Erster Eindruck im MK5
Hi,
eigentlich war ich nier Ford-Fan, aber jetzt nach bald 12 Jahren Ford, nach zweit privat gebrauchten MK3 Turnier und FL und einen Firmen MK4 Turnier, den ich in 2,5 Jahren 190 TKM gefahren bin, habe ich jetzt meinen neuen MK5 Firmwagenn Empfang genommen. Ich gehöre nicht zu denen, die zweii Wochen Arbeitszeit auf das Wälzen der Preiskatalogen verwenden, ich habe nur mitgeteilt, dass ich bei Modeo belibe. Was fällt mir als erstes nach den ersten 500 km auf?
Ich selbst bin 1,96 m gross, recht schwer und habe das Panoramadach drin. Das ist dann schon grenzwertig. Ich hätte es mir nicht bestellt, aber der Wagen war so auf dem Hof und ist letztlich preisweter als mein vorheriger, also wurde er genommen. Ich habe eine Sitztposition gefunden und denke, dass geht so dauerhaft, es geht aber zu Lasten der Platzes hinter meinem Fahrersitz, da ist jetz enger. Die Sitzauflage ist wohl kürzer, aber ich sitze sehr bequem.
Der Kofferaum ist sichtaber kleienr, vor allem weniger Höhe. Das kann bei mir ein Thema werden, ich transportiere öfter reht hohe Dinge, die aufrecht stehen müssen, bisher ein grosses Plus beim Mondeo, ma sehen, wie es sich auswirtk.
Die Bedienung wirkt nicht gerade intuitiv, sondern recht kompliziert. Da dürfte mancheiner überfordert seiun.
Der Wagen selbst wirkt breiter, ab diese zusätzliche Breite scheint eher nichts zu bringen.
Aber genug der Kritik. Er läuft fabelhaft, tolles Fahrwerkt, sehr ruhig, wirkt sehr edel und als ich ihn real sah war ich hin und weg. Mehrere Kollegen, die ihn schon gesehen hatten sprachen mich auf mein schönes Auto an.
Ich bereue es nicht, keinen Passat genommen zu haben. Das ist weniger Auto fürs Geld und für mich auch langweiliger. Der MK4 ist pannenfrei bis zuletzt gefahren, wirkt aber im Vergleich wesentilch billiger und das bei gleichem Preis.
Ich freue mich auf diesen Wagen, die Bedienung finde ich schon raus. Und er ist einfach wirklich schön.
Beste Antwort im Thema
So- die ersten 500 km sind gefahren und hier meine ersten Eindrücke
Die Konfiguration:
MK5 Tunier; Titanium Blazer Blau; 2.0 TDCI 180 PS mit Power Shift; Sony Navi (9LS); ACC; hinten getönt, elek. AHK; LED Licht;
Zuvor: Bis 2015 Skoda Octavia RS (170 PS; DSG) und bis 2012 Audi A3 Ambition Sportback (140 PS; Handschaltung)
1. Design und Material
Mein erster Eindruck ist sehr positiv. Ich empfinde die Materialauswahl als hochwertig. Das Design innen wie außen ist gelungen. Gerade im Dunkeln kommt die Ambiente – Beleuchtung sehr schön zur Geltung. Die Türverkleidung, das Lenkrad- alles auf guten bis sehr gutem Niveau. Mein Octavia ist da weit weg. Aber ich finde auch, dass er sicher nicht das Niveau des BMW 5er meines Chefs hat- aber ein soooo großer Unterschied ist das nicht. Und ganz sicher keine 20.000 € Aufpreis wert. Ich konnte keine unangenehmen Spaltmaße entdecken. Und- ich mag das Blazer Blau für lau sehr gerne. Ein bisschen bereue ich, auf die 18 Zöller verzichtet zu haben- die wirken sicherlich noch um einiges besser als die 17er. Und er ist groß! Und das ist toll. Kann sein, dass ein Passat noch mehr Raum hat. Aber für mich ist das ein Schritt nach vorn. Klasse
Ein wunderschöner Wagen. Unser Team fährt fast komplett VAG oder BMW. Und ich habe ziemlich überraschte Blicke geerntet. Und zwar positiv Überraschte.
