- Motorsport : Manthey lockt Porsche-Fans
- Peugeot: Die Null bleibt stehen
- Verkehr: Unfallstatistik März 2012: Ein Hoffnungsschimmer
- Renault: Baut diese Alpine
- Toyota: Toyota verkauft weltweit über 4 Millionen Hybride
- Citroën: Ein Entenflügel zum Dahinschmelzen
- BMW: Der Säuft-Nix-Siebener
- Volkswagen: Spritspar-Weltrekord im VW Passat
VW Eos:
EOS 2.0 TSI v 06/06 vs. 2.0 FSI v 10/07
VW Eos 1F
EOS 2.0 TSI v 06/06 vs. 2.0 FSI v 10/07
|
Hallo allerseits, man möge mich nicht grillen. Die SUFU brachte einfach keinen Erfolg.
Ein Freund möchte einen Eos. 2 Angebotene Benzin - "Eosinen" sind im Rennen: - 2.0 TSI mit 200PS von 06/2006 - 2.0 FSI mit 150 PS von 10/ 2007 (beide 6-Gang-Handrührgeräte)
Nun lasen wir, dass der 200 PS WENIGER CO2 rausdrückt und eine Euro 5 - Einstufung hat (Quelle: Wikipedia: 200 PS = 178 g/km; 150PS = 198 g/km)
Wir verstehen das nicht. Von 06-09 sind drei Motorkennungen zum TSI vorhanden: BWA, CAWB, CCZA. Kann es sein, dass die von mir genannten Werte für einen weiterentwickelten TSI gelten? Explizit wird dieses aber nur für den ab 11/2009 angebotenen CCZB mit 211PS ausgewiesen.
Ich provoziere und sage mal: Nach unserem jetzigen Kenntnis - Stand wäre es Quatsch, die 150 zu kaufen, wenn wir bei gleichem Verbrauch die 200 bekommen. Zumal der stärkere noch 1000€ günstiger ist... Die Ausstattung ist nämlich so gut wie deckungsgleich...
Was übersehe ich?? |
Von dem EA 888 2.0 TSI gibt es zwei Versionen einen mit 200 PS ( CAWB ) mit Euro 4 ab Bauwoche 45/2008 und einen mit 210 PS ( CCZA ) mit Modelljahr 2010 und Euro 5 ab Bauwoche 22/2009
Der 2.0 TFSI / TSI ( BWA ) hat den "alten" Block bis Bauwoche 44/2008 verbaut.
Somit gibt es quasi drei Versionen.
So ganz stimmen da nicht die Angaben bei Wikipedia.