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BMW 4er:

F32 (Nachfolger E92)

BMW 4er F32 (Coupé)

F32 (Nachfolger E92)

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F32 (Nachfolger E92)

hier gibts ein interview (englisch) mit einem der veranwortlichen designer des BMW 4er QPs

 

Link - Interview Designer BMW 4er QP (bmwblog.com)


Zitat:

Original geschrieben von gtihatza

hier gibts ein interview (englisch) mit einem der veranwortlichen designer des BMW 4er QPs

 

Link - Interview Designer BMW 4er QP (bmwblog.com)

Endlich mal wieder etwas zum eigentlichen Thema... Danke!


Zitat:

Original geschrieben von Klakows

Fachliche Beiträge zum jeweiligen Thema sind jedenfalls mehr als selten ;)

...aber jedes Forum braucht seinen Troll!

Hier im BMW Bereich gibts nur einen Troll, der immer wieder mit seinem Mercedes Fan-Gesülze auffällt... und das bin nicht ich. 3 mal darfst Du raten wen ich meine. Unnötig zu erwähnen, dass das hier im F32 Thread auch gnadenlos Off-Topic ist! Ich war mal nett, aber der wiederholte Umgang mit Leuten wie christian0815 haben mich dahingehend schmerzlos gemacht.

 

Zitat:

Original geschrieben von gtihatza

hier gibts ein interview (englisch) mit einem der veranwortlichen designer des BMW 4er QPs

Der gute Mann sagt im Interview zurecht, dass er hofft die 20" gehen in die Produktion über... Ich fürchte mit weniger als 19" wird man das 4er Coupe aus optischen Gründen nicht fahren "können".


Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von gtihatza

hier gibts ein interview (englisch) mit einem der veranwortlichen designer des BMW 4er QPs

Der gute Mann sagt im Interview zurecht, dass er hofft die 20" gehen in die Produktion über... Ich fürchte mit weniger als 19" wird man das 4er Coupe aus optischen Gründen nicht fahren "können".

davon gehe ich auch aus. ich denke dass es ähnlich dem 3er zumindest optional 20 zöller geben wird (sh. performance felgen) wünschenswerte wäre mind. 1 satz 20 zöller der ab werk geordert werden kann.

 

generell würde ich für mich sagen sind folgende felgengrößen inzwischen in den jeweiligen klassen fast schon pflicht um die gewünschte optik zu erhalten (fahrdynamik jetzt mal außen vor):

 

klein-/kompaktwagensegement - mind. 18 zöller / teils bevorzugt 19 zöller

mittelklasse - mind. 19 zöller/ bevorzugt 20 zöller

oberklasse, suv - mind. 20 zöller und größer


Zitat:

Original geschrieben von gtihatza

klein-/kompaktwagensegement - mind. 18 zöller / teils bevorzugt 19 zöller

mittelklasse - mind. 19 zöller/ bevorzugt 20 zöller

oberklasse, suv - mind. 20 zöller und größer

Also ich weiss nicht, der F3x hat sich (die direkte Lenkung ausgenommen) sehr in Richtung Komfort bewegt. Ausserdem wird Effizienz ja neuerdings ganz gross geschrieben. Für mich passen da 20" Felgen nicht ins Bild.

 

Vom Design her bin ich mir auch nicht ganz schlüssig warum schöne Felgen immer gross, bzw. immer noch grösser sein müssen?


F32 (Nachfolger E92)

@dieselschwabe: es muss durch die richtige felgen/reifenkombi nicht zwangsläufig der komfort leiden. hier liest man immer wieder von überraschungen die zuvor aufgrund der größeren felgen hinsichtlich komfort nicht erwartet wurden.

 

zum design ganz klar geschmackssache. wie geschrieben mir persönlich gefallen felgen bzw. die zum fahrzeug passende größe von felgen einfach besser. 17 zöller wie auf den erlkönigfotos vom 4er qp gesehen gehen für mich optisch einfach gar nicht.