2. Motor und Getriebe
Mein Octavia hatte gefühlt mehr Wucht- was mich aber auch bei dem Gewicht nicht wundert. Trotzdem passt der Motor sehr gut zu diesem Auto. Untermotorisiert ist er sicher nicht. Power Shift arbeitet aus meiner Sicht eine ganze Spur entspannter als beim Octavia vorher. Er lässt sich wunderbar fahren. Insgesamt ist der erste Eindruck sehr gut.
3. Fahrverhalten
Da hatte ich echt bammel- weil er blind bestellt war. Aber ich bin sehr zufrieden. Aus meiner Sicht ist das Standartfahrwerk eine sehr gute Mischung aus sportlich und Komfort. Mit der Lenkung fühle ich mich bisher sehr wohl. Er kommt nie aus der Ruhe- kommt aber auch mit aggressiveren Fahren gut klar. Nach zwei Dienswägen mit Sportfahrwerk ist das ein Genuss.
4. Sony- Navi. Infotainment
Ohne Frage- da werde ich noch brauchen. Nervig ist auf jeden Fall, dass das Display mit den kleinen Knöpfen nicht immer auf meinen Druck funktioniert. Der Schräge Winkel beeinträchtigt bei Sonnenschein die Lesbarkeit sehr.
Aber es gibt auch Vorteile. Die Möglichkeit, so viele Informationen auf einmal auf dem Bildschirm zu haben gibt es in der VW Welt nicht. Ich werde mich damit zurechtfinden, keine frage. Ich finde es auch grundsätzlich nicht unintuitiv. Die Logik ist nachvollziehbar. Auch die Sprachsteuerung funktioniert gut.
Was mir gefällt ist der Sound- ich höre schon gerne Musik im Auto. Und da kann ich nicht meckern. Es ist sicher nicht High - End. Aber das Preis/Leistungsverhältnis stimmt.
5. Sonstiges
Die AHK ist dran und funktioniert! Schön.
ACC funktioniert sehr gut. Ich bin die letzten Tage zwei typische Strecken gefahren. Und ich benötigte werde Gaspedal noch Bremse.
Lane Assist: Hab ich nach 30 km abgeschaltet. Eklig- aber das liegt wohl an mir. Mal schauen ob ich damit noch was anfangen kann.
Die Geräuschkulisse ist eine Wucht! Ganz klar- das ist wirklich klasse.
Das trifft auch auf das AFL zu. Es funktioniert tadellos.
Das bisher wirklich einzige was mir sorgen macht, ist das für mich zu kleine und zu leichtgängige Gaspedal. Irgendwie bekomme ich keine angenehme Fußposition hin. Das könnte anstrengend werden
6. Erstes Fazit
Der erste Eindruck ist ungemein positiv. Ich bin Autos und vor allem Marken gegenüber unvoreingenommen. Ich habe mich ausführlich informiert und mich dann mit einem Budget <42.000€ für den Mondeo entschieden. Und bisher bereue ich das keine Sekunde.
Bisher der beste Wagen den ich je hatte.
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195 Antworten
Zitat:
@DOmondi schrieb am 2. April 2015 um 08:44:58 Uhr:
Das verstehe ich jetzt nicht, genau deshalb hatte ich ja gefragt. Ich wollte mal erfahren, woran man
diese Nachteile festmacht.
Mein Kommentar bezieht sich auf das, was ich bis jetzt gelesen habe, ob Navi oder auch die anderen Punkte.
Auf den ersten Blick komplizierter. Das gibt sich aber schnell. Wirkliche Nachteile sehe ich nicht, sehr wohl Vorteile.
