Erste Berichte aus USA dass die Gaspedal Modifikation nicht hilft....

Die vermuten ja schon länger, dass das mit dem Pedal nicht der wahre Grund ist, sonder ein Problem der Elektronik selbst.

Bei jedem deutschen Auto zumindest ist es so, dass bei Betätigung der Bremse, die Einspritzung unterbrochen wird, was ja bei den betroffenen Toyotas nicht der Fall gewesen sein kann, sonst hätten sie gestoppt werden können ...

Habe gestern einen Bericht gelesen wo behauptet wird, dass solche Probleme seit mind. 2002 schon tausende Beschwerden eingebracht hatte, jedoch alles heruntergespielt wurde ...

Mehr und mehr wird auch für mich als ehemaligen Toyota Fan dieser Hersteller zum "roten Tuch" ...

Die gehen tatsächlich über Leichen um an die Weltmarktmacht zu gelangen.

Zitat:

 

Bei jedem deutschen Auto zumindest ist es so, dass bei Betätigung der Bremse, die Einspritzung unterbrochen wird

Hab das letztens mal an meinem 08-er Yaris (Schaltgetriebe) getestet. Im Leerlauf mit dem linken Fuß auf der Bremse gestanden und gleichzeitig mit dem rechten Gas gegeben. Der Motor heulte auf.

Zitat:

Original geschrieben von ilam

Hab das letztens mal an meinem 08-er Yaris (Schaltgetriebe) getestet. Im Leerlauf mit dem linken Fuß auf der Bremse gestanden und gleichzeitig mit dem rechten Gas gegeben. Der Motor heulte auf.

Probier das mal während der Fahrt. Bei meinem Corolla Verso wird der Schub sofort weggenommen, obwohl es im Stand (wie bei Dir beschrieben) auch nicht funktioniert.

Zitat:

 

Probier das mal während der Fahrt.

Nein. Schon im Stand war es ein verdammt komisches Gefühl mit dem linken Fuß auf der Bremse zu stehen und nicht mit dem rechten, ich musste mich geradezu dazu zwingen. Sowas mache ich nicht während der Fahrt...

Zitat:

Original geschrieben von ilam

Sowas mache ich nicht während der Fahrt...

Du sollst das ja auch nicht in der Rush Hour auf der Hanauer Landstraße machen... es gibt sicher auch bei Dir wenig befahrene Straßen, wo man das zu bestimmten Uhrzeiten gefahrlos testen kann.

Die deutsche Presse hat das Thema ebenfalls schon aufgegriffen:

http://www.focus.de/.../...-vollgas-debakel-bei-toyota_aid_486445.html

Wenn 15 Leute schon berichten können, es würde nicht helfen, wird das wohl mindestens einer auch mal vor Fachleuten demonstrieren können.

konstruktive Kritik an Toyota ist natürlich erlaubt (und auch berechtigt) aber das ganze artet mittlerweile in einer Art "Toyota-Bashing" aus!

Hier geht es nicht mehr um Berichterstattung sonder um absichtliche Rufschädigung des (weltweiten) Marktführers!

Zitat:

Original geschrieben von Kongo-Otto

Wenn 15 Leute schon berichten können, es würde nicht helfen, wird das wohl mindestens einer auch mal vor Fachleuten demonstrieren können.

Ist es denn plan- und reproduzierbar ?

Zitat:

Original geschrieben von Toyota Verkauf

Hier geht es nicht mehr um Berichterstattung sonder um absichtliche Rufschädigung des (weltweiten) Marktführers!

Erzähl das mal den Hinterbliebenen der 54 Todesopfer

Was mich ein bisschen stutzig macht:

Der in der Quelle genannte Betroffene hat keine Beschwerde bei der NHTSA eingereicht:

Stogel, who has not filed a complaint with NHTSA...

Warum nicht?

Zitat:

Original geschrieben von schnoeselhannes

Erzähl das mal den Hinterbliebenen der mutmaßlichen 54 Todesopfer

Ich hab hier, fett markiert, mal eine wichtige Ergänzung vorgenommen. Gerade angesichts der in den USA üblichen Entschädigungssummen liegt es natürlich nahe, jetzt jeden bisher unklaren Unfallhergang auf "ungewollte Beschleunigung" zurückzuführen.

Interessant auch die Kommentare in der o.g. Quelle, ein Großteil der Kommentatoren glaubt offenbar gar nicht an ein technisches Problem, sondern sucht die Schuld beim Fahrer.

"At first the brakes didn't engage at all," said the 49-year-old freelance journalist. "Just as I approached Terrace Avenue, the wheels were able to get some traction, and all of the sudden the engine did disengage."

Etwas wirre Problembeschreibung.

Zitat:

Original geschrieben von Toyota Verkauf

konstruktive Kritik an Toyota ist natürlich erlaubt (und auch berechtigt) aber das ganze artet mittlerweile in einer Art "Toyota-Bashing" aus!

 

Hier geht es nicht mehr um Berichterstattung sonder um absichtliche Rufschädigung des (weltweiten) Marktführers!

Mit Bashing hat das nichts zu tun. Hier in USA sind die Leute mittlerweile extrem sensibel. So wie auch die Behoerden.

Falls der Fix wirklich nicht das Problem loesen sollte, dann wird das hier fuer Toyota ein ganz uebles Nachspiel haben.

Angefangen von Klagen bis hin zum "Lemon Law". Unter diesem Gesetz haben Kaeufer ein Anrecht ihre Fahrzeuge zurueckzugeben, falls Probleme vom Hersteller nicht geloest werden koennen.

http://www.toyotarecall.org/20100121-lemon-laws-toyota-recall/

http://www.usatoday.com/.../2010-03-03-fixed-toyota-problems_N.htm?...

"Federal law would allow NHTSA to make Toyota replace or buy back the models if it can't repair them. The agency can give an automaker several chances to make repairs, says former NHTSA enforcement chief Bill Boehly.

But NHTSA also could decide "that choice is off the table" after just one failed repair attempt, he says."

Wenn tausende von Toyota Fahrern anfangen den Kaufpreis einzufordern und die Autos zurueck geben wollen, dann wird das ein finanzielles Desaster fuer Toyota.

Und die erste grosse Klage laeuft schon:

http://news.yahoo.com/s/nm/20100304/ts_nm/us_toyota_lawsuit_1

Eieiei, da will jeder ein Stück vom Kuchen abhaben.

GM (Government Motors) hat was davon, die Anti-Toyotabewegung sowieso und einige Toyotafahrer hoffen sich, die Frührente mit erklagten Geldern zu finanzieren.

Toyota stehts aus, irgendwann wirds einfach unglaubwürdig, wie mit dem anthropogenen Klimawandel, wenn ständig neue Argumente aus dem Hut gezaubert werden, ohne dass diese wirklich messbar und nachzuprüfen sind und sich keine Ursache nachweisen lässt hört irgendwann die Menge nicht mehr hin.

Zitat:

Original geschrieben von ilam

Zitat:

 

Bei jedem deutschen Auto zumindest ist es so, dass bei Betätigung der Bremse, die Einspritzung unterbrochen wird

Hab das letztens mal an meinem 08-er Yaris (Schaltgetriebe) getestet. Im Leerlauf mit dem linken Fuß auf der Bremse gestanden und gleichzeitig mit dem rechten Gas gegeben. Der Motor heulte auf.

Das geht natürlich nur bei Fahrt in einem der Gänge. Wenn der Leerlauf ist, dann würde das abschalten der Einspritzung ja den Motor ausschalten ...

Logisch oder ???