- Startseite
- Forum
- Auto
- Peugeot
- 4er, 5er, 6er
- erhöhter und unruhiger Leerlauf 406 2.0
erhöhter und unruhiger Leerlauf 406 2.0
Hallo Fans!
Bin total verzweifelt mit meinem 406 Break 2.0 Bj. 99
Wenn ich ihn starte, geht er gleich auf 2000 Touren hoch,
im Stand hingegen läuft er total unruhig.
Auch die Werkstatt weiß nicht mehr weiter,
sie wechselten bisher Kerzen, Leerlaufsteller.
Das Diagnosegerät zeigt auch nichts an, war selbst dabei gewesen.
Niemand scheint hier ne lösung für dieses nervige Thema zu haben.
Wer weiß weiter?
Ähnliche Themen
16 Antworten
Anscheinend muss man mit dieser Peugeot-Macke beim 406 leben. Habe das gleiche Problem bei meinem 406 Bj.99(Limousine). An der Ampel ruckelt er manchmal merklich, geht aber nie aus. Die Werkstatt war auch bei mir ratlos.....
Ja, sogar eine neues Software_update fürs Steuergerät half nichts.
Vielleicht sollte man die Hauptvertretung in Saarbrücken mal anschreiben....?
Klimaanlage an?
Laeuft die Klimaanlage, muss eine Drehzahlanhebung erfolgen (ebenso wenn man die Servolenkung dreht)...
Sollten aber vielleicht so 100-200 Umdrehungen ausmachen... Moeglicher Weise geht da was etwas durcheinander?
Ans ruckeln an der Ampel hab ick mich mittlerweile auch gewoehnt...
hallo@all
habe diese beschriebenen probleme auch. habe den leerlaufsteller wechseln lassen habe die zündanlage durchmessen lassen, neue zünkerzen drin aber das problem scheint sich nicht zu lösen.
ich habe bosch zündkerzen drin, habe allerdings auch schon gelesen das NGK besser sein sollen. leider gibt es für den 2.0 16v 99kw keine NGK.
hat schon jemand BERU verbaut und erfahrung damit gesammelt?
Holla
Nix zu finden bei NGK ?
@dns212
ja, aber nicht für den 99KW und die anderen passen nicht.
hab ich bereits getestet.
Holla
2,0 16V (8B) 1/99 - 08/00 Motorcode XU10J4R
NGK BKR5EK V-Line 23
NGK BKR5EIX
BERU 14 FR-8 MU2 ULTRA Zündkerze
BOSCH FR 8 ME Super Zündkerze (ab 4/99)
das sind meine Erkenntnisse :-)
Hallo Fans,
hab jetzt deswegen Saarbrücken angeschrieben und warte auf die Antwort.
Werde euch informieren,
bis dahin cool bleiben
Hallo!
Vielleicht hilft das!
http://www.motor-talk.de/t1021940/f265/s/thread.html
leerlauf
abend, klemm die batterie ab, 2 stunden minimum
batterie anklemmen , 5 minuten warten, auf zündung
stellen 2 minuten warten, starten OHNE gas geben !
fahrzeug warmfahren und ohne gas abstellen.
leerlauf steller ist für viele Pug-firmen ein rotes
Tuch ! da sie nur erneuern und initaliesieren !
das steuergerät muss neu aufgebaut werden
siehe oben..
Gruss die 12
hallo leute,
ich habe das gleiche problem gehabt und hat bei mir geholfen wen ich mit vorsicht die kleine klape nach luft filter gereinigt habe man muß den schlauch abbauen und rundum reinigen das ist meistens verschmutzt wenn man kurze strecke fährt.
mir hat das super geholfen aber erst tag danach war die besserung zu spühren.
wünsche viel spass
Hallo dass Problem ist bekannt.
Fährt dein Auto meist kurze Strecken?
Bau das Drosselklappenteil aus und sieh es dir richtig an.Nimm den Leerlausteller raus und dann sollte dort eine Verschmutzung in Form von Ölschlamm oder Ruß vorliegen .Das macht man alles schön sauber. Tipp Rußablagerungen lassen sich super mit Backofenspray lösen.
Anschließend wieder zusammenbauen.Ich habe bei meinem Peugeot 406 2,0 16v anschließend einensuper suaberen Leerlauf gehabt. Es mußte auch nichts Initialisiert werden.Es gibt aber Fahrzeuge die benötigen dann eine Leerlaufgrund - einstellung. Bei manchen Typen benötigt man dazu einen Motortester mit der entsprechenden Funktion.
Sollte dein Auto kein verschmutztes Drosselklappenteil haben wirst du um den Gang zur Werkstatt nicht herum kommen.dann sollte der Leerlaufstellmotor überrüft werden. Eventuell hast du ja auch nur einen defekten Unterdruckschlauch. So zieht der motor "Falschluft".Man kann es eventuell hören.Dazu bedarf es etwas Erfahrung.
Viel Glück mit deinem Auto. Gruß dirk
Zitat:
Original geschrieben von krid_anaid
Es gibt aber Fahrzeuge die benötigen dann eine Leerlaufgrund - einstellung.
Jo, beispielsweise immer, wenn eine automatisierte Drosselklappe (EGAS) verbaut ist.
Wurde da was abgeklemmt (manchmal reicht schon einfaches Batterie abklemmen) und danach das Auto nicht mehr anspringen wollen, Zuendung einschalten, 10sek. ohne Gas und danach 10sek Vollgas (bei aussem Motor natuerlich), Zuendung aus und dann sollte das Auto richtig starten...
erhöhter und unruhiger Leerlauf
Hallo an alle,
lasst von Eurer Werkstatt den "Saugrohrdruckgeber/ Saugrohrdruckfühler" prüfen und austauschen. Ich hatte das Problem mit dem unruhigen Leerlauf (teilweise ging der Motor komplett aus) sowohl bei meinem Peugeot 106, als auch bei meinem 406 (90PS). Nach Austausch des entsprechenden Teils war alles wieder in Ordnung.
Der Fehlerdiagnosespeicher hatte zuvor auch nicht wirklich was Brauchbares angezeigt.
Grüsse aus HH