Es sind wohl einige über die fehlenden live Funktionen enttäuscht. Nach 15 Jahren fahren mit Naigation glaube ich da aber nicht an Wunder. Die vermeintliche Überlegenheit der live Systeme muss ich erstmal erleben. Zumindest im Moment glaube ich da noch nicht dran. Als Vorschlag im Auto gerne, als strikte Anweisung eher niicht. Nachteile dieser Systeme sind ja auch mehrfach bechrieben worden.
Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es das TOMTOM live, das wohl hier in erster Linie gemeint ist, im Moment aber auch noch nicht z.B. im Passat, sondern das kommt erst noch.
Außerdem benötigt man dazu anscheinend immer eine Internetverbindung.
Kommt vielleicht im Mondeo mit Sync 3 oder neuem Microsoft-System.
Zitat:
@DOmondi schrieb am 2. April 2015 um 09:22:49 Uhr:
Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es das TOMTOM live, das wohl hier in erster Linie gemeint ist, im Moment aber auch noch nicht z.B. im Passat, sondern das kommt erst noch.
Außerdem benötigt man dazu anscheinend immer eine Internetverbindung.
Kommt vielleicht im Mondeo mit Sync 3 oder neuem Microsoft-System.
In irgend einem der vielen veröffentlichten Tests der letzten Monate (glaube in AMS) wurde der fehlende Live-traffic per Internet-Verbindung auch bemängelt. Und dazu aber geschrieben, dass diese Funktionalität in einem Jahr (also 2016) im Mondeo kommen soll.
Wobei das mit TomTom nur soviel zu tun hat, dass sie die Ersten waren, mit dem Feature. Inzwischen gibts das ja auch bei vielen anderen (google, Nokia Here usw.).
Live Verkehr gibt es u.a. Bei peugeot, toyoto, Fiat mit Lancia, mazda, renault, audi, BMW, Mercedes und VW. Meist über tomtom, manchmal über andere Dienste.
Einigen ist das egal, viele Vielfahrer finden es wichtig. Ich finde es enttäuschend, dass ford bei einem ganz neuen Modell ein solch nachgefragtes Feature, das ja bei der Konkurrenz auch breit vorhanden ist, in einem Wagen der Business Klasse nicht anbietet.
Sync kann das schon. Nur fehlt derzeit noch die App dafür.
https://owner.ford.com/.../...destinations-mobile-application.html?...
FEATURES OF SYNC DESTINATIONS
View traffic and route
Get real-time traffic updates, and find out if current traffic is better, worse, or average for your route. Calculate routes anywhere within the contiguous United States, look for alternative routes, and find out how long your trip will take.
Zitat:
@gobang schrieb am 2. April 2015 um 10:50:48 Uhr:
In irgend einem der vielen veröffentlichten Tests der letzten Monate (glaube in AMS) wurde der fehlende Live-traffic per Internet-Verbindung auch bemängelt. Und dazu aber geschrieben, dass diese Funktionalität in einem Jahr (also 2016) im Mondeo kommen soll.
Per Update oder FL variante des Mondeos?
Zitat:
@AndiMK5 schrieb am 2. April 2015 um 12:14:27 Uhr:
Sync kann das schon. Nur fehlt derzeit noch die App dafür.
Habe für Sync1 noch nie eine App gesehen ...
Was sind Syn Anwendungen? Im Menü sehe ich das, habe aber keine Ahnung wo ich welche herbekomme ;)
Bei Sync1 weiß ich nicht ob es Apps gibt. Für sync2 mit AppLink gibt es spezielle von Ford freigegebene Apps.
Hier die Liste
http://www.ford.de/.../App-Katalog#/
Zitat:
@El-Larso schrieb am 2. April 2015 um 12:28:08 Uhr:
Zitat:
@gobang schrieb am 2. April 2015 um 10:50:48 Uhr:
In irgend einem der vielen veröffentlichten Tests der letzten Monate (glaube in AMS) wurde der fehlende Live-traffic per Internet-Verbindung auch bemängelt. Und dazu aber geschrieben, dass diese Funktionalität in einem Jahr (also 2016) im Mondeo kommen soll.
