ESP + 01314 fehler

Habe den gleichen Fehler, nur der Wagen gaht erst garnicht mehr an.

Zitat:

Original geschrieben von tt40

Hi,

 

seit gestern leuchtet bei mir die ESP dauerhaft und VAG-COM zeigt fehler 01314.

 

Der frhler lässt sich auch nicht löschen.

 

Der wagen läuft auch wie immer.

 

Liegt auch vieleicht daran das mein KI teilweise defekt ist ?

 

oder woran liegt das ?

Hallo,

bei ESP Fehler immer das Motorsteuergerät auslesen, und schauen was da im Fehlerspeicher steht.

Der Fehler 01314 deutet daraufhin, dass ein CAN-BUS Fehler vorhanden ist.

Gleich auch im MWB 125 schauen welches STG nicht am CAN-BUS teilnimmt.

Gruß

TT-Eifel

Steht was von LMM defekt,

nur was hat ein LMM mit ESP zu tun ?

Hallo,

das würde jetzt zu weit führen das ausführlich zu erklären.

Aber die Funktion des LMM ist die Last zu erfassen.

Du hast ja nicht das ESP ausgelesen sondern Adresswort 03 ABS.

Alle Funktionen wie ESP,ASR,EDS usw. benutzen die Signale des ABS und seiner Sensoren.

Unter anderem wird dann auch bei bestimmten Funktionen in das Motorsteuergerät eingegriffen.

z.B. wird das Drehmoment reduziert.

Deswegen ist immer wenn ein ESP Fehler vorliegt das MSG auszulesen.

Liegt da ein Fehler vor wie bei Dir dann kommt es meist auch zu einem Fehlereintrag bei Adresswort 03.

Wenn der Fehler der im MSG steht behoben ist dann alle Fehler löschen und dann sollte wieder alle ok sein.

Gruß

TT-Eifel

Danke, Für die hilfe.

Habe heute den LMM gewechselt,Fehler gelöscht und die ESP leuchtet nicht mehr :-)

So, neuen LMM habe Ich gestern eingebaut, 300 km gefahren und wieder ist ESP an.

Fehler ausgelesen: "16486 Luftmassenmesser G70 Signal zu klein"

Ist jetz auch der neue LMM hin ?

Zitat:

Original geschrieben von tt40

So, neuen LMM habe Ich gestern eingebaut, 300 km gefahren und wieder ist ESP an.

Fehler ausgelesen: "16486 Luftmassenmesser G70 Signal zu klein"

Ist jetz auch der neue LMM hin ?

Hallo,

das muss nicht unbedingt sein.

Der Fehler sagt ja nur aus, dass das Signal zu klein ist, das kann mehrere Gründe haben.

Ich würde erst mal den LMM prüfen.

- Auto warm fahren Wassertemp > 80°

- Alle elektrischen Verbraucher aus, aber wirklich alle auch die Klima

- Dann im MWB 002 bei Standgas schauen wieviel g/sec ist da ein Wert von unter 2 dann ist das Signal zu klein

- Dann alle Schläuche zwischen LMM und Drosselklappe auf Dichtheit prüfen, Falschluft erzeugt auch so einen Fehler.

- Versorgungsspannung des LMM prüfen die 12 Volt und die 5 Volt.

Gruß

TT-Eifel

Werde Ich morgen prüfen.Also der ist heute bei tempo 170 auf Notlauf gegangen und ging die EPC und ESP leuchte an Notlaufprogramm war an (starkes leistungsverlust).

Angehaltenund motor "aus" dann "an" und Wagen lief wieder normal, aussen das die ESP leucht wieder an ist.