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Audi A4 8K:

Erfahrungen mit dem Audi a4 3,2L FSI quattro

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Audi A4 B8 (8K)

Erfahrungen mit dem Audi a4 3,2L FSI quattro

Themenstarter

Hallo Leute, wollte nachfragen welche positiven bzw. negativen Erfahrungen ihr mit dem Audi A4 3,2l FSi quattro gemacht habt.

Zum besseren Verständnis, ich fahre zur Zeit einen Subaru Impreza als Alltagsauto, der Wagen ist nicht schlecht, aber irgendwie war er für mich als alten Audi fanatiker schon immer nur eine Notlösung.

Hätte jetzt einen Audi A4 3,2l quattro ins Auge gefasst, leider hab ich mit dem Motor null Erfahrungen und Kenntnis. Deshalb meine fragen an die experten. Ist die Maschine anfällig, hat sie irgendwelche tücken oder schwachstellen die man wissen sollte, Wie siehts mit Serviceintervallen aus, Steuerkette oder Zahnriemen? Und zum Schluss welche Probleme sind von der 8k Karosserie her bekannt? Rost an den nostalgischen Stellen wie beim 8e und dem alten A3 oder gibts da keine Probleme?

 

Freu mich über jede Antwort

 

MFG


Zitat:

Original geschrieben von Kovejuenger

Hallo Leute, wollte nachfragen welche positiven bzw. negativen Erfahrungen ihr mit dem Audi A4 3,2l FSi quattro gemacht habt.

Zum besseren Verständnis, ich fahre zur Zeit einen Subaru Impreza als Alltagsauto, der Wagen ist nicht schlecht, aber irgendwie war er für mich als alten Audi fanatiker schon immer nur eine Notlösung.

Hätte jetzt einen Audi A4 3,2l quattro ins Auge gefasst, leider hab ich mit dem Motor null Erfahrungen und Kenntnis. Deshalb meine fragen an die experten. Ist die Maschine anfällig, hat sie irgendwelche tücken oder schwachstellen die man wissen sollte, Wie siehts mit Serviceintervallen aus, Steuerkette oder Zahnriemen? Und zum Schluss welche Probleme sind von der 8k Karosserie her bekannt? Rost an den nostalgischen Stellen wie beim 8e und dem alten A3 oder gibts da keine Probleme?

 

Freu mich über jede Antwort

 

MFG

Fahre selber nur den 1.8 TFSI, aber hier im Forum wurde schon des öfteren der hohe Ölverbrauch des 3,2 l diskutiert ...


hoher Ölverbrauch? Das verwechselst du wohl mit dem 2.0 TFSI. Ich fahre jetzt 10.000km den 3.2 FSI und musste noch keinen Tropfen nachkippen. Auch für den Fall, dass wieder das Thema Kolbenkipper der ersten 3.2 Liter Motoren auftaucht. Die 3.2 FSI im A4 haben den geänderten Motor CALA mit 265 PS, Motorschäden sind dabei statistisch nicht höher wie bei jedem anderen Motor auch.


  • 1x

Im Endeffekt spricht nicht viel für den 3,2l V6. Sein einziger Vorteil gegenüber dem 2l TFSI mit 211PS ist sein Klang.

Rein von den Fahrleistungen her ist der V6 nicht wirklich besser.

Dafür lässt sich der 2l wesentlich sparsamer bewegen und ist im Unterhalt einiges billiger.


Natürlich, sagt ein Ford Diesel Fahrer :-)

Bei Ford mögen vll. 50 PS Unterschied nicht viel ausmachen, beim Audi ist es schon ein ordentlicher Unterschied. Und ich bin beide zu Genüge gefahren.


  • 1x
Themenstarter

Erfahrungen mit dem Audi a4 3,2L FSI quattro

Also die Wirtschaftlichkeit is mir erstmal nicht s wichtig mein Impreza braucht je nach Fahrweise zwischen 12und 17 Litern bei mageren 160Ps Leistung gefühlt ca. 100:-)

Der 2l TFSI wär auch toll aber wenn e bei mobile so schau gegenüber dem 3,2 den ich gesehen hab min 4000€ teurer.


Dann nimm den 3,2er! Ist ein Top Motor. Hab den auch drin und bin begeistert. Es ist nicht nur der Klang der überzeugt.


Hatte den 3.2FSI fast 2 Jahre und von dem Motor kann ich nur gutes berichten. Verbraucht relativ wenig, hatte durch die vielen Autobahnfahrten 9,1 Liter im Schnitt und zwar real nicht laut BC! Lässt den 2.0TFSI ganz locker stehen und dass in jeder Lage. Erreicht mühelos die 250kmh und geht dann immer noch deutlich weiter ;)


Themenstarter

Was mich noch brennend interessiert, gab bzw. gibt es Rückrufaktionen vom3,2FSI CALA


Falls meine Audi Werkstatt nicht vergessen hat mich zu informieren, dann gabs es keine Rückrufaktionen.


Erfahrungen mit dem Audi a4 3,2L FSI quattro

Wurde das Steuerkettenthema letztendlich behoben?


Zitat:

Original geschrieben von Kovejuenger

Also die Wirtschaftlichkeit is mir erstmal nicht s wichtig mein Impreza braucht je nach Fahrweise zwischen 12und 17 Litern bei mageren 160Ps Leistung gefühlt ca. 100:-)

Der 2l TFSI wär auch toll aber wenn e bei mobile so schau gegenüber dem 3,2 den ich gesehen hab min 4000€ teurer.

Und jetzt wissen wir warum ein (bei Bestellung) teureres Auto jetzt wesentlich billiger angeboten wird!!! Hurra!!! ;)


Weil die Nachfrage nicht so hoch ist. Der Markt reguliert den Preis...


Und warum die Nachfrage so niedrig ist? ;)

 

fällige Überraschung für mich..... :)


TheRedTea TheRedTea

Quattro + V6 = :-)

Habe meinen 3.2 nun auch schn knapp über einen Monat und habe nix finden können, was mich bisher stört. Motorschäden wie beim B7 gehörender Vergangheit an, da die Kette nicht mmehr Öldruckgesteuert ist.


Hinweis: In diesem Thema Erfahrungen mit dem Audi a4 3,2L FSI quattro gibt es 18 Antworten auf 2 Seiten. Der letzte Beitrag vom 4. Januar 2012 befindet sich auf der letzten Seite.
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