Per Update oder FL variante des Mondeos?
Das stand da leider nicht dabei.
Zitat:
@AndiMK5 schrieb am 2. April 2015 um 12:54:18 Uhr:
Bei Sync1 weiß ich nicht ob es Apps gibt. Für sync2 mit AppLink gibt es spezielle von Ford freigegebene Apps.
Hier die Liste
http://www.ford.de/.../App-Katalog#/
Die dort aufgeführten Apps sind nur für Sync(1) und NICHT für Sync2.
Habe am Dienstag eine ganze Stunde im Auto gesessen und versucht (nachdem ich mir 2 von den aufgeführten Apps - RadioPlayer und DIE WELT - auf mein iPhone geladen hatte) laut Mondeo-BDA zum Sync (ab Seite 330), die Apps auf die angegebene Art irgendwie zu starten oder was auch immer. Irgendwann bin ich dann auf den Trichter gekommen, dass es AppLink nur bei Sync (1) gibt, wir haben aber Sync2 im neuen Mondeo, und der BDA-Teil zu Sync2 (weiter hinten im Handbuch ab Seite 378) schreibt auch kein Wort zu Apps bzw. AppLink.
Habe immer die Taste "Menü" gesucht, wie bei Sync beschrieben, um in irgendwelche Untermenüs zu gelangen, wo was von MobileApps oder so steht, auch die angegebenen Sprachkommandos schlugen alle fehl ...
Habe dann einfach nochmal das USB-Kabel vom iPhone abgezogen und wieder angesteckt, und auf einmal kommt die Musik des eingestellten Radiosenders (App "RadioPlayer" vorher auf dem iPhone gestartet) ganz normal aus dem Sync2 heraus - genauso als wenn ich Musik abspielen würde vom Telefon. Bei den vorgelesenen Nachrichten der App "DIE WELT" geht es genauso. Eine Bedienung der Apps (so wie in der Anleitung zu Sync1 beschrieben) über Sprachkommandos oder Touchscreen geht aber nicht.
P.S.: Im Focus-MK3-Forum wurde das von mir Geschriebene schon mal thematisiert: Link
Danke für die Info. Soweit bin ich beim probieren der Funktionen noch gar nicht gekommen.
Dann ist die Seite von Ford ja mal wieder absolut aktuell.
Zitat:
@Henry Winter schrieb am 1. April 2015 um 22:29:58 Uhr:
Zum Stau, der kommt über Tmc, das aber nur sehr wenig und verzögert abdeckt. Ich hab meine Heimatadresse etwa 30x gesagt, sehr unterschiedlich. Ich weiß nicht wie das mit mehr Gewöhnung anders sein soll und ehrlich gesagt ist mit das auch zu lästig. Aber schön, dass es für dich funktioniert, liegt vielleicht einfach an meiner Stimme .
Ja so wird es sein, bitte nicht persönlich nehmen. Ich habe vor meiner Bestellung einige Probefahrten gemacht und hatte immer interessiert Personen dabei, die die Spracheingabe sehr interessant fanden und diese ausprobiert haben. Dabei haben wir festgestellt das gleiche Befehle von unterschiedlichen Personen gesprochen, mal besser, mal schlechter umgesetzt wurden. Ich denke es liegt tatsächlich an der Stimme (Lautstärke, hoch oder tief, Dialekt, etc.).
Aber mal so nebenbei wo kommen eigentlich die Daten für "Live-Traffic" her, damit meine ich, wie werden die Straßenzustände festgestellt? Sollte das über Induktionsschleifen und Kameras erfolgen das ist das mehr als Lückenhaft. Aber vielleicht wird das ja auch anders festgestellt.
