E90
BMW 3er E90, E91, E92 & E93:

F30 - D-Day kommenden Freitag...

F30 - D-Day kommenden Freitag...

Logisch. Wenns für einen F30 nicht reicht, dann ist diese Argumentation gegen den neuen durchaus schlüssig ;)


wenn du mich meinst bitte leiste dir den f30 und sei glücklich wenn er dir gefällt..

mir eben net, was hat das mit leisten zu tun..du kaufst dir doch auch nichts was dir nicht gefällt, auch wenns neu und günstig zu erwerben wäre..


Ich würde gerne, aber ich kann ihn mir derzeit nicht leisten...

Dafür habe ich zuviele Baustellen am Haus, wie z.B. Heizung, Dach, Badezimmer...


Thema Mercedes Lenkrad:

 

Kann mir doch keiner erzählen, dass dieses Lenkrad, abgesehen vom Kranz ansich, schön ist:

 

http://www.abload.de/thumb/2p6eg.jpg

 

Und der Innenraum an sich kommt irgendwie auch ziemlich billig rüber, wenn ich ehrlich bin. Aber Taxigäste haben ja meist niedrige Ansprüche :D


EMVCI EMVCI

E92

Vergleicht mal die Stoßstange vom F30 und E92 LCI irgendwie ähnlich.

Was bedeuten diese komischen grauen Stäbe, also der E92 LCI gefällt mir nur mit der M-Stoßstange...

 

Die Form der Scheinwerfer vom F30 würden dem E92 LCI sehr gut stehen (wirkt böse), aber die Verbindung mit der Niere geht gar nicht und macht wieder alles kaputt.



F30 - D-Day kommenden Freitag...

Ohne die Verbindung wäre es aber fast ein F10 :D


Also gerade, dass die Scheinwerfer so mit den Nieren verbunden sind, ist der absolute Knaller, ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem neuen BMW.

Auch der ernste Blick, klar besser als beim 5er, der guckt genau von vorne betrachtet so leicht grinsend in die Welt.

Das Cockpit haut mich jetzt nicht vom Hocker, aber trotzdem, optisch jedenfalls besser als der E90, mit dem Luxury könnt ich mich anfreunden.

Für mich ist jetzt eins klar, der F20 ist gestorben, der hat keine Chance mehr und an einen R4 werde ich mich wohl auch gewöhnen müssen, der Reiz, doch noch einen E90 zu kaufen, ist komplett weg.


TM2GO TM2GO

Version 1.1

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von TM2GO

Wie bitte? Vor einiger Zeit habe ich in einem C Coupe (Basisbenziner) First Edition oder so gesessen. ... Vom Innenraum war ich absolut überzeugt. Fühlte sich alles gut an.

Bei allem Respekt den ich vor Mercedes habe, aber in der C-Klasse bekommt man so ziemlich das schäbigste Material der Mittelklasse präsentiert. Keine Ahnung was Du da gesehen und gefühlt hast ?!

 

Design-Fail bei der C-Klasse sind am Rand schonmal die runden Ausströmer, die nicht zu den eckigen in der Mitte passen.

Hast du mal in der FL C-Klasse gesessen bzw. im Coupe? Verglichen mit dem VFL, dass in der Tat eine Qualitätsanmutung unter aller Sau hatte, hat Mercedes da richtig nachgelegt. Dieser Eindruck zieht sich auch hinweg durch alle Testberichte des Neuen. Wenn nur die runden Ausströmer ein "Design fail" sind, dann kann ich damit leben. Für meinen Geschmack ist das ganze Cockpit des F30 (bzw. F20) ein einziger Design fail, da das ganze wie wild zusammengewürfelt aussieht und Null Harmonie und Symmetrie erkennen lässt.


Dann kauf dir doch die C-Klasse und berichte mir davon, wie sie so ist, weil mit 65 werd ich mir dann auch eine holen :D


TM2GO TM2GO

Version 1.1

Zitat:

Original geschrieben von Vega-Driver

Dann kauf dir doch die C-Klasse und berichte mir davon, wie sie so ist, weil mit 65 werd ich mir dann auch eine holen :D

Das C-Coupe interessiert mich wirklich. Sieht auch von aussen sehr ansehnlich aus. Mal sehen, ob ich irgendwo einen jungen Gebrauchten mit ordentlicher Ausstattung im nächsten Jahr bekommen (Edition 1 muss sein).

http://www.mercedes-seite.de/.../...9_4961_3307_C_Coupe_Print_high.jpg

 

Alternativ wäre ein F10 sehr interessant, da bei dem Modell einfach alles passt. Gerade im Innenraum eine Wucht. Aber soviel Auto um mich herum brauche ich eigentlich nicht.

