Wir sind also schon 2 Exoten.
Ich finde LED-Blinker bei Fahrzeugen, die z.B. vor mir an der Ampel stehen, unangenehm aggressiv.
Und Pixelgrafik sieht immer nach D&W aus.
Exact!
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
also ab 428i bzw. 430d ist El. Sitze serie.
Na toll... :rolleyes:
Beim E46 Coupe gab es ab 320i elektrische Sitze serienmäßig. Und dafür hat's sogar nicht mal eine 4 davor gebraucht ;)
Dafür gab's andere Sachen nicht serienmäßig oder gar nicht. Leute - um's mal ganz deutlich zu sagen: wer einen E92 haben will, muss sich einen E92 kaufen. Der F32 ist ein anderss Auto mit einem anderen Package.
Es kommt mir sowieso langsam so vor als ob das 3er Coupé bisher das Auto der Depressiven gewesen wäre, wenn ich mir das alles hier so durchlese. :D
Wie - kein 500PS-Benziner? BMW macht sich langsam lächerlich... :D
Nur gut, dass es immer jemanden gibt, der alles ins rechte Licht verrückt.:p:p:p
Entwurf BMW 4er Gran Coupe F36
Wird das 4 Türige 4erCoupe sowie bei Audi preislich zwischen A4 und A5 Coupe positioniert?
Bin mal gespannt, wieviele von denen, die hier teilweise hitzig (z.B. über el. Sitze, schwache Motoren etc.) diskutieren, sich tatsächlich irgendwann mal das Auto kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Wird das 4 Türige 4erCoupe sowie bei Audi preislich zwischen A4 und A5 Coupe positioniert?
Mit Sicherheit wird das 4er GC deutlich teurer sein, wie das normale Coupe. Siehe 6er Coupe <--> Gran Coupe.