Zitat:
@mm.sln schrieb am 2. April 2015 um 16:39:32 Uhr:
Zitat:
@AndiMK5 schrieb am 2. April 2015 um 12:54:18 Uhr:
Bei Sync1 weiß ich nicht ob es Apps gibt. Für sync2 mit AppLink gibt es spezielle von Ford freigegebene Apps.
Hier die Liste
http://www.ford.de/.../App-Katalog#/
Die dort aufgeführten Apps sind nur für Sync(1) und NICHT für Sync2.
Habe am Dienstag eine ganze Stunde im Auto gesessen und versucht (nachdem ich mir 2 von den aufgeführten Apps - RadioPlayer und DIE WELT - auf mein iPhone geladen hatte) laut Mondeo-BDA zum Sync (ab Seite 330), die Apps auf die angegebene Art irgendwie zu starten oder was auch immer. Irgendwann bin ich dann auf den Trichter gekommen, dass es AppLink nur bei Sync (1) gibt, wir haben aber Sync2 im neuen Mondeo, und der BDA-Teil zu Sync2 (weiter hinten im Handbuch ab Seite 378) schreibt auch kein Wort zu Apps bzw. AppLink.
Habe immer die Taste "Menü" gesucht, wie bei Sync beschrieben, um in irgendwelche Untermenüs zu gelangen, wo was von MobileApps oder so steht, auch die angegebenen Sprachkommandos schlugen alle fehl ...
Habe dann einfach nochmal das USB-Kabel vom iPhone abgezogen und wieder angesteckt, und auf einmal kommt die Musik des eingestellten Radiosenders (App "RadioPlayer" vorher auf dem iPhone gestartet) ganz normal aus dem Sync2 heraus - genauso als wenn ich Musik abspielen würde vom Telefon. Bei den vorgelesenen Nachrichten der App "DIE WELT" geht es genauso. Eine Bedienung der Apps (so wie in der Anleitung zu Sync1 beschrieben) über Sprachkommandos oder Touchscreen geht aber nicht.
P.S.: Im Focus-MK3-Forum wurde das von mir Geschriebene schon mal thematisiert: Link
Wie ist denn dann diese Meldung zu verstehen???http://www.techfieber.de/.../
Zitat:
@Etzel88 schrieb am 2. April 2015 um 17:58:43 Uhr:
Aber mal so nebenbei wo kommen eigentlich die Daten für "Live-Traffic" her, damit meine ich, wie werden die Straßenzustände festgestellt? Sollte das über Induktionsschleifen und Kameras erfolgen das ist das mehr als Lückenhaft. Aber vielleicht wird das ja auch anders festgestellt.
Da wird die Bewegung der Handies im Funknetz gemessen. Die Daten werden anonymisiert vom Mobilfunk-Netz an entspr. Server geschickt, die dann den Verkehrsfluss daraus berechnen.
F
Zitat:
@caravani schrieb am 2. April 2015 um 18:29:24 Uhr:
Zitat:
@mm.sln schrieb am 2. April 2015 um 16:39:32 Uhr:
Die dort aufgeführten Apps sind nur für Sync(1) und NICHT für Sync2.
...
P.S.: Im Focus-MK3-Forum wurde das von mir Geschriebene schon mal thematisiert: Link
Wie ist denn dann diese Meldung zu verstehen???http://www.techfieber.de/.../
Es geht ja darum, dass diese Apps nicht über das nur für Sync 1 verfügbare Applink funktionieren, so mit Steuerung der Apps über Sprache und Verwaltung der Apps über die "Multimediazentrale".
Das neue Apps angekündigt werden, ist ja toll, es bedarf aber zur gleichen Nutzung wie bei Sync 1 dringend eines Updates des Sync 2 im neuen Mondeo (oder im Focus MK3).
Momentaner Stand dürfte aber unbestritten sein, dass Sync 2 mit AppLink noch nichts anfangen kann.