F150 4,6 Triton

Hallo Leute,

Bin ja sonst der stumme Mitleser da ich selber noch nie Probleme mit meinen Autos hatte.

Aber jetzt...

Habe mir vor 2 Wochen einen F150 BJ. 97 geholt. Europa Modell.

Als 3.Wagen zum Spass und endlich V8... zwar nur ein kleiner, aber immerhin, wollt ja nen RAM 5.9 Magnum so um BJ 2000... aber Österreich ist leider nicht sehr gesegnet mit solchen Fahrzeugen... und das bei dem Schnee im Winter...

So... Er kommt Montags zum 2. mal zurück zum Händler... wie gesagt in 2 Wochen.

Das erste mal waren die Kohlen der Lichtmaschine hinüber und ab 3-3,5 U/min wo er so richtig durchzieht, kam der Spannungsabfall und ich saß im Halbdunklen... Mühsam...

So 5 Tage Werkstatt wegen Wochenende. Händler hat sich entschuldigt, ich meinte kann ja passieren 14 jahre alt und so.

Jetzt bekomme ich ihn Gestern zurück und siehe da, alles klappt... bis Heute 9 Uhr Früh.

Das gleiche Thema wieder, aber schon bei 2,5 U/min. Macht die Autobahn trotz Overdrive zum Parkplatz wenn du mit 90 bis 100 herumgondelst... Mühsamer...

Der Oberhammer ist aber der Verbrauch... bei normaler Fahrweise (!ohne beschleunigungsrennen!) komm ich unter 23- 25 nicht weg... ausser gestern abend wo die LM normal ihren dienst verrichtete, da kam mir der Verbrauch auf 100 sogar lächerlich vor. war so bei 13 bis 15.

Kann das nur an der Spannung liegen???

Er fühlt sich auch irgendwie Verschnupft an, Luftfilter ist aber neu und Sauber... Schneeweis!!

Der Ansaugschlauch(trakt) vom Filter zum Motor kommt mir aber auf der Motorseite locker vor... Soll das so sein, kann das richtig schön im cm Bereich bewegen. kann natürlich auch für Motorbewegungen sein.

Danke für eure Antworten und Anregungen!!

Robo