 

das ganze zieht sich für mich wie ein roter faden durch die jeweilige fahrzeugklasse - ähnlich basisausstattung in der regel nicht akzeptabel ... teils meiner ansicht nach von den herstellern schon gezielt hässlich gestaltet


Ja, versteh schon. Mit der Sonderausstattung wird halt das Geld verdient.

 

Bezüglich Effizienz wäre ja der niedere Querschnitt vorteilhaft (wenn auch weniger komfortabel). Es müssten halt mal leichte Materialien her, und aerodynamisch günstigere Formen.


Man darf hier nicht vergessen, dass beim F30/31 der Reifenquerschnitt eine Stufe höher ist als beim E9x.

So hat man beim F30 in 19 Zoll vorne einen 40er Querschnitt, hinten einen 35er. Beim E90 waren das noch 35 und 30. Wenn man also beim F30 auf 20 Zoll geht (was ja sogar in der Performance-Linie erhältlich ist), hat man effektiv den gleichen "Reifenkomfort" wie beim E9x in 19 Zoll. Von daher spricht von diesem Aspekt hier nichts mehr gegen 19 Zoll.


Hallo, Info vom Freundlichem gestern: Soll mich darauf einstellen, dass ich ab Juli den F32 bestellen kann.

 

Das mal eine schöne Nachricht...

 

Gruß wfpp


die werbekampagne scheint auch schon zu starten ;) bmw concept 4er coupe tv spot

 

Wo beginnt die Fahrfreude im BMW Concept 4er Coupe?


F32 (Nachfolger E92)

Zitat:

Original geschrieben von wfpp

Hallo, Info vom Freundlichem gestern: Soll mich darauf einstellen, dass ich ab Juli den F32 bestellen kann.

 

Das mal eine schöne Nachricht...

 

Gruß wfpp

Welche Motoren wirds denn zum Start geben?


Zitat:

Original geschrieben von RageAlucard

Zitat:

Original geschrieben von wfpp

Hallo, Info vom Freundlichem gestern: Soll mich darauf einstellen, dass ich ab Juli den F32 bestellen kann.

 

Das mal eine schöne Nachricht...

 

Gruß wfpp

Welche Motoren wirds denn zum Start geben?

Letzte Gerüchte die ich vernommen habe: 428 und 435. komisch von Diesel war noch nicht die Rede, kann ich mir aber schwer vorstellen.


Themenstarter

Wie lange kann noch der E92 bestellt werden?

Ab wann ist das M-Paket beim F32 zu haben?


Zitat:

Original geschrieben von christian80

Zitat:

Original geschrieben von KingKamehaMeha

 

Wer im Glashaus sitzt, sollte tunlichst die Finger von den Steinen lassen :D

Merk's dir gut!

Jetzt muss ich mich auch mal zu all dem "Müll" äussern, den christian80 da permanent von sich gibt.

Bitte verschone uns BMW-Fahrer zukünftig damit und entzücke damit die User im "Benz"Forum.


Zitat:

Original geschrieben von gtihatza

die werbekampagne scheint auch schon zu starten ;) bmw concept 4er coupe tv spot

 

Wo beginnt die Fahrfreude im BMW Concept 4er Coupe?

Schon ein wenig armselig Werbung mit einem Produkt zu machen das in dieser Form offensichtlich nicht kommen wird. Schämt man sich so sehr dafür, dass man wenig Eigenständigkeit beim neuen Coupe hat ?

 

Versteh BMW hier echt nicht. Die ganzen Spyshots deuten auf ein total langweiliges Coupe hin. Mehr Facelift als neues Modell. Der E92 hatte damals wenigstens ne ganz eigenständige Front und auch die Seitenlinie war geduckter verglichen mit dem E46.

 

Und dann baut man ein Hammer Concept das kommt aber so nie und macht aber gleichzeitig damit Werbung. Wieso das denn ???


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