 

Wenn der 4er nicht praktisch ein komplett anderes Auto als der F30 wird (was ich nicht glaube), dann kann ich diese 3er Generation getrost auslassen.

 

@Alter

 

Von den 3 Premiumherstellern hat Audi die jüngsten Neuwagenkäufer. Und selbst die sind durchschnittlich über 50.


F30 - D-Day kommenden Freitag...

Ja, Neuwagenkäufer (!!), was nicht heißt, generell Käufer. Ein großer Unterschied, hat vorallem was mit dem Geldbeutel zu tun.

Die jüngeren kaufen dann entweder Jahreswagen so wie du oder es steht ihnen ein Firmenwagen zu.

Diese Statistik taugt also nur bedingt, erst recht bei deutschen Premium-Herstellern, die 70 - 80% Firmenwagenzulassungen haben.

 

Ich kann übrigends verstehen, wenn jemanden das E90 Cockpit sehr gut gefallen hat, dass er mit den neuen nichts anfangen kann und dir das C-Klasse Mopf Interieur dann auch gut gefällt.

Ich halte es nämlich für eine Kopie vom E90.


EMVCI EMVCI

E92

Zitat:

Original geschrieben von TM2GO

Zitat:

Original geschrieben von Vega-Driver

Dann kauf dir doch die C-Klasse und berichte mir davon, wie sie so ist, weil mit 65 werd ich mir dann auch eine holen :D

Das C-Coupe interessiert mich wirklich. Sieht auch von aussen sehr ansehnlich aus. Mal sehen, ob ich irgendwo einen jungen Gebrauchten mit ordentlicher Ausstattung im nächsten Jahr bekommen (Edition 1 muss sein).

http://www.mercedes-seite.de/.../...9_4961_3307_C_Coupe_Print_high.jpg

 

Das Heck ist für ein Coupe besonders häßlich (vor allem ähnlich der Limo), hinzu kommt keine Rahmenlosen Scheiben. NoGo für ein Coupe. Seitenlinie ist vom E92 kopiert.

Ohne AMG Paket geht das C-Coupe gar nicht.



TM2GO TM2GO

Version 1.1

Zitat:

Original geschrieben von EMVCI

Zitat:

Original geschrieben von TM2GO

 

 

Das C-Coupe interessiert mich wirklich. Sieht auch von aussen sehr ansehnlich aus. Mal sehen, ob ich irgendwo einen jungen Gebrauchten mit ordentlicher Ausstattung im nächsten Jahr bekommen (Edition 1 muss sein).

http://www.mercedes-seite.de/.../...9_4961_3307_C_Coupe_Print_high.jpg

 

Das Heck ist für ein Coupe besonders häßlich (vor allem ähnlich der Limo), hinzu kommt keine Rahmenlosen Scheiben. NoGo für ein Coupe. Seitenlinie ist vom E92 kopiert.

Ohne AMG Paket geht das C-Coupe gar nicht.

Das stimmt. Ist aber der Modellpolitik geschuldet, da es ja noch ein E-Coupe gibt, welches keine B-Säule hat. Sonst würde das teurere E-Coupe ja kein Mensch mehr kaufen. Dafür fehlt dem E92 so ein schönes Panoramadach, was mir einen höheren persönlichen Nutzen bringt als rahmenlose Scheiben.

 

AMG-Paket ist Pflicht. Sehe ich auch so. Wobei ich einen E92 ohne M-Paket auch für unkaufbar halte.


olderich olderich

E90

Hallo,

 

habe mir den neuen Dreier bei BMW im Internet angesehen.

Ganz nett, ein bisschen neugeformtes Blech halt und etwas anderers Innendesign. Muß man mit leben, besser kann man sich's immer vorstellen (innen, in meinem Fall). Hoffentlich kommt ein Extra: Armaturenbrett- und Seitenteilebelederung. Dann wäre das Ganze für mich ok.

ciao olderich


EMVCI EMVCI

E92

http://www.bmwblog.com/2011/10/14/2012-bmw-3-series-m-sport-package/

 

Mit M-Paket nicht schlecht, sind das 18 oder 19 Zoll Felgen


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